Ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan uvedl, že o 2023 5.509 km více nové železniční trati bude dokončeno v souladu s 17.525 cíli naší země, a tak délka železniční trati dosáhne 770 kilometrů. Ministr Turhan poznamenal, že míra znárodnění na železnicích se každým dnem zvyšuje, řekl: „Zahájili jsme tuzemskou výrobu vysokorychlostní železniční železnice podle mezinárodních standardů společností KARDEMİR AŞ. Dodnes jsme používali XNUMX tisíc tun kolejnic s domácími zařízeními a používali je v našich rychlých a konvenčních tratích. Začali jsme pracovat na založení našeho závodu na výrobu kalených kolejnic s korkem v KARDEMİR AŞ. Získáváme také výsledky těchto studií. “
Ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan se zúčastnil programu s tématem „Bezbariérová doprava, bezbariérový cestovní ruch, bezbariérový život“, které se konalo včera na vlakovém nádraží v Ankaře. Turhan ve svém prohlášení uvedl, že jedná se skutečností, že dopravní infrastruktura je nejzákladnějším prvkem, který od svého nástupu do funkce vlády vyvinul a transformoval všechny obytné prostory, a že během 17 let v úřadu investovali přes 767,5 milionu liry do dopravní a přístupové infrastruktury.
Uvedl, že železniční cesta v naší zemi začala výstavbou linky Izmir-Aydın v roce 1856 a mobilizace železnice začala během období velkého vůdce Mustafa Kemala Atatürka, ministr Turhan připomněl, že tyto pohyby se po roce 3 zpomalily a řekl: „Výsledkem je, že železnice je k dispozici nemohl ani chránit svůj systém, podíl přepravy klesl na 1950 procenta v cestujících a 2 procenta v nákladu, takže vznikl silniční dopravní systém. Nemůžeme změnit minulost, ale bylo v našich rukou vymazat špatné stopy minulosti a budovat naši budoucnost. S tímto vědomím jsme se vydali pod vedením našeho prezidenta Recep Tayyipa Erdoğana. S železnicí jsme jednali jako s jedním z nejdůležitějších kroků k civilizaci díky technologii šetrné k životnímu prostředí a ekonomickým výhodám, které přináší. “
Zdůrazňujíce, že železnice, které byly plánovány jako zamčené u dveří určitého období, se v roce 2003 proměnily ve státní politiku, stanovily své cíle pro rok 2023 a zahájily proces, ve kterém na železnicích nastal epický vývoj. Turecko opakovaně realizovaly projekty přesunout do budoucnosti. Krůtí a setkal se s YHT-8 na světě, se zvýšil na pozici země s využitím technologie 6 YHT v Evropě. Linky Ankara-Konya jsme otevřeli v roce 2011 a linky Ankara-Istanbul a Konya-Istanbul v roce 2014. Poskytli jsme pohodlnou, rychlou a moderní cestovní službu, kterou jsme zahájili mezi YHT a Ankara-Eskişehir v roce 2009, pro 7 procent populace 40 provincií a zemí. Umožnili jsme našim občanům chytit vlak, který minul za posledních 60 let, vlakem Vysokorychlostní vlak. Naše železnice začaly prožívat svá zlatá léta jako v prvních letech republiky. Kromě linek otevřených pro služby jsme zrychlili práci linky YHT mezi Ankara-Sivas a Ankara-İzmir. Stále pracujeme na 1.889 770 km vysokorychlostních železničních tratí. “ "Použili jsme XNUMX tisíc tun kolejnic s domácími zařízeními a použili je v našich rychlých a konvenčních linkách."
Vzali velmi důležité kroky k vytvoření národních železničním průmyslem a hrbolaté silnici tureckého ministra Turhan řekl, že tvoří domácí železniční průmysl, „Travers a spojovacího materiálu, jsme zjistili, že v tuzemsku vyrobené výrobními závody kurdurularak sektor potřebuje součásti železničního svršku. V továrně na nůžky na vysokorychlostní vlak Çankırı (VADEMSAŞ) a továrnu Sivas Modern Travers jsme zajistili, že všechny typy vazníků a betonových pražců používaných v našich linkách jsou vyráběny v místních zařízeních. Zahájili jsme tuzemskou výrobu vysokorychlostních železničních tratí podle mezinárodních standardů společností KARDEMİR AŞ. Dosud jsme použili 770 tisíc tun kolejnic s domácími zařízeními a použili je v našich rychlých a konvenčních tratích. Začali jsme pracovat na založení našeho závodu na výrobu kalených kolejnic s korkem v KARDEMİR AŞ. Získáme také výsledky těchto studií. “
„Bude dokončena nová železniční trať o délce 5.509 XNUMX km“
Ministr Turhan připomněl, že prioritní mise občanů ministerstva dopravy a infrastruktury jsou stejně přínosné pro všechny občany. Ministr Turhan uvedl, že vlak změnil stejně jako v minulosti munici štěstí Anatolia, a že investice do vlaků budou pokračovat v souladu s 2023 cíli a celkem 5.509 17 nových tratí bude dokončeno dokončením 525 XNUMX kilometrů. Poznamenal, že bude dosaženo železniční délky XNUMX kilometrů.
Buďte první kdo napíše komentář