Problémy s železnicí a vlaky Edirne Istanbul by měly být odstraněny

Edirne istanbul železnice a vlaky by měly být odstraněny
Edirne istanbul železnice a vlaky by měly být odstraněny

Předseda centrální oblasti Felicity Party Saban Kaya, ať už v naší zemi, meziměstská nebo meziměstská doprava každým dnem roste, řekl: „V rozvinutých zemích se meziměstská doprava obvykle provádí vlakem a letadlem, na tuto otázku stále počítáme. Kolikrát byla dána dobrá zpráva o vysokorychlostním vlaku. Měla by být přijata naléhavá opatření přinejmenším do doby, než bude vysokorychlostní vlak, který má být použit k efektivnímu využití stávajícího vlakového vedení. “

Šaban Kaya se zabýval otázkou jízdy vlaků mezi Edirne a Istanbulem, řekl Šaban Kaya. Tren Vlak jezdící na této lince ráno odjíždí z Kapıkule v 07.30 11: Istanbul v 30. Halkalı Stanice, večer na 18.00 Halkalıa dorazí do Edirne ve vodách 22.00u. Takže jednou denně je zpáteční cesta. V této linii v 10u nedošlo po celé roky k žádnému pokroku. “

Şaban Kaya uvedl očekávání veřejnosti takto: „Počet letů by měl být zvýšen. S ohledem na počet stojících cestujících by se měl počet vozů zvýšit. Rychlost by měla být získána v souladu s podmínkami dne. Údržba železnice se často rovná alespoň zpoždění hodin 1, když je vlak vázán na dobu přepravy vlaku. Údržba by měla být naplánována tak, aby nezpůsobovala zpoždění. Společnost ETUS, která zajišťuje dopravu ve městě, by měla zajistit lety podle času příjezdu a odjezdu vlaku. Měl by být schopen zakoupit vstupenky online a předem (jednodenní lístek je k dispozici v aktuální aplikaci) “

Şaban Kaya zdůraznil, že zastavení města u stadionu 25 Kasım v Edirne je téměř skryto. Kolem zastávky je varovný signál - nebezpečné a zakázané chodit po oblasti CDD. Je to jako „sem se nedostaňte“! Takže, kde a jak se cestující dostanou do vlaku? Kromě toho není možné sedět při čekání na zastávce a být chráněn před povětrnostními podmínkami. Zastávka není v noci bezpečná oblast. Neexistuje žádná bezpečnost ..

"Železnice je ekonomičtější, rychlejší a bezpečnější ve všech ohledech," řekl Şaban Kaya. "Investovali jsme spíše do dálnic než do investic do železnic." Jinými slovy, první tlačítko jsme zapnuli špatně, jako ve všem ostatním. “

Aktuální harmonogram železniční nabídky

car 18
Za 19

Oznámení o výběrovém řízení: Nákup upínacích kleští

Září 19 @ 10: 00 - 11: 00
organizátoři: TCDD
+444 8 233 XNUMX
Jak 20

Oznámení o zakázce: Výstavba dálničního podjezdu Diyarbakır-Kurtalan

Září 20 @ 09: 30 - 10: 30
organizátoři: TCDD
+444 8 233 XNUMX
O společnosti Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar

Tyto stránky používají Akismet k omezení spamu. Zjistěte, jak jsou vaše údaje komentářů zpracovávány.