Na tramvajové trati Kuruçeşme začíná nová práce podchodu

Výstavba nového podchodu do křižovatky Mevlana Junction, která má zahájit tramvaj na pláž Road

Kocaeli Metropolitan Municipality pokračuje v poskytování služeb, které budou dýchat a přinášejí komfort dopravy po celém městě. Metropolitní týmy pokračují v práci v sekci Akçaray Tram Line, která bude rozšířena do regionu Kuruçeşme. V této souvislosti byla zahájena výstavba nového propustku na tramvajové trati. Sekapark - Izmit D - 100 Dálnice pod křižovatkou Mevlana Junction bude postavena v rámci nového metra, který projde tramvajovými vozidly.

NOVÁ PODZEMNÍ KONSTRUKCE ZAČÁTEK
Ve druhé části práce, existující podchod na jižní straně Mevlana křižovatky je zničen pro Akçaray tramvajovou linku, který bude pokračovat k Beach cestě od Education Campus oblast, a nový podchod je stavěn. Nový podchod, postavený na velikosti tramvají Akçaray, bude mít délku 18 metrů, výšku 4,8 metrů a šířku 9 a půl metru. V novém podchodu budou vyrobeny 920 kubické metry hotového betonu, 170 tun žebrované výztužné oceli, tisíce metrů čtverečních parket, 2 tisíce 500 obrubníků a 500 automatických zábradlí. Podpůrné práce v současné době produkují propustovou základovou železnou výztuhu.

NOVÉ ŘÍZENÍ CESTY
Vedle tramvajové tratě bude provedeno nové silniční uspořádání, které zajistí stávající dopravu. Budou provedeny mosty Mevlana a spojovací komunikace na křižovatce, přestavba dešťové vody a asfaltová výměna. V rámci prací bude vybudováno 6 tis.

DRUHÁ SEKCE SEKAPARK - KURUÇEŞME LINE
2 140 4 metrů dlouhá železniční trať mezi Sekaparkem - Beach Road obsahuje celkem 8 stanice. Celkově se na trati vyrábí celkem 640 tisíc 500 metrů a 650 tun vlnitých kolejnic. V druhé části bude provedeno přemístění infrastrukturních linek a výstavba nových linek, výstavba nového podjezdu, výstavba XNUMX metrů dlouhé vedlejší silnice, chodník podél tramvajové linky, konstrukce stanic, osvětlení traťových komunikací a dopravní signalizace. První část mezi Sekaparkem - Vzdělávací kampus v Sekapark - Kuruçeşme Tram Line byla dokončena dříve a představena občanům. Ve druhé části, zatímco práce na zemním plnění pokračují na lince, kde budou kolejnice pokládány, bude výroba kolejového svařování zahájena velmi brzy.