Příprava na instalaci na mostě Osmangazi

Mosty Yavuz Sultan Selim a Osmangazi, tunel Eurasie a Istanbul-Izmir a dálnice Severní životní prostředí byly postaveny soukromým sektorem modelem budování-provoz-převod (BOT). V těchto projektech bylo mýtné určeno jako devizové.

ZÁRUKA PRO PŘEPRAVU VOZIDLA
Stát garantoval těmto projektům určitý počet vozidel. Pokud vozidlo překročí záruční limit, zaplatí stát rozdíl. Například platby za záruku za rok 2018 byly provedeny v dubnu 2019. Při platbě byl 2 založen na lednovém kurzu 2018. Stát zaplatil 3 miliardám 650 milionů TL příslušným podnikům za stanovený počet vozidel.

NOVÝ SYSTÉM V PLATBÁCH ZÁRUKY
Yavuz Sultan Selim most a severní environmentální dálnice, IC Constructionçtaş Stavba olu Astaldi konsorcium operuje ICA. Společnost požádala ministerstvo dopravy a infrastruktury po zvýšení kurzu dolaru v srpnu společnosti 2018 a poukázala na volatilitu směnného kurzu a požadovala změny ve způsobu výpočtu plateb, které mají být provedeny v rámci záruky. V lednu za první polovinu roku, ve druhé polovině července, se do programu dostal kurz. V tomto projektu byla v záručních platbách provedena nová metoda výpočtu.

2 NA RŮZNÉM PRŮVODCI
Podle tohoto, od tohoto roku, bude Yavuz Sultan Selim a dálnice Severní životní prostředí v provozu ve státě, stát bude platit operátor společnosti bude brát v úvahu kurz dolaru ve dvou různých termínech. V platbách, v první polovině roku pro leden, bude druhá polovina července vycházet z kurzu dolaru.

PLATEBNÍ HISTORIE
Změnilo se také datum, kdy stát provedl platbu. V souladu s tím bude 1 January-31 V červnu téhož roku bude v červnu 1 July-31 vyplacena za prosinec v následujícím roce. Záruční platba za první polovinu 2019 se uskuteční v posledním červencovém týdnu. Výpočty jsou prováděny na toto téma.

NASTAVENÍ
Provozovatel mostu Osmangazi a projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, Otoyol Yatırım AŞ se také připravuje na nastavení „směnného kurzu“. Očekává se, že provozovatel požádá po svátku o ministerstvo dopravy a infrastruktury a generální ředitelství silnic a požádá, aby se jako základ pro vládní platby za záruku použil kurz dolaru ve dvou různých datech. (Olcay Aydilek - Haberturk)