Čekací doba na červené světlo snížena 5krát na křižovatce Bursa Gürsu

čekací doba v červené světlo na křižovatce
čekací doba v červené světlo na křižovatce

Díky novému uspořádání městského úřadu Bursa na křižovatce Gürsu se čekací doba u červeného světla snížila 5krát.

Za účelem odstranění dopravního problému v Bursa pokračuje městská obec Bursa, jako je rozšiřování silnic a nové silnice, povzbuzování veřejné dopravy, optimalizace signalizace železničního systému a nadále vdechuje provoz zejména pomocí inteligentních křižovatkových aplikací. Na východní straně města, zejména ve směru na Ankaru, která se zastavila v určitých časech dne v určitém bodě provozu na křižovatce, byla křižovatka Gürsu vyloučena jinou inteligentní křižovatkou. Ve směru návratu do Gürsu na křižovatce byla přidána tříproudová silnice, čímž se zvětšil skladovací prostor a eliminoval se problém, že vozidla, která by se vrátila do Gürsu, zabránila vozidlům jet do Ankary.

Ušetřete čas a peníze

Měření vozidel provedená na křižovatce Gürsu před uspořádáním odhalila, že projekt šetří čas řidičům, šetří palivo a snižuje emise oxidu uhličitého zkrácením čekací doby. Průměrná doba čekání na červené světlo u vozidel používajících křižovatku před uspořádáním byla 125 sekund, zatímco průměrná doba čekání na červené světlo v novém systému byla 25 sekund. Vzhledem k tomu, že křižovatka používala 50 tisíc vozidel denně, bylo zabráněno tomu, aby vozidla čekala při volnoběžné rychlosti 1389 hodin denně, čímž se ušetří 1250 TL za den a přibližně 450 tisíc TL za rok. Kromě toho byla souběžně se zkrácením doby nečinnosti uvolněna vozidla o 4 tuny méně CO2 za týden.

Dotaz na všechny křižovatky

Starosta města Bursa Alinur Aktas, Bursa, Kestel na západ od Nilüferu se shromažďuje 30–35 kilometrů trati vpravo a vlevo od města, což je výsledkem rychlého růstu dopravních a dopravních problémů. Starosta Aktaş připomněl, že křižovatky ve vstupních bodech okresu mají také negativní dopad na dopravní tok. V tomto smyslu je naše křižovatka Gürsu jednou z našich nejrušnějších křižovatek, protože obsahuje organizovanou průmyslovou zónu Gürsu. Na křižovatce s našimi studiemi jsme zkrátili časový interval. Ušetřili jsme nejen čas, ale také palivo, a vytvořili jsme výhodu, abychom zabránili znečištění ovzduší. Díky této studii jsme od společnosti Gürsu Interchange dostávali vážnou spokojenost asi 20 dní a 1 měsíc. V tomto smyslu budou zpochybněny všechny naše křižovatky, zejména nováčci. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*