Předseda TSO Mescier: „Institut železniční dopravní technologie má pravdu Karabük“

Předseda obchodní a průmyslové komory v Karabüku Mehmet Mescier zveřejnil tiskovou zprávu o založení institutu Rail Transport Technologies Institute v Karabüku.

Prezident Mescier uvedl ve svém prohlášení následující slova; "Od roku 1937 rozhodně bojujeme, abychom do našeho průmyslového zapojení přidali nové a vybudovali silnější Karabük." V důsledku tohoto odhodlání Karabüku bylo turecké železo a ocel ctěno, že několik let uspokojovaly potřeby. Světová výroba oceli v Turecku během příštích 8 Karabük od roku 1937 probíhá, což není pozoruhodné, pokud jde o ukázku toho, jak důležitá je tato oblast schopná pracovat. Aby se však zachovala konkurenceschopnost ekonomiky Karabüku a upevnilo se její místo na národních a mezinárodních trzích, je nutné přejít na technologicky náročné odvětví. V této souvislosti jsme za účelem přizpůsobení průmyslové infrastruktury Karabüku době a novým konkurenčním podmínkám poskytli velkou podporu technologicky náročným investicím, jako jsou Iron and Steel Institute, Rail Systems Engineering, Technopark, Eskipazar Metal and Metal Products Specialized Organized Industrial Zone; Při každé příležitosti jsme podporovali spolupráci mezi univerzitami a průmyslem a podporu jsme aktivně prokázali.

Na této dlouhodobé cestě jsme plánovali změnit průmyslové prostředí Karabüku tím, že budeme řídit zkušenosti Karabüku v oboru, vědecké kompetence univerzity v Karabüku a zkušenosti a zkušenosti ministerstva vědy, průmyslu a technologie. V tomto ohledu je naším konečným cílem přispět k vytvoření kvalifikovaného průmyslu v Karabüku se vší silou jako obchodní a průmyslová komora v Karabüku.

Kromě toho Kardemir A.Ş. a Univerzita Karabük, naše dvě příslušné instituce v oblasti technologií železniční dopravy, prozatím odhalily vědecké i produktové studie. Všichni ve všech velkou část Turecka je, že země potřebuje vědět, že rail je poskytována ze zařízení na místní a národní Inc. Kardemir. S ohledem na všechny tyto skutečnosti by bylo přesnějším a účinnějším krokem zřízení Institutu technologií železniční dopravy v Karabüku místo Gebze.