Turecko začalo přinášet místní a národní průmysl se zvukem tah. pohyby zahájené v obranném a leteckém průmyslu dělají naše srdce jasnějšími. habermarmar na bláznivá turecká železnice hledající vyhlídkovou linii, skupina strojů na pokládku kolejnic 6 km navržená a žádaná o podporu denně hlášená
Svět se stává globálním, vzdálenosti a hranice mizí. Díky internetové technologii můžete nakupovat z horské vesnice a přijímat ji na dosah ruky. Díky rozvíjejícímu se světu a technologickým vynálezům se díky inteligentním strojům vše rychlejší a jednodušší. V tomto okamžiku, kdy přišel svět, vyjde najevo důležitost železnic. Železnice je nejpreferovanějším nejlevnějším dopravním a distribučním vozidlem, protože je bezpečná a spojuje každý bod, kterým prochází do světa. Přepravním vozidlem příštího století budou železniční systémy ...
Tak proč byly železnice tak důležité a nerostly?
Železnice nebyly upřednostňovány kvůli vysokým nákladům na stavbu, ale jak jsme zmínili na začátku našeho článku, svět je znovu vybaven ocelovými sítěmi s rozvojem technologie pokládání kolejí a vysokorychlostních vlaků (YHT). Číňané mají v úmyslu dostat se z Londýna do Londýna za 12 dní s projektem „Jeden pás, jedna cesta“ a v tomto podnikání utratí 5 bilionů dolarů.
Právě v této fázi jsou důležité stroje, které kladou a obnovují železniční systémy. Železnice, které trvalo roky výstavby, byly díky obřím strojům dokončeny ve velmi krátké době. Nejmodernější měřič 180 na světě postavili Rakušané a stroj, který denně dláždil a renovoval koleje 2 km.
Bláznivá turecká železnice položí 6 km železnici za den
Zeki Erdoğan, který hledá špičkovou linii HaberMarmara, uvedl, že navrhl stroj, který bude každý rok pokládat kolejiště 6 km a na základě svých zkušeností a pozorování v terénu bude hledat podporu let.
TCDD, Izmir 3. Zeki Erdogan, který pracuje v ředitelství údržby a oprav, s investicí přibližně 100 miliónů liber Eskisehir TULOMSAS a Sivas TUDEMSAS lze realizovat s oznámením domácí technologie.
Zeki Erdoğan řekl v rozhovoru, který poskytl naší publikační skupině HaberMarmara.
habermarmar na Jako vydavatelská skupina si myslíme, že je velmi důležité, aby naše země v těchto letech, kdy zahájila svůj vlastní národní a místní průmyslový tah, učinila odchod ze železničního průmyslu po sektorech obrany a letectví.
zdroj: Habermarmar na
Gratuluji inteligentnímu mozku za jeho odvahu .. Myslím, že stroje pro pokládku kolejnic byly prozkoumány.Nový a jiný stroj není snadné udělat .. před projektem a proveditelnost odborníků je třeba prozkoumat. I když materiál stroje (ST52) brzdí hlavní část ložiska regulátoru hydraulické / pnamatické systémy Některé standardy mohou být překročeny. Destakční stát (průmyslové ministerstvo) nebo soukromý sektor může být průkopníkem ve výrobě. Stavba projektu trvá 6 měsíců.