Ukázalo se, že cesta projektu Kanal Istanbul, o které se dlouhodobě diskutuje, je na třech aktivních poruchách.

Kontroverzní projekt Istanbul Istanbul se na jeho trase jevil jako nebezpečí zemětřesení. V článku napsaném v 2014u je uvedeno, že v jezeru Küçükçekmece se nachází na trase projektu aktivní (aktivní) porucha. profesor Dr. Haluk Eyidoğan řekl: „Tyto chyby by měly být pečlivě vyhodnoceny z hlediska potenciálu nebezpečí zemětřesení v této oblasti.“

Podle Hazal Ocak z republiky; Plánuje se, že projekt Kanal Istanbul, o kterém se dlouhodobě diskutuje, začíná od jezera Küçükçekmece, pokračuje podél povodí přehrady Sazlıdere a prochází vesnicí Sazlıbosna na východ od Dursunköy. Objevily se nové informace o trase projektu.

V článku napsaném akademikem Hakanem Alpem v 2014u bylo uvedeno, že v důsledku studií seismické reflexe prováděných v jezeře Küçükçekmece bylo v severozápadním směru u základny jezera hlášeno aktivní selhání 3. Oddělení geofyzikálního inženýrství ITU E. Dr. Haluk Eyidoğan si vzpomněl na aktivní poruchovou linku 3 u jezera Küçükçekmece a řekl: „Když jsou aktivovány velké zemětřesné chyby, mohou vytvořit mírné silné a šokující v okolních poruchových liniích.

GIANT PIT

Eyidoğan vysvětlil, že lidské bytosti mohou být způsobeny jinými zemětřeseními než přírodními zemětřeseními způsobenými dodávkami materiálů pro povrchové a podzemní přírodní zdroje, podzemním skladováním, velkými stavbami nebo průmyslovými činnostmi pro výrobu energie. Eyidogan varoval: „Kanál Istanbul Küçükçekmece Lake 8.750.000 m2 oblast, kromě 3 miliard tun výkopu je otevřený výkop. Jinými slovy, bude vytvořena obrovská jáma a ze země bude podél trasy odstraněna obrovská zátěž, tato obrovská jáma, která chrání náklad, zůstane po dlouhou dobu prázdná a režim podzemních vod v regionu se změní. To také změní rovnováhu tlaku pórů na určité hloubky v geologických strukturách v regionu. V tomto bodě chci vyjádřit své obavy.

Ve velkých otevřených a hlubokých důlních studiích, zejména v posledních letech 15-20, vědecká pozorování ukázala, že zemětřesení vyvolala zemětřesení v okolí důlních dolů, které dostaly velmi velké masy země a způsobují různé ztráty a úzkosti. Zemní a podzemní zátěžová rovnováha v bezprostřední blízkosti bude narušena v důsledku ztráty 3.6-4.5 miliard tun břemene, které tato obrovská jáma vytěží pro projekt Canal Istanbul a změn v tlaku podzemních kapalin. Víme, že přetížení přineslo zemětřesení. To by mělo být také projednáno a modelováno. “