V rámci projektu rozvoje zálivu Finest Bay je 100 km dlouhý tunel s ponorkou Tallinn-Helsinki s čínskou společností International Railways International Group (CRIG), Chinese Railway Engineering Company (CREC), Chinese Communications Construction Company (CCCC) a finančníkem Touchstone Capital Partners (TCP). podepsal memorandum o porozumění.
V březnu podepsaly 2019, FeBay a TPC dohodu o financování 15 miliard eur na projekt tunelů v Helsinkách-Tallinnu a stavební práce se odhadují na 12,5 miliard eur. Financování přichází navíc k dříve oznámenému fondu 2018 milionů EUR, který byl dohodnut s ARJ Holding LLC v 100.
Také v březnu bylo oznámeno, že konsorcium ÅF Pöyry - AINS navrhne projekt skládající se ze čtyř stanic, skladu a dvou umělých ostrovů. Návrh projektu rozvoje zátoky Finest Bay byl zahájen v květnu 2018 současně s procesem posuzování vlivů na životní prostředí (EIA). Program EIA byl dán finským orgánům v lednu 2019.
Účelem projektu podmořského železničního tunelu v oblasti nejjemnějšího zálivu je vybudovat podmořský železniční tunel, který výrazně zkrátí dobu cestování mezi Finskem a Estonskem. Železniční tunel se sjednotí v hlavních městech Finska a Estonska.
Výstavba tunelu bude zahájena v letech 2019–2020 a má být uvedena do provozu v roce 2024.
Buďte první kdo napíše komentář