Mersin Metro přinese městu snížení společnosti

metro mersin setkat se s městem obejmout město
metro mersin setkat se s městem obejmout město

Mersin Metropolitan Mayor Vahap Seçer se setkal s podnikateli členů sdružení na setkání organizovaném prezidentem Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) Hasan Engin. Starosta Seçer vysvětlil své investice do Mersinu a řekl: „Metro je velký projekt, myslím, že jsem za ním dobrý projekt. Toto začneme platit o 6 let později. Chci v tomto ohledu vaši podporu. Nejde jen o sestřelení cestujících, ale o jejich nalodění. Je důležité přidat do města důležitou hodnotu, musíme to vidět. “

Na zasedání starosta Vahap Seçer a starosta Středomoří Mustafa Gültak, prof. Dr. Odpověděl na otázky účastníků, moderoval Yusuf Zeren. Prezident Vahap Seçer na začátku svého projevu připomněl, že je také podnikatelem, a řekl: „Nyní vyrábíme. Snažíme se vyrábět ne pro sebe, ale pro naše město, naši zemi a lidstvo. To je zvláštní potěšení. Neexistuje žádný peněžní ekvivalent k tomu. To je něco jiného. Musíte to žít. Jsem velmi milý a šťastný starosta. Lze to považovat za mimořádně obtížný úkol. Ale považuji se za velmi šťastného člověka, protože spím pohodlně a večer pohodlně spím. Pokud by toto štěstí ještě nebylo, ztratil bych energii, kdybych do města něco přidal. “

Prezident Seçer uvedl, že jsou to zkušení politici, kteří vědí, že boj nepřinese žádné výhody pro společnost a zemi. „Nová éra je po 31. březnu velmi dobrým obrazem. Sledujete shromáždění. Většina rady není na straně starosty. Ale žádné slovo, které ublíží našim občanům a rozruší jejich morálku, se z tohoto shromáždění nemůže dostat. nemůže zvednout. Jsme za to zárukou. Proto říkáme, že máme zkušenosti. Máme politické chování, životní chování, chování na trhu. Vydali jsme se s důvěrou a při uplatnění nároku spoléháme na naši historii a nárokujeme. Děláme tento projekt, děláme toto rozhodnutí, snášíme politické důsledky. Důvodem je sebevědomí, které přináší zpětná zásluha. S naším shromážděním jsem velmi spokojený. Mám podporu v každém čísle, které prospívá městu. Říkám to otevřeně. Každopádně trvám na něčem, co neprospívá městu. Část sestavy, která je proti mně, se čas od času v malých mělkých vodách neutopí. Existují obrovská rozhodnutí o velmi důležitých věcech, bohužel někdy politicky bolí na velmi jednoduchých věcech. "Nejsou to rozhodnutí, která ovlivní výsledek Alláha a ovlivní město tak negativně."

"Sledujeme práce ručně, aby byla byrokracie rychlá."

Vysvětlujíc, že ​​se snaží urychlit byrokracii ohledně 1/5000 XNUMX hlavních plánů, na které podnikatelský svět Mersin čekal dlouhou dobu, řekl starosta Seçer: „Naši cenní kolegové, kteří jsou členy vlády, našich starostů, poslanců, pana ministra, předchozího ministra a mého kolegy z Komise pro rozpočet plánu. S přispěním pana Elvana se snažíme překonat blokády byrokracie. Byrokracie co nejdříve, sledujeme práci ručně. “

"Letiště Çukurova není ani bonus vedle istanbulského letiště, ale je to pro nás důležité"

Starosta Seçer uvedl, že téma letiště Čukurova je předmětem ústřední vlády a že ho sleduje jako starostu. „Musím zde kritizovat. Velmi zbytečně prodloužená investice. Je to opravdu záhada. Tato síla dělala letiště v Istanbulu. Měl by to udělat co nejdříve. Vedle toho není ani bonus. Je to takový malý projekt. Je to však projekt, který bude mít pro nás důležité výsledky a bude významným přínosem pro každé odvětví. “

"Budeme investovat infrastrukturu 2.5 miliardy lira v regionech cestovního ruchu"

Starosta Seçer poznamenal, že Mersin by měl provádět projekty cestovního ruchu. Ve zbývajících 4 letech budeme mít významné investice, jako je infrastruktura, čistá pitná voda, kanalizace, čistírny odpadních vod v západních oblastech Mersinu, kde je cestovní ruch intenzivní. V tomto regionu investujeme zhruba 2.5 miliardy liras. Můžeme těžit z grantových zdrojů. Existují různé způsoby, jak toho dosáhnout, musíte je najít a jít s projektem. Za síť pitné vody Mezitli dostaneme od Francouzské rozvojové agentury grant ve výši 17 milionů EUR. Granty jsou udělovány s různými odkazy. Mnoho z těchto odkazů má Mersina. Syrští hosté na začátku. Důležité granty lze získat od mezinárodních organizací, agentur, bank a zemí s odkazem na syrské uprchlíky, mohou být použity v infrastruktuře. Děláme pro ně důležité práce. Lze ji samozřejmě použít i pro sociální projekty. “

„Potřebujeme vyrábět projekty pro podporu grantů“

Starosta Seçer poukazoval na to, že obce mají dva důležité zdroje, a pokračoval takto: „Pro nás existují dva důležité zdroje. Musíme ji použít maximalizací. Jedním z nich jsou lidské zdroje. Existuje 2 tisíc zaměstnanců, ale máme spoustu problémů. Zásluha je důležitá. Abyste dosáhli dobrých výsledků, musíte pracovat s těmi nejlepšími. Druhým je financování. Bez financování nemůžete realizovat projekce vytvořené lidskými zdroji. Můj příjem je mezi 10 a 90 miliony liber. Neexistuje nic víc. S tímto můžete vydělat aktuální výdaje tohoto města. Můžete realizovat malé projekty. Většina z nich jsou sociální projekty. Nemáte však šanci podepsat trvalé, velké a velké projekty. To je realita, musíte to vidět. Proto musíme vytvořit finanční zdroj. Musíme to zajistit ze zahraničí. Musíme vytvořit levné, dlouhodobé a dostupné finanční zdroje. Musíme vytvořit projektovou jednotku pro granty a přesunout tyto granty do našeho regionu. “

„Vyžádejte si projekt metra“

Mersin Metropolitan Mayor Vahap Seçer také provedl hodnocení projektu železničního systému během jeho setkání s podnikateli. Starosta Seçer řekl: „Metro je velký projekt, myslím, že jsem za ním dobrý projekt. Nejdřív musím věřit. Nerobím podnikání. Nedělám to proto, že by to někdo řekl. Někdo řekl před volbami metro a my jsme slíbili, že to neuděláme. Pokud by to bylo špatně, vrátil bych se z toho špatného, ​​vysvětlil bych to společnosti. Toto začneme platit o 6 let později. Zasáhli jsme krumpáč, po 6 letech začnou hodiny fungovat, platby začnou. 3.5 roku výstavby, 6 měsíců možnosti, 4 roky doby výstavby, 2 roky milosti, poté začneme 11 let. Celkem 17 let. Začali jsme dnes, zaplatím za 17 let, ale začnu za 6 let. Chci v tomto ohledu vaši podporu. Nejde jen o sestřelení cestujících, ale o jejich nalodění. Je důležité přidat do města důležitou hodnotu, musíme to vidět. Spojí společnosti. Realizujeme takový projekt, že všichni s nízkými a vysokými příjmy a středními příjmy budou mít metro. Protože půjde do Středomoří. Půjde do Městské nemocnice, půjde na autobusové nádraží a půjde do Mezitli. Ti, kteří jdou na fórum, se do toho zapojí, ti, kteří jdou do Marina, se do toho dostanou, a ti, kteří chodí na univerzitu, se do toho dostanou. Projekt, který spojuje společnost se všemi jejími vrstvami. To zmenšuje město. Město se zmenšuje. Protože nyní dosahuje místa, kam nemůže dosáhnout za 40 minut za 10 minut, za 15 minut. Zde ožilo nakupování. Lidé se nikam neshlukují. Tolik vozidel nejde na ulici, není tolik emisí, tolik paliva není spotřebováno, není tolik hluku. Tvrdí, je to důležitý projekt. To, co dnes nazýváte drahé, bude zítra levné. “

Loděnice Tasucu v související provizi

Starosta Seçer poznamenal, že otázka týkající se loděnice v Taşucu je v současné době zkoumána v příslušných komisích městské rady.

Prezident Seçer rovněž připomněl, že vydal záporné stanovisko k polypropylenovému zařízení, které má být zřízeno v okrese Karaduvar.

Prezident Seçer vyjádřil, že připravil změnu územního plánu, aby odstranil přetížení u brány A a poskytl přímé spojení z přístavu do autobusu, a zdůraznil, že iniciativa v tomto ohledu je v TCDD.

Předseda Seçer poznamenal, že úsilí o odstranění nedostatků zjištěných během povodňové katastrofy v posledních týdnech začalo před příští zimní sezónou.

Mapa metra Mersin

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*