Ministr Turhan se zúčastnil vrtných prací v tunelu na tunelu metra na trase letiště Gayrettepe-Istanbul a slavnostního předávání světla.

Když zde hovořil o důležitosti železničních systémů při řešení problémů městské dopravy, uvedl Turhan, že podnikli v Istanbulu po 17 let velmi důležité kroky v dopravě.

Turhan uvedl, že za účelem vyřešení dopravního problému, který je považován za největší problém Istanbulu, realizovali největší světové projekty, jako je tunel Eurasie, Marmaray, dálnice Severní Marmara a most Yavuz Sultan Selim, letiště Istanbul. řekl.

Turhan poznamenal, že linka metra Istanbul Airport - Gayrettepe, která zajistí dopravu na letiště, byla postavena v této souvislosti a pokračovala následovně:

„Díky tomuto projektu, který je dlouhý 37,5 kilometru a skládá se z 9 stanic, se doprava na letiště zkrátí na půl hodiny. K dosažení tohoto cíle, zatímco maximální rychlost 80 kilometrů ve všech metrech, rychlý přístup na letiště poprvé v Turecku pro realizaci systému metra, bylo plánováno 120 kilometrů za hodinu, aby rychlost. Stručně řečeno, tento projekt, jakmile bude dokončen první turecký systém „metra bude rychlý“. “

„Vykopána nejrychlejší linka metra na světě“

Turhan uvedl, že od dnešního dne bylo dokončeno vrtání tunelů v projektu metra Gayrettepe-Airport, přibližně 30 kilometrů od Hasdalu na letiště.

Turhan uvedl, že vrtání části trasy na sever od dálnice TEM je dnes dokončeno, a zdůraznil, že je dokončeno 82 procent tunelů.

Turhan uvedl, že přibližně za 7 měsíců dorazí výkopové stroje na stanice Kağıthane a Gayrettepe na jihu TEM, až k dálnici D-100.

Turhan uvedl, že občané Istanbulu jsou si vědomi skutečnosti, že tato trasa metra bude dokončena nejrychlejším způsobem a že pracují naléhavě.

„V této souvislosti, společně s letištěm Gayrettepe-Istanbul,Halkalı v projektu pracuje přesně 4 tisíce 38 lidí. Abychom dostali službu našim občanům, jakmile je projekt také poprvé, současně používáme tunelovací stroje 10 TBM v projektu metra v Turecku. Stejně tak naše výsledky v této studii, že linka metra bude vykopána v Turecku, není jen nejrychlejší linkou metra na světě. “

Turhan poznamenal, že v dosud vykopané části projektu byl překonán světový rekord v rychlosti „64,5 metrů za den, 333 metrů za týden, přesně 233 4 metrů za měsíc. Doposud bylo provedeno 576 miliony XNUMX tisíc metrů krychlových výkopu. řekl.

Další linky k připojení stanic metra

Ministr Turhan v prosinci uvedl, že mají v úmyslu provést první montáž a svařování kolejí, letiště Kagithane mezi koncem příštího roku, který plánují uvést do provozu, uvedl.

Turhan uvedl, že projekt nebude důležitý pouze z hlediska dopravy na letiště, uvedl:

„Pokračování tohoto projektu Halkalı- S projektem metra mezi letištěm v Istanbulu se stane centrem systému metra v Istanbulu. Ve stanici Gayrettepe na linku Yenikapı-Taksim-Hacıosman; Bude napojen na metrobus a na 3podlažní projekt Grand Istanbul Tunnel, který v blízké budoucnosti postavíme. Stanice Kagithane Kabataş- linka metra Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt; Na stanici letiště 1: k vysokorychlostní vlakové trati, Halkalı ze stanice Marmaray. Halkalı-Bude připojeno k metru Kirazli. “

Turhan, linka metra Halkalı Na stadionové stanici sejděte metrem do Mahmutbey-Esenkent; Na stanici Olimpiyatköy se dostanete na stanici metra Başakşehir-Kirazlı; Ve stanici Kayaşehir: vezměte metro Kayaşehir-Başakşehir; Autobusová zastávka Fenertepe bude integrována do informací, které poskytl Vezneciler-Sultangazi.

„Všechny čtyři rohy Istanbulu budou spojeny s istanbulským letištěm a istanbulským letištěm s celým městem.“ Turhan uvedl, že pro letiště postaví 3 samostatné stanice.

„Délka železničního systému v Istanbulu dosáhne 318 kilometrů“

Turhan uvedl, že jako ministerstvo založili v Istanbulu 80kilometrovou infrastrukturu železničního systému, včetně Marmaray, a že systém městské železnice ministerstva v Istanbulu je 164,8 kilometru.

Turhan uvedl, že až budou dokončeny rozestavěné projekty, délka železničního systému v Istanbulu dosáhne 318 kilometrů, z čehož 52 procent z toho udělá ministerstvo.

Turhan zmínil kritiku namířenou proti nim během výstavby letiště v Istanbulu a použil následující prohlášení:

"Avšak v bodě, kterého jsme dnes dosáhli, vidíme, že ti, kdo předložili obvinění, se mýlili." Naši občané, kteří se chtějí dostat na letiště Havaistem, IETT, taxíky a soukromými vozidly, neměli od jeho otevření žádné problémy. Havaist přepravuje 12 tisíc lidí z 150 bodů na 30 letech denně. Mezitím vám sdělím několik dobrých informací o našem istanbulském letišti. K dnešnímu dni dosáhl 30 milionů cestujících. Počet cestujících se nadále rychle zvyšuje. Samozřejmě také zvyšujeme počet nalétaných destinací. Letos začalo létat 6 nových destinací a do konce roku se očekává dosažení 10 nových destinací. Dnes létáme do 126 destinací ve 325 zemích. V loňském roce se tento údaj pohyboval kolem 305. “

Turhan připomněl, že letiště Atatürk může při své konečné kapacitě podniknout 70 přistání a vzletů za hodinu a 400 přistání za hodinu, a uvedl, že na letišti v Istanbulu je možné provést 600 XNUMX přistání a vzletů denně.

Turhan uvedl, že kapacita může být zvýšena podle potřeby, a poděkoval těm, kteří přispěli k projektu, aby dnes přišli.

Mezi letištěm Kağıthane-Istanbul se objeví světlo

Po projevu vydal ministr Turhan pokyn k dokončení tunelu v úseku letiště Hasdal-Istanbul na trase metra Gayrettepe-Istanbul Airport.

Vrtání tunelu bylo dokončeno spuštěním stroje TBM v tunelu a v této sekci bylo vidět světlo. Operátoři používající vrtací stroj tunelu otevřeli tureckou vlajku na výstupu z tunelu.

Po procesu otevírání tunelů s doprovodnou delegací a získávání informací od orgánů Turhan, kde provozovatelé nabízeli baklavu. (UAB)