Ministerstvo dopravy a infrastruktury „vedená druhého zasedání Turkey-France Transport pracovní skupina“ Mersin komory hostitelů.

2-denní program budou hodnoceny na základě opatření, která mají být přijata pro rozvoj obchodu mezi Tureckem a Francií, se bude konat bilaterální rozhovory mezi tureckými a francouzských firem.

Organizuje Ministerstvo dopravy a infrastruktury „z Turecka, Francie Transport pracovní skupina“ v ranních hodinách zahájení druhého zasedání Mersin komory plavby (MDTO) se konalo v konferenčním sále. Setkání TC. Zúčastnili se ministerstva dopravy a infrastruktury, ministerstva obchodu, francouzského velvyslanectví, generálního ředitelství TCDD, TOBB, předsednictví Mersin Port, AKIB, MTSO, MIP a zástupců soukromého sektoru.

2-denní program (16 17-září), aby byla přijata opatření pro rozvoj obchodu mezi Tureckem a Francií bude vyhodnoceno, která se bude konat v přístavu Mersin Tarsus Yenice logistického centra s technickými návštěv probíhající výstavbě. Program bude také vést bilaterální rozhovory mezi tureckými a francouzskými společnostmi.

Zahájení zasedání se uskutečnilo ráno v konferenční sále Mersin Chamber of Shipping (MDTO).

"Mersin je jedinou alternativou Istanbulu"

Předseda představenstva dělá projev otevření na zasedání MDTO Lokmanoğlu džihád, Turkey-France Transport pracovní skupina uvedla, že byli rádi, že hostit setkání. Istanbul, Mersin a Izmir, včetně důležité distribučního centra v Turecku 3 které naznačují, že importuje Lokmanoğlu, Istanbul portu, Izmir je vývoz do přístavu pocházejí vpřed, ale vývoz i dovoz a Mersin Port, jeden odlišný od ostatních s funkcemi, které tranzitní přístav poznamenal, že umístění. Lokmanoğlu, který uvedl, že přístav Mersin je největším přístavem východního Středomoří, a že Istanbul je jediným alternativním přístavem, vyjádřil spokojenost s organizací setkání v Mersinu.

Ticari Chceme, aby se obchodní potenciál východního Středomoří zlepšil námořní dopravou na krátké vzdálenosti. “

Mersin má zvláštní postavení v námořní dopravě, řekl generální ředitel nařízení o nebezpečném zboží a kombinované dopravě ministerstva dopravy a infrastruktury Cem Murat Yildirim. Yildirim uvedl, že schůzka byla organizována pro rozvoj obchodního potenciálu východního Středomoří námořní dopravou na krátkou vzdálenost a že tato otázka byla také zahrnuta do národního rozvojového plánu jako projekt. Yildirim, Mersin a region mají ve výrobě čerstvého ovoce a zeleniny vážný potenciál a výrobky budou dodávány do Francie, řekl.

Iki Vazby obou zemí jsou v námořních záležitostech velmi silné. “

Obchodní atašé, Velvyslanectví Francie Maxime Jebali je rovněž velmi silná v lodní dopravě, a většina z francouzských vztahů s Tureckem uvedl, že turecké společnosti používají přístav Marseille.

Jebali uvedl, že společnosti ro-ro mají logistické problémy se všemi středomořskými zeměmi a doufal, že tyto problémy vyřeší logistické problémy mezi oběma zeměmi. Jebali uvedl, že do francouzské delegace, která se účastnila zasedání, byli zástupci soukromého sektoru, uvedl: „Tyto společnosti se vám představí. Na tomto setkání hledáme způsoby, jak vytvořit nová obchodní partnerství mezi tureckými a francouzskými společnostmi.

"Chceme otevřít novou linku ro-ro z Mersinu do Francie"

Později ve svém projevu uvedl, že paprsky dopravy a infrastruktury Ministerstva používání některých nebezpečných látek a kombinované dopravy Generální ředitelství kombinované dopravy oddělení Bulent Süloğlu je založena v lednu prvního setkání v loňském roce Turkey France-pracovní skupiny veřejné dopravy, aby provedeny ve Francii a akční plán na dohodách dosažených dostali na druhém zasedání a jednání Turecka noze rozhodnutí provést technické Mersin v Turecku nám řekl, že organizovaný výlet.

Süloğlu sdílet informace o turecké dopravní infrastruktury v prezentaci uvedl, že k výraznému zlepšení železniční infrastruktury, a to zejména v minulém roce 15. Süloğlu zdůraznil, že železniční dopravní prostředky by se měly více využívat a zvýšením počtu přeprav z Mersinu do střední Asie se zprovozněním železnice Baku-Tbilisi-Kars.

železničních porty připojení, které chtějí využít této a že asi Süloğlu v Turecku, Iskenderun, včetně Mersin začátek a dokonce v Evropě s více ro-ro linii od Antalya a výslovně uvedeno, že chtějí dostat do Francie. Oğlu Chtěli bychom v příštím období otevřít novou linku ro-ro z Mersinu do Francie, uvedla Süloğlu.

Na tomto setkání bude prozkoumána dopravní infrastruktura v oblasti východního Středomoří, budou diskutována řešení potřebná pro zlepšení intermodální dopravy, budou objeveny problémy francouzských přístavů Sete a Toulon, budou posouzeny požadavky a očekávání společností. Süloğlu také vytvoří ovocný a zeleninový koridor z Mersinu do Francie „Mersin je velmi důležité centrum pro výrobu čerstvé zeleniny a ovoce. V tomto smyslu má seriózní výrobu. Z tohoto důvodu chceme na tomto setkání sdílet informace o logistice chladných řetězců “.

Po zasedání představila Tolga Avcı, námořní expert z Generálního ředitelství pro námořní obchod, prezentaci hodnotící celkovou situaci turecké a světové ekonomiky a údaje o tureckém námořním obchodu.

2 dny Turkey-France Transport Working Group II. V rámci programu setkání se bude konat technická cesta do vesničky Yenice Logistics Village a Mersin Port v Tarsus Yenice a budou se konat dvoustranná setkání zástupců tureckého a francouzského soukromého sektoru.