Je to jako filmový pás ... Zobrazit úplný profil uživatele Ekrem v městské dopravě železniční systém Zažili jsme vzrušení, když vysvětlil, že práce začala plynout. pozdě Kontaktujte přímo společnost Teoman Při provádění prvního kroku Státní zůstatek jako Cavit CaglarI "Vyřešili jsme úvěrový problém" Vysvětlení jsme sdíleli se stejným vzrušením.
Pak ...
Kontaktujte přímo erdem pod Bursaray "Při položení základu Kontaktujte uživatele Erdoğan přímo pod Organizovaný průmysl ve Beşevler Small Industry ''to Şehreküstü "jaké linky jsme se zúčastnili před zahajovacím soudem a první osobní lístek Není možné zapomenout na vzrušení, které zažíváme v paměti.
Stručně řečeno ...
Bursaray od prvního projevu Vzrušující Bursa dopravní systém. Tak je tomu i dnes. Každé rozhodnutí, každý krok, každé plánování protože se týká města vidí stejnou pozornost.
Ve skutečnosti ...
Pracovní dny Bursaray provádění investic a řízení Burulaş generální ředitel Mehmet Kürşat Çapar 'la sohbet zatímco Příznivější využití Bursaray pro inovace Povídali jsme si.
první vnímání komfortu v železničním systému stanoveno:
"Co se týče pohodlí od železničního systému, existují 3 očekávání: Nečekejte, rychle to vezměte, nezachyťte se."
Zdůraznil, že v železničním systému není problém s dopravou, a poskytl následující informace:
"S naším signalizačním projektem, který našel investici 120 milionů lira, se čekací doba zkrátí z 3.75 minut na 2 minuty a čekací doba se zkrátí o polovinu."
V tomto bodě Bu
"Stojí to za tuto investici za 1.5 minuty?" Při zodpovězení otázky vysvětlil také logiku systému:
"V nejrušnějších ranních hodinách jsme mezi lety vložili dalších 5 vlaků." Pro tento systém však existují rizika. Signalizace bude regulovat tuto situaci a řídit systém. Budeme tak moci zvýšit počet vlaků. “
Účet je následující:
"Když se intervaly vlaků zkracují a do systému vstupuje více vlaků, budou moci cestovat bez čekání a přetížení."
Poskytl také tyto informace:
"Bursaray nyní přepraví denně 280 tisíc cestujících." Zlomili jsme rekord s 304 tisíci. S tímto systémem naše denní kapacita dosáhne 400-450 tisíc. “
Dodal:
"V příštích 10-15 letech nebude mít Bursaray problém s kapacitou."
Na pořadu jednání je rozšíření University-Görgülü
Trasy v projektech železničních systémů na potenciál cestujících určeno.
Ve skutečnosti ...
V denních podmínkách Beşevler Small Industry ''až po řádek, který lze doplnit Univerzita Uludağ, pak Gorukle "Bylo důležité ji rozšířit.
University 'dokud zemřel Kontaktujte přímo společnost Hikmet začít v období Recep Altepe Dokončeno v období.
Také nový vývoj Burulaş generální ředitel Mehmet Kürşat Çapar Vysvětlil:
"Jednání o konceptu nadále rozšiřují linii univerzity Uludağ na Görgülü."
BleskNa Koreans hledá finance, City Hospital čeká na schválení
Před 31. březnem 2019 komunální volby Starosta městské metropole Alinur Aktaşvysvětleno investice do nového období nejzajímavější mezi vše z podzemí Yildirim Metro 'I y.
Gürsu "od Ankara Roadnahoře Lightning "nové metro, které projde centrem města s jeho hustotou obyvatelstva koník ve Peršanévycházející z keřeby dosáhl jednoho.
Dnes to není pochyb ekonomický Za podmínek je financování velkým problémem.
Projekt ...
Burulaş generální ředitel Mehmet Kürşat Çapar 'Když jsme se zeptali, dal následující informace:
"Metro Yıldırım je dlouhodobý projekt." Hledání financí zúčastněných korejských společností pokračuje. “
Pak ...
Bursaray "I Městská nemocniceani jeden neposkytl následující informace pro rozšíření:
"Předali jsme náš projekt ministerstvu dopravy, generálnímu ředitelství Altapu." V současné době je v investičním ředitelství předsednictví. “
Cílem je:
"Pracujeme na zahrnutí do investičního programu 2021."
(Ahmet Emin Yılmaz/Olay)
Buďte první kdo napíše komentář