Vysokorychlostní vlak nedosáhne 300 kilometrů; jeden z vysokorychlostního vlaku v Turecku, který je schopen dosáhnout maximální rychlosti tiše díky vstupu do hlavního města Ankara minulý týden. Německé vlaky vyrobené společností Siemens, které mohou dosáhnout 300 kilometrů, nebudou schopny překročit 300 kilometrů. Důvodem je podle odborníků nedostatek údržby, oprav a inspekcí na kolejích kvůli nedostatku personálu. Odboroví úředníci říkají, že 300 km dlouhá trasa je pouze v Konya. Na trase z Istanbulu do Eskişehiru nelze dosáhnout vysoké rychlosti.
SözcüPodle zpráv Uğur Enç; "První sada vysokorychlostních vlaků nařízená generálním ředitelstvím TCDD dorazila minulý týden do Ankary." Vysokorychlostní vlaky, z nichž některé dodávají domácí výrobci, byly vyrobeny v Německu. 12 vlakových souprav bude dodáno do Turecka a na stávající vysokorychlostní vlakové trati SözcüV rozhovoru s TMMOB Komorou strojních inženýrů Yunus Yener zdůrazňuje, že vlaky pocházející z Německa jsou vysoce kvalitní a že s nimi není žádný problém.
„RYCHLOST NEMŮŽE BÝT VYROBENÁ KOMFORTEM
Yener řekl: „Víme, že s těmito vlaky není žádný problém. Jedná se o vlakové soupravy schopné zrychlit až na 350 km / h. Naše linka Konya je však trať s rychlostí 300 km / h. Ostatní tratě jsou 250 km tratě. Z hlediska bezpečnosti lze na těchto tratích o délce 250 km dosáhnout rychlosti 300 km / h a vlaková souprava nejde z cesty. Existuje však hodnota zvaná akcelerace pohodlí cestujících. Tento komfortní hybnost může být dána například tím, že cestující může čaj pít, aniž by jej nalil ze skla. Z tohoto důvodu jezdí vysokorychlostní vlaky rychlostí 250 km / h podle momentu pohodlí. “ říká.
NÁRODNÍ A Nativní
SözcüHüseyin Kaya, generální tajemník odborového svazu železnic, hovořil s Tureckem a kritizoval nákup těchto vlaků z Německa. The Rock, „Turkey Wagon Industry Co. Chvíli pracoval pro výrobu národních elektrických vlaků. Byl postaven vlak s rychlostí 160 kilometrů. Později byly provedeny různé změny a rychlost dotyčného vlaku byla zvýšena na 225 kilometrů. Bylo oznámeno, že bude na trati v roce 2020. Nevíme, proč se neočekávalo, že bude tento vlak připraven. “
LINKY NOVINKA, ZAMĚSTNANCI ZAMĚSTNANCŮ
Turecko Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) je instalováno v Sakarya Railways Workers 'Union, který působil jako prezident pobočky Cemal Yaman SözcüVyhodnotil projekt vlaku a vysokorychlostní vlakovou linku. Yaman uvedl, že trasu mezi Istanbulem a Eskişehirem nelze provést vysokou rychlostí. Yaman tvrdí, že není nutné kupovat vlaky, které mohou z Německa dosáhnout rychlosti 300 kilometrů.
Yaman řekl: Po Eskişehirovi se objevuje efektivní práce rychlostí 250 kilometrů. Z tohoto důvodu jsou v této fázi zbytečné vlaky s rychlostí 300 až 350 kilometrů. V Sakarya vyrábíme náš domácí a národní vlak s projektem EMU. Bude to na tratích příští rok. Bude schopen zrychlit až 225 kilometrů. Pokud bychom se místo objednávání z Německa zaměřili na vlastní výrobu, mohli bychom získat lepší výsledky a zrychlit.
Podle zpráv CNN Japonsko v současné době testuje nejrychlejší vlak na světě. Očekává se, že zkušební jízda vlaku Shinkansen ALFA-X bude trvat tři roky. Vlak může dosáhnout 400 kilometrů.
Buďte první kdo napíše komentář