Konya metro 2. října 2019 v Ankaře ve středu, první fáze výběrového řízení, dosud nejkonzistentnější „výzva“ Turecka byla podána formou řízení a bez předchozího upozornění.
Nabídka, kterou pořádá Generální ředitelství pro investice do infrastruktury přidružené k ministerstvu dopravy a infrastruktury, se nazývá „Konstrukce trati a elektromechanických systémů městské železnice (Ring Hrs) a instalace a uvádění vozidel do provozu na 1. zasedání.
Do výběrového řízení bylo přizváno šest společností, tři společnosti nebo obchodní partneři.
- China National Machinery (CMC) + Stonework: 1 miliarda 196 milionů 499 tisíc 923 Euro, 29 cent
- Kolin Construction + Kalyon Construction: 1 miliarda 205 milionů 456 tisíc 553 Euro, 13 cent
- Cengiz Construction: 1 miliarda 232 miliónů 619 tisíc 236 Euro, 83 cent
1. FÁZE NEU-MERAM OBLASTI OBCHODU
První fáze výběrového řízení na metro Konya; Univerzita Necmettin Erbakan, silniční okruh Beyşehir, budova nové stanice, Fatah, Ahmet Özcan a 21,1 kilometrů od Čečenské ulice po obec Meram se skládají ze zastávek 22.
2. Fáze bude CAMPUS LINE
Pak bude 2 implementován. Jeviště bude spočívat v tom, že se podřadí Alaaddin a Campus pod zemí. Celé metro Konya bude postaveno pod zemí. Od začátku do konce bude existovat 35 minutová cestovní doba. Investice v hodnotě 1 budou realizovány pro metro Konya.
Buďte první kdo napíše komentář