Po realizaci projektů vysokorychlostních železnic Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa a Ankara-Izmir a roztočení kola vlaku byla zahájena výstavba komplexů stanic YHT, které jsou důležitá jako železniční stavba, je také upřednostňována a byly zahájeny studie k obnovení.
Ankara YHT Gar
Stanice Ankara YHT byla navržena s ohledem na mezinárodní standardy a zkoumáním struktury, uspořádání, použití a typů provozu vysokorychlostních vlakových stanic v jiných zemích.
Projekt, jehož cílem je proměnit stanici Ankara a její okolí v centrum přitažlivosti hlavního města, je navržen tak, aby představoval novou vizi sektoru a symbolizoval rychlost a dynamiku, jakož i dnešní technologické a architektonické porozumění.
194 tisíc m2 stavební plocha a 33,5 tisíc m² obytná plocha YHT stanice hotel, nákupní centrum, restaurace, vnitřní a venkovní parkoviště, metro a příměstské spojení.
Nová stanice je vybavena 12 měřicími platformami 400 a 3 linkami, které mohou pojmout soupravu 6 YHT současně. Vysokorychlostní vlaková stanice Ankara 29, která byla postavena podle modelu Build-Operate-Transfer, byla uvedena do provozu v říjnu 2016.
Konya YHT Gar
Stávající nádraží Konya bylo opraveno a opraveno, aby se připravilo na lety YHT. Přístup ke stávající stanici je však omezený a integrace stanice s centrem města je špatná. Po otevření trati Konya-Istanbul, zejména trati Ankara-Konya, nestačí uspokojit stávající kapacitu cestujících. Z tohoto důvodu je v Konya Bugdaypazari Location postavena nová stanice a je plánováno uvedení do provozu na konci 2018.
Stejně jako v stanici Ankara YHT je výstavba stanice, která bude zahrnovat nákupní centrum, restaurace, krytá a venkovní parkoviště, ve výstavbě.
Stanice metra Ankara Etimesgut YHT
YHT Station Complex je založen na ploše 157,7 hektarů a v areálu se nachází stanice Eryaman YHT, High Main Train Depot Main Depot a YHT Training Facilities.
V souladu s cíli železnic do roku 2023 bude Ankara těžištěm sítě YHT Management naší země. Z tohoto důvodu bylo hlavní centrum sítě YHT Maintenance určeno jako Ankara. Byla dokončena stavba hlavního údržbového zařízení vysokorychlostního vlaku v Ankaře (Eryaman).
Při určování umístění zařízení údržby; blízkost ke stávající odletové a příjezdové stanici, blízko železniční tratě, prázdná a plochá nebo méně kopcovitá země, byly brány v úvahu nízké náklady na vyvlastnění, soulad s územním plánem a faktory přístupnosti.
Plánovaná údržba a potřeby stanic YHT, které mají být použity v linkách YHT, vyžadují uzavřený prostor 46.568 m2, potřebu výcvikových zařízení pro výcvik kvalifikovaného personálu ve vysokorychlostním vlakovém provozu a zřízení vlakového nádraží YHT v Etimesgut / Ankara pro zvýšení počtu cestujících.
Hlavní údržbový komplex YHT (Eryaman) založený v Etimesgutu;
- Do vzduchu se nebude uvolňovat žádný plyn a při údržbě nebudou použity žádné chemikálie, které znečišťují půdu a vodu,
- Olej atd., Který se může vyskytnout při údržbě. U odpadů bude v zařízení údržby jednotka biologického a chemického čištění,
- Budova vlakového mytí má také jednotku biologického čištění a 90% odpadní vody bude získáno zpět,
- Odpadní oleje nahromaděné v čisticích jednotkách budou uloženy ve speciální nádrži a zneškodněny,
- Nedojde k úniku oleje do kanalizační sítě,
- Jelikož je železniční infrastruktura v celém objektu elektrická, nebude při manévrování vlaků žádný hluk.
V důsledku toho byly pečlivě provedeny projektové studie pro zařízení údržby HHT; byla zohledněna také kritéria týkající se zdraví lidí a životního prostředí. Výstavba komplexu údržby YHT byla dokončena.
Stanice Yeni Eryaman YHT byla otevřena vedle hlavního skladu údržby. Nově postavená stanice a vysokorychlostní vlakové zastávky na západ jsou nahrazeny touto novou stanicí namísto Sin-ťiangu. Stanice Eryaman YHT byla navržena tak, aby byla v komplexu stanic YHT uprostřed Ayaş Road, Ankara Ring Road a Istasyon Street s cílem zajistit přístup z dálnice v krátkém čase a byla integrována do příměstského železničního systému.
Buďte první kdo napíše komentář