Ve druhé polovině roku 2019 byla částka, kterou má provozovateli IC İçtaş Construction-Astaldi konsorcium zaplatit ICA, z velké části stanovena provozovatelem, protože počet vozidel předpokládaných z mostu Yavuz Sultan Selim neprošel. V posledním týdnu v měsíci bude provedena platba přibližně 1.6 miliardy TL (může dojít k malé změně). Za první polovinu roku byla společnosti ICA vyplacena 1 miliarda 450 milionů TL.
Vzhledem k tomu, že předpokládaný počet vozidel neprošel mostem Yavuz Sultan Selim ve druhé polovině roku 2019, byla z velké části určena částka, kterou má provozovateli konsorcia IC İçtaş İnşaat-Astaldi v rámci záruky zaplatit ICA.
Podle zprávy Olcaye Aydilka z Habertürka; V posledním týdnu v měsíci bude konsorciu vyplaceno přibližně 1.6 miliardy TL. Za první polovinu roku byla společnosti ICA vyplacena 1 miliarda 450 milionů TL. Dálnice Yavuz Sultan Selim-Northern Ring, most Osmangazi a dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir, tunel Eurasia byly postaveny soukromým sektorem pomocí modelu build-oper-transfer (BOT). V těchto projektech jsou ceny za přepravu vozidel stanoveny v cizí měně. Vláda zaručila určitý počet migrací vozidel do těchto projektů. Pokud jsou přechody vozidla pod záručním limitem, stát platí rozdíl.
PLATEBNÍ OBDOBÍ
Konsorcium IC İçtaş İnşaat-Astaldi ICA provozuje most Yavuz Sultan Selim a dálnici Northern Ring. ICA požádala ministerstvo dopravy po zvýšení kurzu dolaru v srpnu 2018. S poukazem na volatilitu směnného kurzu požádal o změnu způsobu výpočtu plateb v rámci záruky. Požadoval, aby byl založen lednový směnný kurz pro první polovinu roku a dolarový kurz pro druhou polovinu roku. Tato žádost byla shledána „vhodná“. Dříve byl jako základ použit kurz dolaru v lednu příslušného roku a platba záruky byla provedena okamžitě v dubnu následujícího roku.
Buďte první kdo napíše komentář