Zahájení schůzky systému řízení bezpečnosti silničního provozu ISO 39001 se konalo za účasti starosty Mersin Metropolitan Municipality Vahap Seçer, který chtěl, aby Metropolitan Municipality rychle pokračovala ve svých cílech na kvalitní cestě.

Mersin Metropolitan Municipality, podniky / instituce, typu silnice a odhalí riziko pro bezpečnost silničního provozu a který je důležitým standardem pro správu dokumentu „Systém managementu ISO 39001 bezpečnosti silničního provozu“, aby přijaly, bezpečnosti silničního provozu dokument plocha první v Turecku, druhý stát na světě instituce.

Seçer: nasıl Jak můžeme vyvinout naši obec k účinnějšímu, udržitelnějšímu, stabilnějšímu systému bez výsledků?
Setkání sportovního komplexu městské části Mersin, starosta městské části Mersin Vahap Selector, hlavní inspektor TSE Sancar Arik, auditor Mithat Ozaydin, generální tajemník a náměstek generálního tajemníka a připojil se k vedoucím odborů.

Starosta Seçer uvedl, že bude provedeno několik studií za účelem provedení hloubkové kontroly a stanovení nedostatků. Bude provedeno několik hodnocení a studií o hodnocení systému řízení bezpečnosti silničního provozu a dopravy, což je v tomto ohledu krok, abychom viděli naši situaci v souladu s dojmy našich auditorů, abychom zjistili naše nedostatky a odstranili je. “

Starosta Seçer: var Máme povinnost řídit naši obec v rámci určité systematické “

Starosta Seçer uvedl, že některé dokumenty byly v minulosti získány ve smyslu managementu kvality v městské metropoli, ale v praxi nejsou implementovány, řekl: „Máme povinnost systematicky řídit naši obec. Je zřejmé, že jsem na tom někdy udělal nějakou práci, ale viděl jsem, sleduji, jak může 6 měsíční starosta dostávat nějaké peníze. Můžete získat nějaké dokumenty a certifikáty, ale pokud visí na zdi, na policích, pod polštářkem, pokud není praxe, nemá hodnotu za peníze. Když je zpochybněna úroveň spokojenosti lidí z Mersinu, myslím si, že bychom jako obec měli jít dále. V podniku existují v instituci určité zásady a písemná pravidla. Existují některé viditelné, hmatatelné principy. Existuje však také neviditelný, nedotčený, obvyklý, tradice, porozumění, mentalita a zavedený systém. Budu se snažit umístit toto porozumění a kulturu do našeho období řízení.

Gerekiyor Musíme dát managementu porozumění přiměřené době a věku naší instituci. “

Starosta Seçer uvedl, že lidské zdroje jsou v obci důležité a řekl: kayn Lidský zdroj je manažerem finanční moci, která je naší hybnou silou. Pokud nemáte dobré lidské zdroje, promítnete se jako služba vašim občanům, jejich daně, práce, snížení potu na čelo a zbytečné zdroje, které nám byly zaslány. Z tohoto důvodu bych jako starosta především chtěl zdůraznit, že budu přikládat velký význam řízení a řízení mého města a modernímu systému řízení. Je naprosto nezbytné, abychom naší instituci poskytli manažerský přístup odpovídající době a věku a aby v naší instituci žili. “

Naše instituce musí získat významné úspory, pokud jde o vystavení a řízení rizik. “
doprava se stala důležitým problémem v Turecku, pokud jsou považovány za dopravní nehody a jejich následky mezi životní a majetkové újmy, bezpečnosti silničního provozu Vybere poznamenat, že systém managementu jakosti velký význam není přítomen, řekl:

„ISO 9001, 14001 a 45001; Jinými slovy, byl poskytnut systém řízení kvality, systém environmentálního managementu a systém managementu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. To je důležitý zisk, akumulace. Pokud jim v praxi poskytneme dostatek prostoru. Nyní bude vyhodnocen systém řízení bezpečnosti silničního provozu. To samozřejmě se stává velkým problémem v Turecku, dopravě, dopravní nehody, ztráty z nás v důsledku toho, ztráta majetku nebo ztrátu hlavní problém, jak považujeme za odraz končetin lidí. Turecko je velmi čele světového žebříčku v tomto ohledu. Podíval jsem se na statistiky v Mersinu. V 2018u došlo k více než tisícům nehod 6 a přišli jsme o naše občany poblíž 200u. Tisíce lidí bylo zraněno. To je důležitý problém, když přemýšlíte o ztrátě práce, ztrátě práce, finančních ztrátách, ztrátě času, ztrátě morálky. Naše instituce musí také získat významné úspory, pokud jde o vystavení a řízení rizik. Tyto studie je poskytnou. Přeji vám mnoho úspěchů. Poté doufám, že získám systémy řízení v různých oblastech. Myslím, že to samozřejmě také přispěje k pochopení řízení. “

Co je ISO 39001?

Norma ISO 2012 Systém řízení bezpečnosti silničního provozu, publikovaná Mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO) v 39001, je důležitá pro identifikaci a řízení rizik v oblasti bezpečnosti silničního provozu a podniků / institucí. Mersin Metropolitan Municipality, v případě získání certifikátu certifikační bezpečnosti silničního provozu jako první v Turecku a ve světě bude druhá veřejná agentura. Cílem systému řízení bezpečnosti silničního provozu ISO 39001 je snížit počet úmrtí a zranění souvisejících s nehodami, snížit ztráty práce a práce, zabránit zpoždění v provozu, zabránit ztrátám služeb a produktů v důsledku nehod, zajistit účinnost vozidla a posílit image organizace.

V rámci systému řízení bezpečnosti silničního provozu TS ISO 39001, aby byl zajištěn dopravní řád a bezpečnost na silnicích odpovědných za výstavbu a údržbu ve službě a pracovním směru ministerstva dopravy, regulovat průběh provozu signalizační sítě nepřetržitě, měly by elektronické kontrolní a kontrolní a podobné kontrolní systémy řádně fungovat. zřídit inteligentní systém křižovatek, provádět studie pro zřízení střediska systému řízení provozu a vypracovat a nechat si vypracovat hlavní plán bezpečnosti provozu a program toku provozu požadovaný pro bezpečnost provozu.

Zaměstnancům 1068 byla poskytnuta školení na zvyšování povědomí

Pro vytvoření systému byla stanovena politika kvality bezpečnosti silničního provozu a byly provedeny studie dokumentace. Bezpečnost silničního provozu Dopravní byl stanoven cíl. Zaměstnancům 1068 byla poskytnuta školení na zvýšení povědomí, byl naplánován a proveden interní audit v jednotce 34. Kromě toho se konalo zasedání o přezkoumání řízení.