Jak předcházely naše národní produkce

Rok 1925…

Do Německa bylo posláno osmnáct techniků a pět studentů bylo posláno do Francie za účelem studia leteckého inženýrství.

Srpna 15 1925 továrna první letadlo v Turecku ... turecká letadla a Engine Corporation (TOMTAŞ) šel do provozu. Továrna založená v Kayseri byla jednou z největších továren na světě. Pracovníci 120 byli zaměstnáni v továrně, včetně 170.

1932 byl přejmenován na Tay Kayseri Airplane Factory “. V tomto roce byla vyrobena letadla 41. Atatürk dal jeden z nich Íránu hediye

Mezi 46, Gotha, 24, PZL-24A a 24C, 24 a Miles-Magister bylo vyrobeno sedm různých typů letadel 1926.

6 Říjen 1926 Aircraft Factory byla založena v Eskişehiru pro opravu letadel.

Zatímco nás Gazi Pasha opustil, Etimesgut Aircraft Factory zahájila svou činnost. Nyní jsme stavěli domácí letadla a domácí motory.

Nejen stát ...

24 červen 1923… Vecihi Hürkuş (1896-1969) a jeho přátelé zahájili výrobu letadel „Vecihi K-VI uç v Halkapınar Aircraft Workshop.

28 Leden 1925… Vecihi Hürkuş absolvoval zkušební let se svým prvním tureckým letadlem. O pět let později založil první leteckou továrnu. O dva roky později, Turecko otevřelo své první civilní letoun škol.

10 Únor 1937 Sel Aircraft Engineer Selahattin Alan, vyškolený ve Francii, podepsal dohodu s podnikatelem Nuri Demirağem o založení továrny na letadla v Beşiktaş. Pak otevřeli školu Gök.

Výcvik Nu.D 36 a Nu.D 38 navržené a postavené osobní letadlo. Začali přepravovat cestující mezi Ankarou, Istanbulem a Athénami.

Ale ...

Po druhé světové válce se stalo:

Americké ministerstvo zahraničí poradce MW olej Thornburg „Jak Turecku stoupá“ ve zprávě uvedl:

- „Turecko není potřeba zřídit těžkého průmyslu ...“

- „Kolik vzduchu v Turecku, strojů, motorů a tak dále. projekty a jejich produkce by měla být okamžitě zrušena v “

Takže ...

Některé ze státních závodů byly převedeny do MKE v 1952 a některé z nich byly přeměněny na továrny na montáž traktorů v 1954. Podobně
Rovněž byla zničena výroba v soukromém sektoru.

Dokonce mu bylo zakázáno prodávat letadla v zahraničí!

Turecká letecká asociace ukončila své rozkazy. Země byly vyvlastněny!

Mezi lety 1947-1955 byla letadla z USA zakoupena!

Počet 850 z USA II. Byl to F-84, který použil ve druhé světové válce! USA tedy zastavily veškerou současnou výrobu tím, že nám poslaly veškerý šrot a použily zbraně pod jménem pomoci. Kromě toho byly ze státního bezpečného utráceny miliony dolarů jako náhradní díly a údržba.

Obdobně v oblasti dopravy byly zastaveny investice do železnic a důležitost byla dána silnici. Tak byla vždy dovážena silniční vozidla, náhradní díly a benzín a naše peníze šly a staly se závislé na cizincích.

Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami