Konya's Emektar Tramways Carry Bosnians; Tramvaje, které byly provedeny v Konya v roce 1992 a přivezeny z Německa, byly odeslány do hlavního města Bosny a Hercegoviny Saray v Bosně s rozhodnutím přijatým v době Tahira Akyüreka.
Po ukončení tréninku kádě v Konya a provedení všech testů, 28. září 1992 začal veřejný podnik bezplatně v úseku 10,5 km mezi Alaaddinem a Cumhuriyetem a poté se začalo platit.
Se zájmem o železniční systém byly v letech 16-1995 zakoupeny další tramvaje 96, aby se splnily náročné požadavky na železniční systém, který původně sloužil s tramvajemi 25.
V roce 2001 bylo z Německa nakoupeno dalších 26 tramvají a loďstvo bylo rozšířeno. Konya tramvajová flotila se tak zvýšila na 51 jednotek.
Později byly tramvaje v Konyi zcela obnoveny, vzhledem k tomu, že potřeby obyvatelstva nebyly splněny, a také kvůli důvodům, že se Konya nepřizpůsobila klimatu Konya.
Společně s procesem obnovy bylo do Konye od německé společnosti Škoda přivezeno celkem 12 tramvají, z toho 72 bez dobytka.
Veteránové tramvaje v zátoce nesou bosnalové a tramvaje, které byly nadané z Konya do Saray Bosnia, posílily mosty bratrství mezi oběma městy a také způsobily pocit vánku Konya v ulicích Saray Bosnia.
Lidé v Bosně a Hercegovině budou mít také rádi tramvaje, které často sdílejí fotografie ze svých účtů na sociálních sítích.
Natolik, že názvy nesoucí zastávky Konya jsou stále v tramvaji a zůstávají nezměněny. - Dominance
Buďte první kdo napíše komentář