Polovinu železnic v Turecku dosáhnou světové přístavy DP

turkiyede dpi železnice na světě bude dosaženo Yarımca hlavní hrad
turkiyede dpi železnice na světě bude dosaženo Yarımca hlavní hrad

Port železniční spojení, které investují do DP World Yarimca CEO Kris Adams, „Železniční spojení do každého našeho místa dosažené železnice v Turecku po uvedení vozidla do provozu DP World Polovina kontejnerů dodávané prostřednictvím terminálu může být provedeno,“ řekl.

Společnost DP World Yarımca, založená v 550u s investicí ve výši 2015 milionů dolarů v Izmit Bay, vyniká svými investicemi do technologií. říkat, že investovat do železniční spojení do přístavu DP World Yarimca CEO Kris Adams, „Železniční odkaz na náš po nástupu do služebního poměru dosáhla železnice v Turecku všude DP World Yarımca Terminal se budou moci na přepravu kontejnerů,“ řekl.

Společnost DP World Yarımca, založená na ploše 46 hektarů, je jedním z největších kontejnerových přístavů v oblasti Marmara, řekl Adams. „Port má kapacitu 1.3 milionů TEU a zaměstnává přibližně 500 lidí.“

Navzdory skutečnosti, že přístav je poměrně nová investice, 2017 zpracoval 450 tisíce TEU kontejnerů v regionu a zaznamenal 40 podíl na trhu na trhu, řekl Kris Adams, ık Dosáhli jsme rychlého růstového impulsu od založení přístavu. V 1 jsme prošli hranici 2018 milionu TEU a loni uzavřeli jako první v sektoru Eastern Marmara.
řekl.

DP World Stávající technologická infrastruktura Yarimca s výrazem, který vyniknout mezi technologicky nejvyspělejší přístavu v Turecku Kris Adams, „DP World také Yarımca, kde technologického rozvoje DP World portu a začít experimentovat s novými technologiemi. To poskytuje významnou výhodu v konkurenci. DP World Yarimca rezervační systém vozidla (ARS) byl použit poprvé v Turecku a upozorňuje na aplikace v přístavech byly stanoveny na základě v celosvětovém měřítku. Systém již používá dopravní společnost 200. Díky systému rezervací vozidel mohou tyto společnosti určit, kdy mají vstoupit a opustit přístav podle situace na výrobních linkách. S tímto systémem byla průměrná doba strávená kamiony v přístavu snížena na 30 minut. To umožňuje lodním společnostem, které mají možnost během dne více cestovat, efektivněji využívat své vlastní zdroje

„Dálkově ovládané jeřáby zajišťují efektivitu a bezpečnost v přístavu“
Další novinkou, kterou používají v přístavu, jsou dálkově ovládané přístavní jeřáby Super Post-Panamax, řekl Adams: „Jeřáby jsou řízeny z velínu umístěného v administrativní budově, 1.5 kilometrů od přístavu. To nám umožňuje pracovat rychleji, bezpečněji a efektivněji. Dálkově ovládané dokovací jeřáby mají kapacitu i pro měřiče 22 s kapacitou 400 tisíc TEU. Kromě toho jsme v rámci globální strategie DP World zahájili pilotní projekt v přístavu Yarımca a realizovali první globální systém a systém dálkového ovládání byl uveden do provozu v gumových kolových jeřábech (RTG). “

Dálkově ovládané jeřáby; Adams řekl, že poskytuje ergonomičtější, účinnější a bezpečnější pracovní prostředí. “Kromě toho se výkon našich zaměstnanců zvyšuje. Jako DP World Yarımca kombinujeme pracovní síly a technologie, abychom vytvořili nejefektivnější obchodní model. “

Kristin Adams, jejich investice do zálivu Izmit, s cílem zvýšit svůj podíl na trhu v Turecku, řekl příležitost.

Je to důležitá centra, jakož i připravit cestu k dosažení svých cílů v oblasti obchodu rovněž zdůraznil význam přístavu řekl Adams, „Jsme tady, s cílem přispět k růstu tureckého hospodářství v dlouhodobém horizontu. Port a věnuje značné zdroje na všech našich zaměstnanců, přidáme po Turecku v našich silách, aby strukturování odvětví. Jsme schopni poskytnout časově a finančně efektivní řešení podporou infrastruktury, kterou máme na vysoké úrovni bezpečnosti. Turecko; Jako rozvojová země má 80 důležité místo v naší globální síti s mnoha kroky, jako je velká a mladá populace miliónů, silné investiční prostředí pro místní infrastrukturu, vysoká míra růstu, cíl stát se jednou z největších světových ekonomik 10 v příštích pěti letech a jeho pokroku směrem ke kontejnerizaci. Řekl. (SVĚT)

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*