Nová studie od IETT ke snížení hustoty metrobusu ...

nová práce na snížení hustoty metrobusů
nová práce na snížení hustoty metrobusů

IMM, prezident Ekrem İmamoğluZačalo to řadu studií s výukou . Na každou výpravu metra Üsküdar - Sancaktepe totiž začaly být na stanici Altunizade vypravovány 3 prázdné autobusy, což způsobilo nárůst cestujících. Turnikety u vchodu do stanice jsou zataženy i k východu z metra.

Generální ředitelství IETT, jeden z přidružených členů metropolitní magistráty v Istanbulu, zahájilo řadu aktivit za účelem snížení intenzity, která byla nedávno zaznamenána na linii Metbus.

V důsledku práce úředníků IETT byla hustota linky Metrobus způsobena otevřením univerzit a zvýšením počtu letů metra Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sanvaktepe. Počet cest na lince, který má denní kapacitu tisíce cestujících 750, překročil milion 1.

Předseda IMM Ekrem İmamoğluNa základě pokynu linky Metrobus byly zahájeny 3 různé studie na snížení hustoty a zvýšení kapacity. IMM SözcüMurat Ongun, stanice Altunizade bude zaslána na sociální média oznámil prázdný autobus.

V této souvislosti byla na linku ještě více 525 přidána služba měchů 10. Jeden z každého vozidla 3 opouštějícího Sögütlüçeşme ve směru na Zincirlikuyu ponechává prázdné. Prázdné autobusy jsou určeny k odpočinku naplněných stanic během špiček, kdy se zvyšuje počet cestujících.

IETT zahájila studii, která přitahuje turnikety Istanbulkart k východu z metra, aby se hustota v nadjezdu a turniketové oblasti dostala na stanici Altunizade. Z této stanice bude linka Metrobus převádět občany, počínaje zítra Istanbulkart'larını vypne výjezd metra okutacaklarını. Cílem je snížit hustotu nadjezdu a stanice.

Na druhé straně prezident Ekrem İmamoğluByl zahájen projekt navýšení jízdní kapacity na Metrobus Line, který byl před volbami přislíben. IETT zahájila práce na nahrazení autobusů na lince novými autobusy domácí výroby, které přepraví více cestujících. Na 52 kilometrů dlouhé lince metra Söğütlüçeşme – TÜYAP se 44 stanicemi stále jezdí 535 kloubových autobusů.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*