Zde je poslední situace v nikdy nekončících projektech vysokorychlostního vlaku

Zde je poslední situace v nikdy nekončících projektech vysokorychlostního vlaku; Turecko zábaly nahoru a dolů po dráze a vzdálená nedaleko, který studuje celé zemi začala před chvílí. V mnoha provinciích byly projekty, které začaly v různých časech, buď neúplné nebo odložené. Není také jasné, kdy železniční projekty skončí.

Turecko, krátce předtím, než se setkal s železniční technologie vysokorychlostního. I když to není zaznamenáno přes velmi dlouhou dobu, Turecko musí co nejdříve přizpůsobit novým technologiím. Na konci tohoto časového úseku mnoha železnice spojující východu na západ projektu Turecku byl vyvinut; většina z nich byla úspěšně dokončena a některé z nich bohužel zůstaly. Projekt vysokorychlostního vlaku Karaman a projekt vysokorychlostního vlaku Bursa, který byl založen před mnoha lety, musel být dokončen sliby politiků. Jak se tedy chystají železnice Ankara-Sivas a 2020, které se chystají začít provozovat v 2023u? Jak fungují na konci letošního roku železnice Bursa - Bilecik a Konya - Karaman? Tady je čtenář Kocaeli Balance Podrobnosti sdílené s linkou Whatsapp Notification ...

BURSA BİLECİK PROJEKT VYSOKORÝCHLOSTNÍHO VLAKU POSLEDNÍ SITUACE

Bursa Bilecik Railway: 105 km Stanice Bilecik, Bursa; Budou poskytnuty kontakty Ankara, Istanbul, Sivas a později Karsa YHT. Průlomový obřad se konal v 2012u. Stavba pokračuje.

INVESTICE zastavena

V roce 2012 se Bülent Arınç, na silnici Bursa-Mudanya Balat, umístil na trase Bursa-Yenişehir, která je prvním krokem projektu „Vysokorychlostní vlak Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli“, setkal se s ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yıldırımem a ministrem práce a sociálního zabezpečení Farelikem. Ve svém projevu na průkopnickém ceremoniálu, který se konal za jeho účasti, uvedl, že byl šťastný a šťastný, že zde byl v tento šťastný den. Arınç sdělil, že tu touha skončila, a prohlásil, že protokol o tomto projektu s dodavatelem byl podepsán na Generálním ředitelství TCDD v poslední den loňského roku, 31. prosince 2011, a od té doby uplynul rok, řekl: „V tomto roce se nic nedělo. začíná dnes - ne. Naše železnice za tento rok udělali hodně. Tunely byly zahájeny, některé z nich byly dokončeny. Tolik tunelů, tolik viaduktů, tolik mostů, tolik nadjezdů, nebudu počítat jeden po druhém. Jedná se o velmi komplexní studii, udělali všechno, zatímco dnes to bylo možná v jejím středu, nyní bylo nutné pojmenovat ji na jedné z jejích stanic. Děláme to také.

PRÁCE S GALÉRií

Díky bohu, naše železnice, dodavatelé a naše vláda tvrdě pracují na tom, aby se tento vysokorychlostní vlak dostal do Bursy co nejdříve, a my jim vždy děkujeme. Co je pro Turecko důležité do roku 2023, je pro Bursu tak důležité. Těsně před volbami jsme měli prohlášení se 100 projekty, my, jako poslanci Bursy, jsme se zavázali, co se dá udělat pro krátkodobé, střednědobé a 2023 termíny Bursa. Nejprestižnější z nich je bezpochyby příjezd YHT do Bursa a dosažení jeho spojení s Bursou do mnoha provincií Anatolia.

YHT BUDE V BLÍZKOSTI DOBY

Doufám, že s YHT se bude možné pohodlným cestováním přiblížit daleko. Proto jsme v YHT úspěšní, kde považujeme Ankara, Eskişehir, Bilecik, Istanbul a další spojení za nejdůležitější krok v dopravě, což je největší potřeba Bursy. Děkuji všem svým přátelům, kteří došli k tomuto úspěšnému bodu. “

NEJNOVĚJŠÍ SITUACE V PROJEKTU KONYA KARAMAN YHT

Konya Karaman: Projekt vysokorychlostního vlaku Konya Karaman zkrátí vzdálenosti Po dokončení vysokorychlostní vlakové trasy Konya Karaman se 40 minut od Karamanu do Konya, 2 hodin do Ankary, 10 minut do Ankary a Istanbulu dostanete přibližně za 5 hodin. Nadace byla položena v březnu. EN 2014 byl ohlášen jako dokončený v roce 2007. Zkoušky ještě nezačaly.

KONEC TENTO ROKU

Datum: 16. května 2015… Lütfi Elvan, bývalý ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací a kandidát na zástupce strany AK Antalya, hovořil o dopravních projektech v televizním programu, kterého se zúčastnil. Elvan dal občanům jihovýchodní Evropy dobré zprávy o vysokorychlostním vlaku a řekl: „Děláme projekt vysokorychlostního vlaku z Konye do Karamanu, dokončíme ho do konce tohoto roku. Sestupujeme z Karamanu do Mersinu a zahájili jsme stavební práce. Po volbách se budeme ucházet o lid z Mersinu do Adany, Adany do Gaziantepu a poté do Şanlıurfa. Naším cílem je dosáhnout hraniční brány Habur. Občan, který nastoupí do vlaku z Edirne Kapıkule, bude moci jet vysokorychlostním vlakem do hraniční brány Habur. Naše trať Ankara-Konya je vysokorychlostní vlak, ale vysokorychlostní vlak z Konye do Haburu bude mít rychlost 200 kilometrů za hodinu. Neměli bychom na to myslet jen z hlediska cestujících. Zde bude nejdůležitější příspěvek zejména z hlediska dopravy “.

POSLEDNÍ SITUACE V PROJEKTU ANKARA İZMİR YHT

Ankara - Izmir: Trasa: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa a Izmir. Bude provedeno tratí vyhrazenou ze stanice Kocahacılar na 120. km tratě Ankara - Konya. Celkový 624 km dlouhá. 2023 Předpokládá se, že bude dokončen v roce 2007. Čas cesty 3 půl hodiny bude pokračovat.

POSLEDNÍ SITUACE V PROJEKTU ANKARA SİVAS YHT

Trasa Ankara - Sivas: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy a Sivas. 442 km dlouhá. projekt 2020 yılında dokončení.

Turkey Rail Mapa High Speed

Připravili jsme pro vás interaktivní mapu s existujícími a nedokončenými vysokorychlostními vlakovými linkami ...

Kocaeli Balance