Obchodní partnerství Cengiz İnşaat-Duygu Mühendislik vyhrálo výběrové řízení na železniční linku Elin Pelin Vakarel, která je známá jako nejobtížnější projekt v Bulharsku.
Nabídková cena linky, která je za posledních 70 let považována za nejobtížnější stavbu v Bulharsku, činí 255 milionů EUR. 20 kilometrová trať, která tvoří nej strategičtější část bulharské železniční sítě, bude vybudována na základě partnerství tureckých společností.
Obchodní partnerství DZZD Cen-Duy Elin Pelin, které bylo založeno společností Cengiz İnşaat ve Duygu Mühendislik, zvítězilo ve výběrovém řízení na 20 km železniční trati Elin Pelin-Vakarel, která spojuje Sofii s Plovdivem.
Bulharská národní společnost pro železniční infrastrukturu (NRIC) přidělila na železniční trať, nazvanou trasa Sofia-Plovdiv, přibližně 1 miliard EUR. Nejdůležitější fází linky je sekce Elin Pelin-Vakarel.
Čína v nabídkovém řízení obstála v Turecku, Řecku, Itálii, Španělsku, Portugalsku, Polsku a Bulharsku. Na druhé straně je konfrontováno obchodní partnerství DZZD Cen-Duy Elin Pelin, založené Cengizem İnşaatem a Duygu Mühendislikem.
Kilometr 6 na železniční trati 20, který bude dokončen ročně, sestává z konstrukce dvou trubek a tunelu 7,68.
Budova, která má být postavena jako nová metoda rakouského tunelování (NATM), bude nejdelším železničním tunelem v Bulharsku.
Kromě těchto tunelů budou s metry 8 postaveny mosty 11, propustky a osady 700. V rámci projektu bude navíc postavena nová budova stanice Elin Pelin a stanice Pobit Kamık, zatímco stanice Vakarel a její okolí budou reorganizovány. Partnerství rovněž vytvoří signalizační a video monitorovací systémy na kilometrové trati 20.
Buďte první kdo napíše komentář