V Afyonkarahisaru uspěl podnikatel Şuayp Demirel při produkci svého 22letého snu o přepravě hornin. S výjimkou motoru a převodovky může skálový nákladní vůz, který je domácí výroby a nazývá se „přišel“, přepravit 30 tun nákladu. Ministerstvo průmyslu a technologie rovněž podporuje práci na zahájení sériové výroby nákladního vozidla.
TURECKO VÝROBA SCHOPNOSTI se vším v zemi Schopnost
Ministr průmyslu a technologie Mustafa Varank před časem provedl zkoušky v továrně v Afyonkarahisaru a otestoval nákladní vůz.
Varank řekl: „Je to opravdu mocný nástroj. Samotní naši průmyslníci to navrhli a vyrobili od nuly. Je na nás, abychom byli hrdí na to, že je používáme. Moc jim děkuji. Turecko je země, která má schopnost vyrábět ve skutečnosti všechno. Naší největší hodnotou jsou naši lidé. Jsme velká země s 82 miliony lidí. Zejména naše mladá populace je v tomto smyslu velmi talentovaná. “ řekl.
Turecko představilo světový automobil také zdůraznilo, že lidé vytvářejí velké nadšení Varank, „Pokud Turecko věří ve schopnost vyrábět všechno. Jedním z nejlepších příkladů toho je stát za námi. “ našel hodnocení.
Varank připomněl, že jeho ministerstvo je vždy s průmyslníky, a řekl: „Říkám to všem našim průmyslníkům; Přijďte a investujte, vytvářejte výrobu a zaměstnanost. Jsme s tebou. " použil výraz.
TĚCHTO VOZIDLA JSOU velmi silná a sochařská
Varank uvedl, že domácí nákladní vůz je jedním z takzvaných „kloubových nákladních vozidel“, která mohou přepravovat velmi velké kameny a kameny, a že rodinná společnost vedená podnikatelem Şuayp Demirel vyrobila toto vozidlo vlastními prostředky a úsilím.
Ministr Varank řekl: „Posadili se, navrhli a vyrobili to. V současné době ji aktivně využívají ve svých vlastních dolech. Všechna tato vozidla se běžně dovážejí, ale posadili se a sami si je vyrobili. Tato společnost řekla: „Děláme to. Turci to dělají. „Každopádně jich vyrobím 20 ročně. Když ji prodám, prodám ji, pokud ji nemohu prodat, zastaví se. “ Použitá vozidla jsou velmi výkonná a impozantní. Aktuálně ve fázi testování. “
VYROBILI S LIDMI TÉTO DOMÁCÍ STRÁNKY
Po absolvování katedry elektrotechniky a elektroniky začal Demirel pracovat se svým otcem v kovářské dílně a vyráběl nástroje pro mramorové lomy, později založil Demmak Demireller Makine Sanayi ve Ticaret AŞ. Demirel v roce 1997 tento sen splnil, dovážený kámen a snící o výrobě nákladních vozidel v Turecku, kteří na něm pracují od roku 2019.
Obchodní muž Demirel, mramorové lomy, vyrábějí stroje, jedním z největších pracovních míst v těchto lomech je přeprava kamenů kamiony, řekl.
Demirel, který vyjádřil, že tato přeprava se doposud prováděla s importovanými kamiony, řekl: „Na tomto kamionu pracuji od roku 1997 a od roku 2011 jsem začal vážně vyrábět náhradní díly. Kamion jsem se rozhodl postavit v lednu 2019 a 29. října 2019 jsem tento kamion postavil vlastními prostředky. Lidské zdroje jsou stejné, technologické zdroje, které používám, jsou stejné. Vozidlo, které nezklame ve srovnání s jinými klasickými kamiony. Může pracovat ve sněhu, dešti, blátě a svažitém terénu. Rozhodl jsem se to udělat, protože je to velmi potřebný strategický nástroj. Byli jsme v tom také úspěšní, Alláhovou dovolenou. Udělali jsme to s lidmi z této země. “
FULL AUTOMATIC 6 ADVANCED GEARBOX
Demirel, kamion pro místní kamionovou dopravu, vytvořil velké vzrušení a zrychlil práci pro hromadnou výrobu, řekl.
Truck, plně automatická šestistupňová převodovka, která popisuje model Demirel, řidič řekl, že se jedná o veškeré pohodlí.
Buďte první kdo napíše komentář