Problémy s železnicí a vlaky Edirne Istanbul by měly být odstraněny

Vedoucí okresního okresu Saadet Şaban Kaya uvedl, že doprava v naší zemi, ať už městská nebo meziměstská, se den za dnem sníží. Bylo vydáno množství dobrých zpráv o vysokorychlostním vlaku. Měla by být přijata přinejmenším naléhavá opatření k efektivnímu využití stávající vlakové linky, dokud nebude vyroben vysokorychlostní vlak. “

Šaban Kaya se zabýval otázkou jízdy vlaků mezi Edirne a Istanbulem, řekl Šaban Kaya. Tren Vlak jezdící na této lince ráno odjíždí z Kapıkule v 07.30 11: Istanbul v 30. Halkalı Stanice, večer na 18.00 Halkalıa dorazí do Edirne ve vodách 22.00u. Takže jednou denně je zpáteční cesta. V této linii v 10u nedošlo po celé roky k žádnému pokroku. “

Şaban Kaya v tomto ohledu uvedl očekávání veřejnosti takto: „Počet cest by měl být zvýšen. S ohledem na počet stojících cestujících by se měl počet vozů zvýšit. Rychlost by měla být získána v souladu s podmínkami dne. Pokud se údržba železnic často kryje s dobou přepravy vlaku, zpoždění trvá nejméně 1 hodinu. Údržba by měla být naplánována tak, aby nezpůsobovala zpoždění. Zajišťuje dopravu ve městě, ETUS by měl zajistit lety podle času příjezdu a odjezdu vlaku. Lze zakoupit online a předem (denní aplikaci lze zakoupit v aktuální aplikaci) “

Şaban Kaya zdůraznil, že zastavení města u stadionu 25 Kasım v Edirne je téměř skryto. Kolem zastávky je varovný signál - nebezpečné a zakázané chodit po oblasti CDD. Je to jako „sem se nedostaňte“! Takže, kde a jak se cestující dostanou do vlaku? Kromě toho není možné sedět při čekání na zastávce a být chráněn před povětrnostními podmínkami. Zastávka není v noci bezpečná oblast. Neexistuje žádná bezpečnost ..

"Železnice je ekonomičtější, rychlejší a bezpečnější ve všech ohledech," řekl Şaban Kaya. "Investovali jsme spíše do dálnic než do investic do železnic." Jinými slovy, první tlačítko jsme zapnuli špatně, jako ve všem ostatním. “