Starosta istanbulské metropolitní samosprávy vystoupil na semináři o zemětřesení v Istanbulu Ekrem İmamoğlu, nahráno do projektu „Kanal Istanbul“. İmamoğlu zdůraznil, že Kanal Istanbul není jen projektem námořní dopravy, a poukázal na to, že projekt zahrnuje rizika, která by mohla změnit systém ekologické rovnováhy města jak na souši, tak na moři.
Projektem jsou kriticky ovlivněna jezera, pánve, zemědělské oblasti, stanoviště, podzemní voda a celý dopravní systém města. Kromě zničení zemědělské půdy se ostrov vytvoří mezi úžinou Istanbulu a nový kanál, který bude otevřen populaci 8, bude uvězněn. Díky tomuto šílenému projektu budou miliony 8 uvězněny v zóně rizika zemětřesení v zemi. “ İmamoğlu poukázal na to, že s penězi, která se mají utratit za Kanal İstanbul, lze vytvořit mnoho atrakcí, měst, továren, škol a pracovních míst, a řekl: „Dalším problémem je, že miliony občanů na hranici s hladem mohou být zaměstnáni ve svých vlastních městech a vesnicích. Stručně řečeno, tento projekt není ani zradným projektem do Istanbulu. Je to oficiálně projekt vraždy. Jedná se o zbytečný katastrofický projekt pro Istanbul. Po dokončení tohoto projektu bude Istanbul dokončen.
V Kongresovém centru Istanbul začal „Earthquake Workshop“, ve kterém se probíralo téma zemětřesení, jedné z největších katastrof před Istanbulem. Tayfun Kahraman, vedoucí oddělení pro řízení rizik zemětřesení a městskou rehabilitaci istanbulského metropolitního magistrátu (IMM), vystoupil s prvním projevem na workshopu, který se konal za účasti všech složek předmětu a bude se konat mezi 2.-3. Prosinec. Prezident IMM, který se ujal mikrofonu po Kahramanovi Ekrem İmamoğluZdůraznil, že Istanbul byl postaven na jedné ze zlomových linií zemětřesení, které představují největší riziko na světě kvůli osadám, kterých se týká. İmamoğlu uvedl, že na tomto workshopu se sešli, aby vypracovali jasný plán pro město. İmamoğlu poznamenal, že v minulosti věci v Istanbulu buď nefungovaly, nebo nefungovaly tak, jak by měly, „Samozřejmě existují různé důvody, proč se věci zastavily nebo zastavily. Ale nejdůležitějším důvodem je styl řízení, který říká „já“, nikoli „my“, a přístup „vím“... Je to porozumění, které zavírá oči před hlasem a vůlí národa. Z tohoto důvodu jsme ode dne, kdy jsme přišli do administrativy, vyrazili k řízení, které zmobilizuje běžný rozum. Začali jsme pořádat workshopy o každém aspektu života a každé potřebě Istanbulu. Sdružujeme zainteresované strany, odborníky, partnery a příjemce tohoto tématu.“
EN NEJDŮLEŽITĚJŠÍ WORKSHOPY, KTERÉ MÁME DENNÍ DNES “
Imamoglu řekl, že město by nemělo být oblastí skládačky, proto, demokratická účast, mysl a věda, zdůraznili, že se řídí. İmamoğlu zdůraznil důležitost akce slovy „Nejdůležitější ze seminářů, které jsme doposud udělali“, protože birincil Primární povinností městské správy a starosty je zajistit bezpečnost života a majetku každého občana žijícího v tomto městě. Takže můžete nejdřív, pak zboží. Potřeby, projekty a služby ve všech ostatních oblastech mohou přijít až poté. Na druhé straně existuje tolik oblastí, že to, co děláte v těchto oblastech, kolik úsilí nebo čeho dosáhnete, je často nejasné. Velmi neznámé. Velmi nedůležité. Ve skutečnosti není možné propojit práci, čas a zdroje, které v těchto oblastech utratíte. Oblast připravenosti na zemětřesení a katastrofy je také jednou z těchto oblastí, avšak pouze v případě, že se setkáte se zemětřesením nebo katastrofou, jak důležité jsou vaše předchozí přípravy, jak strategické a jak se rozumí záchraně života. Možná proto právě politici, zejména populističtí politici, těmto oblastem nevěnují velkou pozornost. Stejně jako ignorují otázku globálního oteplování a emisí oxidu uhličitého. Nejsme takoví politici, “řekl. S odvoláním na svou práci na zemětřesení v období starosty města Beylikdüzü İmamoğlu uvedl:
PR EARTHQUAKE JE NEJDŮLEŽITĚJŠÍ RIZIKO TOHOTO MĚSTA “
"Nemůžeme dát hlavy do písku." My kouše. Nejdůležitějším rizikem tohoto města je zemětřesení. A toto riziko není tak malé riziko. Navíc toto riziko není jen riziko Istanbulu. Riziko všechny Turecka. Hovoříme o možnosti velkého chaosu a národní katastrofy, při které se život zastaví a ekonomika utrpí velké škody. Hovoříme o závažném riziku, kterému čelí současné struktury 1.2 milionů. Hovoříme o riziku, že budovy tisíců 48 budou vážně poškozeny a desítky tisíc občanů zemřou. Proto jako nový management je naším primárním cílem učinit z Istanbulu město odolné vůči katastrofám a zejména zemětřesením. Naším nejkonkrétnějším cílem je vypracovat plán zohledněním všech návrhů vědeckých řešení na mezinárodní a národní úrovni. Chceme najít přístup založený na vědeckých údajích a zohlednit názory všech příslušných zúčastněných stran a přijmout opatření. “
Imamoglu zjistil, že Istanbul přišel o zemětřesení hodně času, a řekl: Nasıl Jak může být společnost pod tak velkým rizikem, že bude ignorována? Nevadí mi to. “ Řekl, že už nechce ztrácet čas, İmamoğlu řekl: hepsi Všechny univerzity, ústavy, nevládní organizace, ústřední a místní veřejné instituce; kompetence, školení a odborné znalosti. Každý by měl být zapojen do všech preventivních a rehabilitačních procesů. Protože se jedná o mobilizaci. “
POKUD MÁTE OMEZENÝ ROZPOČET, JAK VYDĚLAT? “
I když došlo k pálčivému problému, jako je zemětřesení, İmamoğlu kritizoval projekt „Channel Istanbul“ a dodal: Chtěl bych se zeptat všech Istanbulitů: Pokud máte omezený rozpočet, jak byste tento rozpočet utratili? Máte-li potíže s přípravou jídla pro krmení členů vaší rodiny. Pokud nemáte dostatečný příjem na to, aby se vaše děti živily a učily dobrým a zdravým způsobem. Chtěli byste jít do dluhu na nákup zbytečného a luxusního nábytku ve vašem domě nebo byste si půjčili od banky a šli na dovolenou? Co jako rodina, otec, matka, co vám záleží, když plánujete utratit svůj vlastní rozpočet? Pokud jste živnostník, obchodník, podnikatel, jak se chováte? Jako chytrí obchodníci, obchodníci nebo chytrí obchodníci, kupujete jachty se svými výhrami? Nebo chcete provést investice, které zajistí přežití vaší společnosti “. İmamoğlu uvedl, že odpovědi na tyto otázky jsou jisté, řekl:
MŮŽEME NAŠE PRIORITA BÝT KANÁLEM ISTANBULEM? “
Sorumlu Odpovědní rodiče s omezeným rozpočtem si myslí, že odpovědní podnikatelé desetkrát před utrácením každé penny. Cmar nepůsobí jako tzv. Lidský typ, který začíná pít. Jak by však měl rozumný veřejný správce, moudrý politik plánovat utrácení veřejného rozpočtu? Není prioritou zlepšovat kvalitu života v národě, zaměstnanost, výrobu, vzdělávání a zdraví? Strávíte zdroje národa na surovém snu? V tomto městě se chvíli mluví o projektu Channel Istanbul. Zeptali se nás někdy? Dostali náš názor? Stovky tisíc mladých lidí, mladých lidí, 4 milionů talentovaných lidí jsou nezaměstnaní a zoufalí. Když jsou všichni tito lidé chudí. Se všemi potřebnou produkcí. Když je potřeba vybudovat tolik továren. Děti tohoto milionu 16, budoucnost tohoto velkého města, se nemohou dostatečně nakrmit. Zatímco velmi vážená část nemůže předškolní vzdělávání získat. Může být naší prioritou při studiu v přeplněných učebnách Kanal İstanbul? “
Imamoglu uvedl, že Canal Istanbul není pouze projektem námořní dopravy, a poukázal na to, že projekt zahrnuje rizika, která by mohla změnit systém ekologické rovnováhy města jak na souši, tak na moři. İmamoğlu ve svém projevu uvedl tato rizika takto:
"POTRAVINOVÝ PROJEKT!"
Projekt Projekt je kriticky ovlivněn jezery, povodími, zemědělskými oblastmi, stanovišti, podzemními vodami a celým dopravním systémem města. Kromě zničení zemědělské půdy se ostrov vytvoří mezi úžinou Istanbulu a nový kanál, který bude otevřen populaci 8, bude uvězněn. Díky tomuto šílenému projektu bude 8 milionů uvězněno v zemi s největším rizikem zemětřesení. Na světě neexistuje žádný stát, který během zemětřesení převede tak vysokou populaci na jinou geografii. Jaký je to projekt pro dobro Boha? Jaký je důvod? Podívejte se, kanál v projektu je asi 45 kilometrů dlouhý, 20,75 metrů hluboký a nejužší část 275 metrů široký. Kanál procházející údolími Sazlıdere a Terkoz. Jinými slovy, projekt ničí oblasti povodí Sazlıbosna a Terkoz. To nese riziko podzemních vod a solení Terkozského jezera. Je jasné, že Istanbul představuje obrovskou hrozbu pro potřebu pitné vody. To samo o sobě je dost důvodem k tomu, aby se tento projekt nedělal! Budou obyvatelé Istanbulu pít mořskou vodu? Na druhou stranu projekt přinese do regionu novou milionovou populaci 1,1, jinými slovy bude přidána nová populace, která se rovná velikosti okresu 6 Beşiktaş nebo 5 Bakırköy. Díky tomuto projektu 3.4 vytvoří milion nových cest. Istanbulský provoz zvýší alespoň procento 10. Zalesněná plocha 23 milionů metrů čtverečních, zemědělská plocha 136 milionů metrů čtverečních bude zničena. Přehrada Sazlıdere nebude. Státní hydraulické závody (DSI) proto předložily projektu negativní zprávu. Podle zprávy bude 29 povodí, které vyhovují potřebám vody, zničeno. S výstavbou kanálu bude obrovské vykopávky. Podle zprávy TMMOB bude mít 2.1 vykopávky miliard kubických metrů. Denně se v provozu v Istanbulu zúčastní tisíce vykopávek 10. Není jasné, kde bude ražba klesat! Například výkop; Pokud Güngören-Esenler-Bağcılar přelije tyto okresy, tyto okresy porostou asi 30 metrů. “
"V ISTANBULSKÉM TRAFICI BOSFORU JE SNÍŽENÍ!"
1., 2. A 3. stupně v zónách zemětřesení, což naznačuje, že Imamoglu, „11 kilometrů od severní Anatolian Fault, 30 kilometrů od Cinarcik Fault, prochází. Vědci tvrdí, že projekt Istanbul Istanbul naruší rovnováhu mezi zemským a podzemním stresem a přetížení způsobí nová zemětřesení. Zachování historické struktury Bosporu je uváděno jako důvod projektu. V rámci projektu však 17 ovlivňuje plochu SIT milionů metrů čtverečních. V oblasti projektu se nachází starobylé město Bathenoa na břehu jezera Küçükçekmece a jeskyní Yarımburgaz, které je jednou z prvních osad. Rád bych vás upozornil na provoz Bosporu. V souboru aplikace EIA, jak je uvedeno v provozu Bosphorus, nedochází k nárůstu ve srovnání s lety, ale naopak dochází k poklesu procenta 10, zejména v posledním roce 22,46. “ İmamoğlu zdůraznil, že Marmarské moře a region jsou také vážně ohroženy:
„Vysoce úrodná zemědělská a lesní oblast dlouhá 45 a průměrná šířka 150 bude navždy vyloučena. Protože Istanbulský poloostrov opustí Thrákii, budou zapotřebí nové propojovací mosty. Vzhledem k jednostrannému propuštění z Černého moře do Marmarského moře bude Marmarské moře silně znečištěno. Tato situace ohrožuje život Marmarského moře, jakož i rybolov a obyvatele tohoto podnikání. Kanál také způsobí změnu klimatu. Spolu se zničenou zemí bude zničena i divoká zvěř. “
„POKUD SE TENTO PROJEKT UKONČÍ, ISTANBUL SE BUDE UKONČEN“
İmamoğlu poukázal na to, že s penězi, která se mají utratit za Kanal İstanbul, lze vytvořit mnoho atrakcí, měst, továren, škol a pracovních míst, a řekl: „Dalším problémem je, že miliony občanů na hranici s hladem mohou být zaměstnáni ve svých vlastních městech a vesnicích. Stručně řečeno, tento projekt není ani zradným projektem do Istanbulu. Je to oficiálně projekt vraždy. Jedná se o zbytečný katastrofický projekt pro Istanbul. Po dokončení tohoto projektu bude Istanbul dokončen. Toto nádherné město bude neobyvatelným městem. Čistý vzduch, vodní infrastruktura zůstane sama o sobě s problémy, které nelze vyřešit z hlediska provozu. Kříž Bosporu ani námořní námořní doprava není ani ekonomicky nezbytná. Byl připraven pouze vytvořit nové oblasti nájemného a jeho ničivé důsledky nebyly nikdy brány v úvahu. Nemůžeme a nedovolíme ničení přírodního prostředí, stanovišť a povodí tohoto starobylého města v případě, že někdo vydělá peníze. S vaší odborností, citlivostí a odvahou budeme předcházet chybám.
S vaší společnou myslí učiníme naše město bezpečnějším, obyvatelnějším a atraktivnějším pro miliony 16. Děkuji, buď tam. “
Specialisté účastníků, 2-3 se bude konat od prosince na zasedání, předmět zemětřesení v Istanbulu bude investovat.
Buďte první kdo napíše komentář