13. ledna 2018 byla podobná nehoda vrácena na stanici Marshall Road Station, kde došlo ke katastrofě vysokorychlostního vlaku (YHT) v Ankaře 9. prosince 84, při níž bylo zabito 3 lidí a zraněno 2020 lidí. Lokomotiva a generátorový vůz vlaku Eastern Express byl vykolejen. Nikdo nebyl při nehodě zabit nebo zraněn.
CumhuriyetPodle zpráv o Hazal Ocakovi; „Soudní dvůr Turecké republiky (TCDD) odhalil, že zpráva o auditu organizace je téměř potopena. Ve zprávě, ve které se uvádí, že některé investice TCDD, které vedly ke ztrátě 2018 milionů lir více, než se v roce 863 očekávalo, byly připravovány projekty bez adekvátní infrastruktury, bylo zdůrazněno, že projekty byly dokončeny dvakrát nebo čtyřikrát déle, než bylo plánováno. Ve zprávě, která obsahuje důležitá zjištění týkající se linky Sincan-Ankara-Kayaş, která se dostala na pořad jednání s nehodami, je třeba poznamenat, že linka byla uvedena do provozu před dokončením signalizačních prací.
TCA dokončila auditní zprávu TCDD za rok 2018. Zpráva předložená TGNA obsahovala nápadná zjištění. Podle zprávy společnost TCDD, která plánuje uzavřít rok 2018 se ztrátou 1 miliardy 695 milionů liber, ztratila za rok 2 miliardy 558 milionů liber. Jinými slovy, TCDD uzavřela rok 2018 s téměř 863 miliony liber více škody, než se očekávalo. Podle zprávy se rozpočet dceřiných společností TCDD odchýlil o 307 procent více, než bylo plánováno. Jinými slovy, zatímco partnerství předpokládají ztrátu 2018 milionů 222 tisíc liber v roce 337, ztráta dosáhla 907 milionů 79 tisíc TL. Bylo zjištěno, že 4 projekty byly dokončeny ve čtyřech případech.
Účetní dvůr Účetního dvora Ankary Sivas
Ve zprávě byla učiněna důležitá varování týkající se vysokorychlostní železniční trati Ankara Sivas. Ve zprávě, která obsahovala rozhodnutí učiněná v roce 2013 ohledně výstavby infrastruktury na trase Kırıkkale Yerköy, byl projekt připraven ministerstvem dopravy a byl TCDD revidován zadáním jiné společnosti na základě výběrového řízení. Ve zprávě, která zdůraznila, že projekt byl připraven bez dostatečných terénních vrtných prací, bylo připomenuto, že všechny práce a postupy byly ministerstvem dopravy přezkoumány a v případě potřeby prošetřeny, aby bylo zajištěno, že jsou přijata nezbytná opatření k zabránění opakování těchto selhání. Uvádí se, že vyšetřování prováděné ministerstvem dopravy pokračuje.
Ve zprávě činily investice generálního ředitelství TCDD v roce 2018 99.7 miliard liber a bylo přiděleno 7.5 miliard liber, investice 2019 činily 125.1 miliard liber a v projektu je naplánováno vyčlenění 3.9 miliardy liber. Za účelem dokončení projektů do 2 nebo 4 časů se očekává dokončení projektů v rámci plánu rozvoje a střednědobého programu podpisem smlouvy a podpisem místa, ale v projektech, kde nelze prostředky přidělit, ale prostředky nelze přidělit. části práce by měly být prováděny způsobem, který nebude nepříznivě ovlivněn vnějšími vlivy. “
„DOKONČETE DO 31. PROSINCE 2019“
Ve zprávě byla učiněna důležitá rozhodnutí týkající se projektu Rekonstrukce Sincan-Ankara-Kayaş (Başkentray). Linka Ankara-Sincan by měla být dokončena v květnu 2017 a linka Ankara-Kayaş by měla být dokončena v srpnu 2017, zatímco zpráva zdůraznila, že práce nebyly provedeny v souladu s harmonogramem práce. Altyapı Podle smlouvy, infrastruktura, nadstavba, přenosy infrastruktury, elektrifikace, V období dokončení je uvedeno 450 dnů prodloužení, zatímco linie Ankara-Kayaş musí být dokončena do 820 dnů, prodloužení je uvedeno 540 dnů “. Zpráva uvedla, že linka byla otevřena vedení vlaku od 730. dubna 12 a byla zahájena pouze noční práce. Erken Není možné dokončit signalizační práce mezi Ankarou a Sincanem s 2018 hodinami práce v noci da. Zpráva uvedla, že práce na trati by měly být dokončeny do 3. prosince 31.
POUŽÍVÁTE ZEMĚ ZDARMA
Ve zprávě bylo uvedeno, že pozemek o velikosti 12 tisíc 40 metrů čtverečních, který se nachází v přístavu Mersin patřící TCDD, ale není v působnosti přístavu, je od roku 2007 bezúplatně využíván. Ve zprávě, která zdůrazňovala, že tento pozemek by měl provozovat TCDD, bylo uvedeno, že cena pronájmu by měla být vypočtena zpětně a inkasována od provozní společnosti. Ve zprávě bylo zdůrazněno, že TCDD nemůže splácet své úvěrové dluhy a že by se mělo najít naléhavé řešení pro dluhy, které se úročí a každý rok se zvyšují kvůli rozdílům ve směnných kurzech. – Cumhuriyet
Buďte první kdo napíše komentář