Dopravní psycholog musí být v Istanbulu řidiči metrobusů

metrobus soforler dopravní psycholog v istanbulské sartě
metrobus soforler dopravní psycholog v istanbulské sartě

Metrobusy, které přišly na pořad nedávných nehod v Istanbulu, byly v centru pozornosti. IMM jmenovala vedoucího inspekční rady pro vyšetřování nehod a vyžádala si odborníka z Komory strojních inženýrů. Specialista pro dopravu a bezpečnost silničního provozu Člen shromáždění IMM. Suat Sarı také prohlásil, že psychologie řidičů metrobusů je zkorumpovaná a že tím je způsobeno mnoho nehod.

SözcüPodle zprávy Ozlem Guvemli'nin; BB IMM přijímá nová opatření proti nehodám, ke kterým dochází v linii metrobusů, která cestuje tisíce 7 tisíckrát denně s tisíci kilometry 220 a přepravuje miliony cestujících 1. Linka Metrobus po nehodách, ke kterým došlo v managementu Halıcıoğlu a Haramidere IETT, se setkala. Zástupce generálního ředitele IETT Hamdi Alper Kolukısa uvedl, že bylo zahájeno podrobné vyšetřování týkající se zdroje nehod, a uvedl, že vedoucím inspekční rady byl osobně při správním vyšetřování pověřen. Kolukısa, komora strojních inženýrů také oznámila, že odborníci požadovali. Po nehodách Metrobus spustila IMM „Systém včasného varování de.

DOPORUČUJÍCÍ MÍSTNOST A NÁVRH NÁVRHU PSYCHOLOGIE

Specialista pro dopravu a bezpečnost na silnicích Člen dobré komise IMM pro montáž a dopravu Člen Komise pro dopravu a dopravu. Kontaktujte přímo Suat Sözcüve svém hodnocení provedl důležitá posouzení a doporučení týkající se nehod. Sarı poznamenal, že psychologie řidičů metrobusů je v důsledku přesčasů poškozena. „Řidiči metrobusů by měli být pod dohledem dopravních psychologů, ne normálních psychologů. Měli by být pod neustálou kontrolou s dopravními psychology zaměstnanými IETT. Dopravní psycholog docela běžné ve Spojených státech, ale ne v Evropě a Turecku. 30 je v Německu už roky. Po absolvování psychologického oddělení se stávají psychologem provozu. Protože stav provozu, postoj, chování a postoje a chování normálního člověka jsou velmi odlišné. Tyto znalosti by měly přijít do Turecka, „řekl. Yellow také řekl, že ostatní místnosti Zincirlikuyu a Beylikdüzü by měly být umístěny v řidiči.

METROBUSOVÉ NÁŘADÍ Unavený

Dr. Sarı zdůraznil, že většina vozidel dosáhla 1 milionů kilometrů a dosáhla věku 10u. „Proto by se nemělo očekávat, že údržba a opravy budou efektivní. To je další příčina nehod. Dieselová vozidla se nyní vyrábějí v evropských zemích od 2021u. Vozový park Metrobus by měl být obnoven novými elektrickými autobusy. “

Hledání železničních zpráv

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar