Pravidla hry se mění v automobilovém sektoru

Pravidla hry se mění v automobilovém sektoru
Pravidla hry se mění v automobilovém sektoru

Bude schopen změnit DNA strojírenského průmyslu pro efektivní a rychlou výrobu Půjčovna technologií Zdá se, že model mění pravidla hry i v automobilovém průmyslu. předpovídá, že se toto odvětví rychle změní, zejména s přechodem automobilového trhu z fosilních paliv na elektrická, hybridní a autonomní vozidla; TEZMAKSAN začal zavádět model pronájmu do obráběcích strojů, aby dodavatelský průmysl pro automobilový průmysl mohl snadněji investovat.

Automobilový průmysl se v posledních letech zaměřil na udržitelný svět a zaměřil se na výrobu elektrických, hybridních a autonomních vozidel. V tomto bodě v hybridních automobilech, stejně jako na celém světě splnit rostoucí zájem o Turecku. Očekává se, že hybridní automobily se v průběhu příštích pěti let stanou jedním ze čtyř nejlepších hráčů na trhu s automobily.

Turecka předním výrobcem obráběcích strojů Tezmaksan, budoucí-důkaz, že jejich investice jsou značky za poslední dva roky mohou používat účinnější „model auta“ rozšiřující působnost automobilového průmyslu, dodal. Tezmaksan začal takım pronajímat obráběcí stroje a robotické systémy potřebné pro výrobu vozidel, vybavení a náhradních dílů pro použití v automobilovém průmyslu a očekává, že aplikace, která může změnit DNA v sektoru strojů, změní pravidla hry v automobilovém průmyslu.

Makine Myslíme si, že by bylo velmi výhodné pronajmout si stroj pro výrobce “

Generální ředitel Tezmaksan Hakan Aydoğdu řekl, že rok 2030 je velmi důležitým prahem pro budoucnost automobilového průmyslu a že v budoucnu uvidíme v provozu více fosilních, elektrických, hybridních a autonomních vozidel. Aydoğdu poukázal na to, že úbytek v automobilovém průmyslu dosáhl 50 procent, řekl: „Rozšířili jsme rozsah leasingového modelu, abychom podpořili výrobce automobilů ve všech aspektech. Vzhledem k tomu, že technologie v automobilovém průmyslu se budou v průběhu času měnit a přecházet v autonomní vozidla, bude pro firmy působící v automobilovém průmyslu výhodnější si technologie místo nákupu obráběcích strojů pronajmout. Navíc, jelikož údržbu příslušných strojů provádíme pravidelně my, blíží se výrobní ztráty z důvodu odstávek strojů téměř nule. Evidování všech faktur za nájem jako náklad také snižuje daňové zatížení podniků ve finančním vyjádření,“ uvedl.

Aydoğdu: Mnohem výhodnější model

Říká, že doporučují nákup nebo leasing podle struktury společností, uvedl Aydoğdu, ız Provádíme posouzení podle toho, zda můžeme tyto tři výhody poskytnout leasingovým společnostem nebo zda jsou pro podnik nezbytné. Je nutné posoudit, zda je pro podnik zisková z širší perspektivy. Například koupit 4 na celoroční projekt? pronájem? Pokud se zeptáte, naše odpověď bude samozřejmě půjčovna. Výrobci v Turecku nyní musí soutěžit se zahraničními výrobci. Bez ohledu na to, jak nízké jsou naše náklady na pracovní sílu, je stále obtížnější konkurovat novým technologiím. V tomto smyslu je z hlediska obnovy Vaší technologie v určitých obdobích mnohem vhodnějším modelem pronájem

Kromě toho, Tezmaksan generální ředitel Hakan Aydoğdu, který říká, že berou riziko s modelem pronájmu ve výrobních lavičkách, řekl: „2. Ačkoli trh s ručními prostředky není dobře zavedeným trhem, jako je tomu v automobilovém průmyslu, snažíme se investora podpořit umístěním ruky pod kámen. Pokud jde o benchmarking, společnost 25 má v porovnání s platbami z investic do finančního leasingu nižší nájemné ve výši přibližně jednoho procenta.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*