Výstava o Hejazských železnicích, známá také jako poslední velký projekt Osmanské říše, byla zahájena v Jordánsku 101 let po otevření železnic.
Hejazská železnice znamená velký sen. Architektem tohoto projektu, který spojuje Istanbul a svatou zemi, je architekt II. Abdul Hamid. Bohužel, Hicaz Railway 27, který se bohužel dnes nepoužívá, nesl velké naděje muslimům na světě, když cestoval z Istanbulu do Mediny se svými prvními cestujícími v srpnu 1908. Od otevření se uběhlo 111 let. Výstava a konference „Z Istanbulu do Hidžaze: Hicazské železnice s dokumenty“ se konala v Jordánsku za spolupráce Turecké agentury pro spolupráci a koordinaci (TIKA) a institutu Yunus Emre (YEE).
V rámci akce byly vystaveny dokumenty a fotografie na 100, který přežil z osmanských archivů. Na výstavě II. Dárcovská kampaň iniciovaná Abdulhamidem zahrnovala dokumenty, telegrafní vzorky, oficiální korespondenci, historické mapy a fotografie lidí, kteří je podporovali uvnitř i vně osmanských zemí. diplomatičtí zástupci a turečtí a jordánští hosté.
NAVŠTÍVTE KAŽDOU STANICI
Výstava „Z Istanbulu do Hejazu: Hicazské železnice s dokumenty“ se plánuje nabídnout návštěvníkům jordánských historických a kulturně významných měst po hlavním městě Ammánu.
Sultan II. Hicazova železnice, o které Abdulhamid Khan řekl, že hakkında je můj starý sen, byla postavena mezi Damaškem a Medinou mezi 1900-1908 lety. Stavba začala od Damašku do Mediny a dosáhla Ammanu v 1903u, Maan v 1904u, Medayin-i Salih v 1906u a Medina v 1908u. Stavba železnice byla dokončena v přijatelném čase navzdory extrémním obtížím způsobeným extrémním teplem, suchem, nedostatkem vody a špatnými terénními podmínkami. Jeden z nejdůležitějších projektů té doby byla železnice Hejaz realizována s dary dodanými Osmanské říši muslimy žijícími v různých zeměpisných oblastech světa a stala se dílem symbolizujícím jednotu muslimů. 1 / 3 byl poskytnut z darů a 2 / 3 z ostatních výnosů.
Až k poslednímu pluku
Projekt, který začal v 1900, byl dokončen v 1908 úžasným tempem i dnes. 27 srpen V 1908u přesně 100 před rokem uskutečnil svou první plavbu v Istanbulu Medina. Celý muslimský svět dokončil tento projekt, který usnadňuje přístup do svaté země, s modlitbami a podporou. 9 nadále sloužil veřejnosti po celý rok Hejazské železnice. Poslední Surre Regiment 14 Může 1917'de jít po železnici. 7 Smlouva Mondros podepsaná v lednu 1919 změnila vše. Dohoda ztratila veškerou dominanci v osmanském hidžábu. Poté bylo vedení hejazské železnice převzato z rukou osmanského státu. V následujících letech se železnice stala zcela nepoužitelnou kvůli účinkům války a zanedbávání. (Nový úsvit)
Buďte první kdo napíše komentář