Studie, kterou zahájilo ministerstvo dopravy na mostě Fatih Sultan Mehmet, měla trvat 52 dní, paralyzovala istanbulský provoz. Utrpení se zdvojnásobilo, když IMM přešel na letní tarif ve veřejné dopravě. Občané prchající ze svých aut a z dálnic tentokrát zachytili hustotu metrobusu.
Podle statistik občané tráví hodinu 3 v dopravě v Istanbulu, což je čtvrté město s nejvyšší hustotou dopravy mezi evropskými městy. 3, opatření přijatá v mega-city, kde je provoz nedělitelný každý den. Navzdory novým trasám, jako jsou mosty, tunel Eurasie a nové linky veřejné dopravy, neexistuje žádné řešení. Když jsou tyto silnice přidány k uzavřeným silnicím, ztratí se utrpení v noční můru. Konečně, Fatih Sultan Mehmet most kvůli údržbě práce pádu 2 pruhu, občan byl obtěžován.
Po uzavření pásu 4 v důsledku renovace asfaltu na mostu Fatih Sultan Mehmet (FSM) pokračuje hustota provozu. Vzhledem k asfaltové rekonstrukci na mostě včera v noci byl pás 4 uzavřen pro provoz. V první etapě prací jsou týmy vyhloubeny stávajícím asfaltem na mostě. Práce na obnovení asfaltového mostu FSM začaly včera, negativně ovlivňují provoz. Kvůli studiím prováděným ve směru přechodu z Evropské strany na Anatolskou stranu byl provoz dán v opačném směru, ve dvou jízdních pruzích, což způsobilo hustotu.
Podle mapy hustoty dopravy v metropolitním městě Istanbul byla hustota ve městě měřena jako 08.30 procent 42. (TISKOVÝ MLUVČÍ)
Buďte první kdo napíše komentář