Vysoce kvalitní vzduchové dýchání v istanbulském metru

Vysoce kvalitní vzduchové dýchání v istanbulském metru; Metropolitní magistrát v Istanbulu zahájil práce na zlepšení kvality ovzduší v souladu s vnitrostátními právními předpisy v oblasti metra. Vzorky budou shromážděny z vozidla, nástupiště a haly na lístky a data budou analyzována. Výsledky budou prozkoumány a částice budou zničeny u zdroje. Hodnoty PM 10 v podchodech budou sníženy.

Městská samospráva v Istanbulu (IMM) zahájila práce na zlepšení kvality ovzduší v podchodech, kam denně cestují více než 2 miliony občanů Istanbulu. V rámci projektu, který je prováděn společně společností Metro Istanbul AŞ, jednou z dceřiných společností İBB a ředitelstvím pro ochranu životního prostředí IMM, budou data shromažďována pomocí zařízení pro odběr vzorků částic. Shromážděné vzorky budou prozkoumány a zdroj částic bude určen a zničen na místě. 

VÝSLEDKY BUDOU SDÍLENY S ISTANBULOVÝMI LIDMI

Metro Istanbul, vedoucí energetiky a životního prostředí Ismail Adiyah, jsou metriky prováděny v pravidelných intervalech v metrikách a 80 kubických metrů proudí za sekundu přes fanoušky znečištěného vzduchu je evakuováno, poskytl následující informace o práci:

"Provádíme měření na světové úrovni." Určíme kvalitu vzduchu v metru. Poté budeme pracovat na metodách zlepšování. Zaměříme se na eliminaci nebo redukci prachu a částic u zdroje. Naším cílem je však učinit dýchací vzduch sterilnějším. “

Zdůraznil důležitost použití vysoce kvalitních měřicích přístrojů k získání vědeckých údajů o kvalitě ovzduší, Adyıl zdůraznil, že spolehlivá data nelze získat z jednoduchých zařízení. Adıyıl,  Uz Chceme dosáhnout zdravých výsledků a transparentním způsobem předávat výsledky našim lidem tím, že budeme pracovat s plně kvalifikovanými lidmi, dostávat podporu od univerzit a inženýrů v IMM ředitelství ochrany životního prostředí. Naším cílem je dále zlepšovat kvalitu ovzduší. “

ODBORNÍCI ANALYZUJÍ VZDUCH

Bahar Tüncel, environmentální inženýr na ředitelství ochrany životního prostředí v metropolitní magistrále v Istanbulu, uvedl, že na různých stanicích v 26u měří znečišťující látky, jako jsou částice, oxid uhelnatý, oxid dusičitý a ozon, a řekl:

„Yenikapı-Hacıosman (M2) a Kadıköy- Linky Tavşantepe (M4) budou měřeny na 10 stanicích určených v 6denních obdobích. Naším cílem je určit hodnoty kvality ovzduší, které lidé, kteří používají a používají metro, dýchají. Chceme nést tyto hodnoty daleko nad standardy stanovené v našich vnitrostátních právních předpisech, posuzování kvality ovzduší a regulaci řízení. Provedeme studie zlepšení podle výsledků analýzy. “

Tuncel objasnil princip sběru dat zařízení pro odběr vzorku částic a uvedl, že má schopnost čerpat vzorky velmi jemného prachu odebíráním kubických metrů vzduchu 2,3 z komínové sekce komínové sekce a uvedl, že budou mít příležitost detekovat částice pomocí automatických analyzátorů a shromažďovat vzorky na filtru. Cel Po jednom dni měření se filtry automaticky změní. Poté bude provedena elementární analýza odebraných vzorků. Určíme kvalitu ovzduší, určíme zdroj znečišťujících látek a provedeme vylepšení. “

CO JE PM10?

Částice obsahují těžké kovy, jako je rtuť, olovo, kadmium a karcinogenní chemikálie, a představují riziko pro lidské zdraví.  Tyto toxické chemikálie se kombinují s vlhkostí a mění se v kyselinu. Protože saze, popílek, benzín a výfukové plyny z motorových vozidel obsahují škodlivé látky, jako je složka černouhelného dehtu, může jejich dlouhodobá inhalace způsobit závažné nemoci.

V nose je drženo více než 10 mikronů PM. Průměry mikronů 10-1 prochází kapilárními cévami, zatímco menší než mikrony 2 se akumulují dosažením plic a průdušek dýchacím traktem, zatímco průměry mikrometrů 0,1 lze transportovat z kapiláry do krve.