Společnost Porsche představila Taycan, svůj první plně elektrický sportovní vůz, dnes s nádhernou světovou premiérou, která se koná současně na třech kontinentech. Na světové premiéře v Berlíně řekl výkonný ředitel společnosti Porsche AG Oliver Blume: „Taycan staví most mezi naším minulým dědictvím a naší budoucností. Přenáší příběh úspěchu naší značky, která už více než 70 let vzrušuje a fascinuje lidi po celém světě, do budoucnosti. Dnes je začátek nové éry “.

Porsche Taycan nabízí obvyklý výkon Porsche s každodenními funkcemi použitelnosti a konektivity. Pokročilé, pokročilé výrobní metody a funkce Taycanu zároveň nastavují standardy v automobilovém průmyslu, pokud jde o udržitelnost a digitalizaci. Michael Steiner, člen výkonné rady společnosti Porsche AG, odpovědný za výzkum a vývoj, zdůrazňuje: `` Slíbili jsme skutečné Porsche, které nejen nadchne svou technologií a jízdní dynamikou, ale bude fascinujícím sportovním vozem, který bude stejně jako jeho legendární předchůdci fascinujícím sportovním vozem vhodným pro éru elektromobility a vzbuzující zájem lidí na celém světě. . Nyní plníme svůj slib. “

Velkolepá světová premiéra na třech kontinentech současně

Světová premiéra modelu Porsche Taycan proběhla současně v Severní Americe, Číně a Evropě. Cíle představující 3 udržitelné energie byly vybrány na třech samostatných kontinentech: Niagarské vodopády, které představují vodní energii, která tvoří hranici mezi americkým státem New York a kanadským městem Ontario, solární farmou v Neuhardenbergu poblíž Berlína a představuje solární energii; a Větrná farma představující větrnou energii, která se nachází na ostrově Pingtan, asi 150 kilometrů od čínského města Fuzhou.

Na prvním místě jsou dva modely: Taycan Turbo a Taycan Turbo S

Taycan Turbo S a Taycan Turbo představují nejnovější modely řady e-Performance a nejvýkonnější sériové modely, které má Porsche v současné době ve své produktové řadě. Později v tomto roce budou na trhu dostupné také modely sportovních vozů s pohonem všech kol s nižším výkonem. Taycan Cross Turismo bude prvním modelem, který bude do produktové řady přidán na konci roku 2020. Porsche plánuje do roku 2022 investovat do elektromobility více než 6 miliard eur.

Kde se setkávají výkon a účinnost

Po světové premiéře na dnešních třech kontinentech budou modely Taycan Turbo a Turbo S poprvé vystaveny na IAA Motorshow ve Frankfurtu.

Maximální rychlost modelu 260 km / h, Turbo S s regulačním systémem vzletu 560 kW (761 ps), Thai Turbo 500 kW (680 ps) poskytuje energii.

Rychlost Taycan Turbo 0'den 100 km / h dosahuje 3,2 v sekundách, rozsah 450 km, model Taycan Turbo S z rychlosti 0 100 km / h v 2.8 sekundách, rozsah 412 km.

Taycan je první plně elektrický sportovní vůz, který pracuje s 400voltovým systémem namísto běžné úrovně napětí 800 voltů pro elektromobily. Díky této funkci, která poskytuje řidičům Taycanu významnou výhodu, lze baterii nabít za pouhých pět minut (podle WLTP) na vzdálenost až 100 kilometrů. Vypočítaný čas, za který baterie Taycanu dosáhne úrovně nabití 5 až 80 procent, je přibližně 22.5 minuty a má maximální nabíjecí výkon 270 kW.

Vnější design s DNA Porsche

Taycan svým vnějším designem signalizuje začátek nové éry a nese stopy snadno patrné designové DNA Porsche. Při pohledu zepředu vyniká velmi široká a plochá silueta, vysoce tvarovaná křídla. Vzadu tvaruje siluetu sportovně vypadající linie střechy se sklonem dolů. Mezi charakteristické vlastnosti vozu patří také ostré linie. Pozornost přitahují také inovativní prvky, jako je logo Porsche se skleněným efektem, které je integrováno do zadního LED osvětlení.

10,9 palcový centrální informační displej

Díky nové architektuře s jednoduchým designem zdůrazňuje kokpit začátek nové éry. Inovativní sdružený přístroj se skládá z 16,8palcového displeje se zakřivenými liniemi typickými pro Porsche. 10,9palcová centrální informační a zábavní obrazovka a volitelná obrazovka pro spolujezdce jsou navrženy ve formě jednodílného černého skleněného panelu. Všechna uživatelská rozhraní byla pro Taycan kompletně obnovena, přičemž počet tradičních hardwarových ovládacích prvků, jako jsou tlačítka a tlačítka, byl drasticky snížen. Místo toho jsou ovládací prvky inteligentní a intuitivní, aby reagovaly na dotykovou operaci nebo hlasový příkaz.

První interiérový design od firmy Porsche

U modelu Taycan nabízí Porsche poprvé interiér zcela bez kůže. Interiér vyrobený z inovativních recyklovaných materiálů byl navržen v souladu s udržitelnou koncepcí elektrického sportovního vozu. Vzhledem k tomu, že v zadní opěrce nohou nejsou žádné bateriové moduly, poskytuje pohodlí při sezení vzadu a umožňuje nízkou hmotnost vozu typickou pro sportovní vozy.

Model Taycan má dva zavazadlový prostor s 81 vpředu a 366 vzadu.

Inovativní hnací motory a dvourychlostní převodovka

Taycan Turbo S a Taycan Turbo mají dva elektromotory, jeden na přední nápravě a druhý na zadní nápravě, takže automobily se stávají pohonem všech kol.

Novinkou vyvinutou společností Porsche je dvourychlostní převodovka namontovaná na zadní nápravě. První rychlostní stupeň dává thajskému modelu větší zrychlení na začátku, zatímco druhý rychlostní stupeň poskytuje vysokou účinnost a vysoké rezervy výkonu.

Podvozkové systémy Porsche

Konvenční integrovaný systém Porsche 4D-Chassis Control společnosti Porsche analyzuje a synchronizuje všechny systémy podvozku v reálném čase. Stejně jako všechny modely existují i ​​systémy Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport), včetně PASM (Porsche Active Suspension Management) a Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). Další jedinečnou vlastností vozu je jeho dvouelektrický pohon všech kol a systém obnovy. Zkoušky z jízdy ukazují, že přibližně 90 procent brzdění, ke kterému dochází při každodenní jízdě, je prováděno výhradně elektromotory a brzdový systém není aktivován. Kromě čtyř různých jízdních režimů „Range“, „Normal“, „Sport“ a „Sport Plus“ lze jednotlivé režimy konfigurovat podle potřeby v režimu „Individual“.

Tato prezentace vyžaduje JavaScript.