Yenişehir Osmaneli vysokorychlostní železniční výběrové řízení Zrušení projektu Kolik zpoždění projektu? ..

Ve skutečnosti, sürpriz Není překvapením pro ty, kteří to pozorně sledují. V tomto ohledu se za očekávaný výsledek považuje zrušení nabídky, kterou jsme včera předali.
Předmět je:
Nabídka TCDD 3 na projekt vysokorychlostního vlaku Bursa-Osmaneli v dubnu 2018. V tomto výběrovém řízení byly nabídnuty práce na infrastruktuře mezi Bursa-Yenişehir a nadstavbami a elektromechanickými pracemi a yenişehir-Osmaneli.
Nejlepší nabídka 2 miliard 520 milionů liber dala Aga Energy. V červnu však Bayburt Construction Group získala stejnou cenu.
Bayburt není zahraniční společnost. Tunel 6 v oblasti Mezitler v Ankaře byl postaven společností Bayburt před lety. Na staveništi nám manažeři společnosti řekli, že zahájili výstavbu části železniční trati Kars-Baku-Tbilisi.
Z tohoto důvodu O
Považujeme za pozitivní, že zkušený železniční podnik absolvoval celý vysokorychlostní vlak.
Ne
Ihned po vyhlášení výběrového řízení se objevily hospodářské potíže. Když měna kolísala a dolar rostl, náklady na aukci v hodnotě miliard liber 2.5 přesáhly miliardu 4.
Jako takový ...
Jinými slovy, když se náklady zvýšily nepředvídatelnou rychlostí, dodavatel nechtěl zahájit práci. Uchazeč přirozeně místo nedodal.
V tomto procesu O
Průběžní čtenáři těchto pilířů čtou, že náš vysokorychlostní vlak uvízl v tasaru a že projekt byl pozastaven. Na druhé straně ti, kteří neztratili naději na denemické výpravy, začínají v 2019u üler, který své myšlenky vlévá do linií.
V tomto okamžiku…
14 Září Od 2019 jsme včera v těchto sloupcích oznámili zrušení dubnového tendru 3. Ti, kteří se zajímají o tuto problematiku, zejména o politickou vůli, ji přijímají jako překvapení a neskrývají své údiv.
Nicméně ...
Bylo zřejmé, že by to mělo za následek. Proto není žádné velké překvapení.
Nasıl Jak ovlivní zrušení výběrového řízení projekt vysokorychlostního vlaku Bursa? “
V souladu s informacemi, které jsme získali, jsme řekli:
TCDD rovněž věděla, že nabídku nelze uzavřít. Proto přípravy na nové výběrové řízení s novými podmínkami začínají okamžitě. “
Také jsme přidali:
"Ve vysokorychlostním vlaku jsme byli ochotni 2023-2025 let, nyní 1 nebo 2 bude zpožděn o další rok."

Pokud je příspěvek plný, bude problém vyřešen?

Nejsme technici ... Jsme jen novináři, kteří se snaží sledovat vývoj a sdílet je v těchto sloupcích. Na druhé straně byli přátelé, kteří s optimistickým názorem řekli, že „Příspěvek je poskytován příliš mnoho, je předčasně ukončen“.
Mají sice pravdu, ale na vysokorychlostní vlakové trati Bursa-Osmaneli jsou tunely. Bylo vybudováno 16 kilometrů z celkového 9 kilometrového tunelu mezi Bursou a Yenişehirem. Mezi Yenişehirem a Osmaneli je tunel o celkové délce 8.
Navíc ...
Pokud bude v tunelu vše v pořádku, lze denně vykopat maximálně 4 metrů. I když přijde celý příspěvek, nestačí dokončit práci brzy. (Ahmet Emin Yılmaz - Olay)