Nový Ford Puma Crossover taví impozantní design, nejlepší botu ve své třídě a semi-hybridní technologii ve stejném hrnci
Ford uvedl na trh nový crossover model Puma, který má sportovní a atletický design a výrazný SUV. Puma působivý design exteriéru otevírá novou kapitolu ve filozofii designu orientované na lidi.
Nejlepší zavazadlový objem ve své třídě přináší inovativní řešení pro flexibilní manipulaci vyvinutá v souladu se zpětnou vazbou od zákazníků.
Pokročilá technologie Ford EcoBoost Hybrid 48-Volt přináší vynikající spotřebu paliva, výkon a radost z jízdy.
Adaptivní tempomat s funkcí Stop-and-Go, bezdrátovou nabíječkou a digitálním barevným displejem 12,3 palce jsou jen některé z nabízených inovativních technologií.
Ford rozšiřuje své nové modely Puma a Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge a nový produkt Crossover Cross-In s produktem SUV a SUV. SUV mají významný podíl na prodeji Ford Europe. Jedním z prodaných vozů 5 v Evropě je SUV a celkový prodej vozidel SUV-CUV v 2018u vzrostl o více než 18 procent. 2020 být nabízeny k prodeji v Turecku v plánovaném novém Fordu Puma, protože 2008 let 1,5 bude miliard eur investic vyrobených ve Fordově závodě Craiova v Rumunsku.
Vzrušující design splňuje praxi vedoucího třídy
Stylový, sportovní a svůdný design, nový Ford Puma používá platformu Fordu B, ale to je doplněno proporcemi těl specifických pro SUV se zvýšeným rozvorem kol a rozchodem kol.
Puma používá nízkou, zakřivenou stropní linii pro ohromující a zcela originální siluetu. Ramenní linie, která se zvedá zepředu dozadu a rozšiřuje dozadu, přináší dynamický a silný vzhled. Hladké a plynulé linie doplňují pečlivě tvarovaný nárazník. Konstrukce dvoudílného zadního světla v horizontálním tvaru nabízí nejen širší pohled zezadu, ale také usnadňuje přístup a manipulaci s zavazadly.
Hladké a plynulé linie podél bočního těla činí spodní část těla dynamičtější a živější s konkávní formací mezi přední a zadní pneumatikou. Dynamický a sportovní design LED mlhovky, jako jsou stylové detailylatamamamamamamamamamayan, nad světlomety s originálním vzhledem.
Nový Ford Puma Crossover ST-Line a Titanium se dodávají v řadě hardwarových balíčků, z nichž každý má výrazný design, každý odráží odlišný charakter.
Puma Titanium má lesklá šedá kola z lehké slitiny 18 s chromovými detaily na přední mřížce, mlhovým světlem a bočními prahy. Vnější design doplňuje kovový šedý zadní difuzor a lesklé černé skleněné korálky s povrchovou úpravou desek. Kožený volant, dřevěné vložky a látkové dveřní panely poskytují atraktivní vzhled a vysoce kvalitní vnímání v interiéru, které bylo pečlivě tvarováno.
Zařízení Puma ST-Line, které nese stopy výkonových modelů Ford, nabízí 18 palcová kola a volitelně matná černá kola 19 palce. Díky speciálně navrženým pružinám a tlumičům nabízí sportovní podvozek sportovní jízdní dojem, zatímco přední mřížka ST-Line, matné černé prvky, jasná výbava, jako například rám mlhových světel a větší střešní spoiler, doplňují sportovní vzhled. Interiér je vybaven volantem s plochým dnem, koženými sedadly s červenými prošívanými detaily, pedály ze slitin a řadicí pákou s hliníkovým detailem.
11 doplňuje dynamický charakter vozu a nabízí vysoce funkční a užitečné konstrukční prvky, včetně inovativního řešení pro zavazadla Ford Puma, s možností výběru různých barev. Nový model Puma má ve své třídě nejlepší objem zavazadel bez obětování zavazadel 456. Se sklopenými zadními sedadly se do flexibilního zavazadlového prostoru vejde 112 cm dlouhá, 97 cm široká a 43 cm vysoká skříňka.
Ford MegaBox, vyvinutý tak, aby splňoval požadavky zákazníků, vytváří hluboký a všestranný úložný prostor, který pohodlně pojme dva golfové tašky ve vzpřímené poloze. Tento dodatečný úložný prostor nabízí plochu 763 litrů, šířku 752 mm, délku 305 mm a výšku 80 mm. S tímto prostorem je možné umístit například zařízení o délce 115 cm. Tato oblast může být opět pokryta a vyhodnocena pro umístění špinavých předmětů, jako jsou blátivé boty. Speciální vypouštěcí zátka usnadňuje čištění této oblasti vodou.
Funkčnost zavazadel je podporována podlahou zavazadlového prostoru, kterou lze nastavit ve třech různých polohách a technologií Ford Smart Tailgate, první v této třídě.
Pokročilé technologie motorů
Začátkem tohoto roku Ford oznámil, že každé vozidlo Ford představené na trh z nového Focusu bude mít elektrickou variantu. New Ford Puma; Bude to první model, který bude používat inovativní polohybridní systém Ford, který přináší vysokou spotřebu paliva a zároveň přináší svým potěšením vynikající potěšení z jízdy.
Technologie EcoBoost Hybrid Benzínový motor 1,0 řady EcoBoost se dodává s integrovaným startérem / generátorem (BISG) připojeným k pásu 11,5 kW. Tento systém nahrazuje tradiční alternátor (BISG) a využívá plýtvané energie generované v době brzdění k nabíjení vzduchem chlazené lithium-iontové baterie 48 Volt. Systém (BISG) také využívá uloženou energii k aktivaci tříválcového zážehového motoru s přídavným točivým momentem během normálního řízení a akcelerace. Polo hybridní systém je k dispozici ve dvou výkonových verzích: 125 PS a 155 PS. Hybridní systém nabízí o 50% vyšší točivý moment než zážehový motor, zejména při nižších rychlostech, což zajišťuje hladší jízdní zážitek.
Díky točivému momentu 50 Nm přidanému do systému se palivová účinnost benzínového motoru zlepšuje o 9 procent podle normy WLTP. Opět s přídavkem přídavného točivého momentu spotřebuje verze 125 PS palivo 5,4 lt / 100 km a emisní hodnotu CO124 2 gr / km. Verze 155 PS spotřebuje palivo 5,6 lt / 100 km a emisní hodnotu XXUM gr / km CO127.
Technologie Auto Start-Stop od společnosti Puma EcoBoost Hybrid dosahuje vyšší úrovně palivové účinnosti při jízdě rychlostí km / h a nižší, a to díky systému BISG, který restartuje motor v době zapnutí / vypnutí, 300 milisekund. Technologie Auto-Stop společnosti Ford je také k dispozici ve variantách Ford EcoBoost a naftových motorech Ford EcoBlue.
Motor 125-litr EcoBoost s motorem 1.0 PS poháněný motorem Puma dosahuje spotřeby paliva 5,8 lt / 100 km a emisí CO131 2 gr / km.
Motory Puma 1.0-litr EcoBoost a EcoBoost Hybrid jsou vybaveny prvním tříválcovým motorem Ford s technologií zavírání válců. Funkce vypínání válce zavírá válec 14 v milisekundách 1 pouze v případě, že není potřeba napájení, jako je nízká rychlost při hladké jízdě, a aktivuje 14 milisekund pouze v případě potřeby.
Sebevědomé technologie
Kolem Fordu Puma jsou ultrazvukové senzory 12, tři radary a dvě kamery. Podávají technologii Ford Co-Pilot360, která je navržena tak, aby byla jízda pohodlnější a bezpečnější.
Systém Adaptive Speed Control System s funkcí Stop-and-Go, systémem rozpoznávání dopravních značek a systémem Lane Alignment System v kombinaci se sedmistupňovou automatickou převodovkou přispívá k bezpečnosti jízdy tím, že detekuje ostatní vozidla v provozu a nabízí méně stresující jízdu.
Širokoúhlá zadní kamera, první ve Fordově segmentu B, činí z 180u vysoce úhlový displej na dotykové obrazovce snadnější pohled na chodce nebo cyklisty za vozidlem a umožňuje bezpečnější manévry pro zadní parkovací místa.
Dalším zařízením, které usnadňuje život řidiče při couvání, je systém varování před slepým bodem (BLIS), který řídí zadní průřez vozidla při zpětném chodu a brzdění, pokud řidič nereaguje na varování v případě potenciálního rizika.
Pokročilý automatický parkovací systém Ford s vertikálním parkováním pomáhá řidičům najít vhodné parkovací místo a parkování bez použití rukou, zatímco asistent High Beam Assistant automaticky vypne dálková světla, aby se zabránilo oslnění nadcházejícího řidiče.
Další vývoj funkce systému detekce vozovky společnosti Lane Tracking System společnosti Ford detekuje, kde končí asfaltová silnice a měkká zem, tvrdá půda nebo trávník, a může točit na volant točivým momentem, aby vozidlo nemohlo vystoupit z vozovky.
Asistent pro prevenci kolizí s detekcí chodců detekuje osoby v blízkosti silnice, na silnici nebo se chystá projet silnici a pomáhá řidiči vyhnout se nebo snížit dopad případné kolize. Po možné kolizi se aktivuje Sekundární kolizní brzda a brzdy, aby se zabránilo druhé kolizi.
Systém pomoci při nouzovém manévrování, který detekuje stacionární nebo pomalu se pohybující objekt a zasahuje do volantu, také přispívá k bezpečnosti jízdy a pohodlí při jízdě.
Inovativní a příjemné
Interiér nového modelu Puma je nejen navržen tak, aby poskytoval atraktivní vzhled, ale také ergonomickou a pohodlnou architekturu, která podporuje uživatele v každodenním životě.
První sedadla v tomto segmentu mají přední bederní masáž, třícestný masážní systém, třístupňové nastavení intenzity nabízí pohodlné a pohodlné cesty. Ergonomický tvar předních sedadel, díky kterému se pohodlně a pevně uchopí opěradlo, přispívá ke štíhlé a elegantní struktuře kolenního kloubu cestujících na zadních sedadlech. Odnímatelné a omyvatelné potahy předních a zadních sedadel pomáhají v závislosti na provedení udržovat interiér kabiny v čistotě jako první den a zároveň nabízejí zákazníkovi různé možnosti přizpůsobení.
Nový Ford Puma nabízí všechny možnosti moderních technologií a nabízí řešení pro potřeby nabíjení řidiče a doprovodných cestujících se dvěma porty USB, kromě funkce bezdrátového nabíjení kompatibilních smartphonů. Nejen, že nabízí řešení pro nabíjení, ale nová Puma obsahuje nejnovější technologie pro integraci smartphonu do systému vozidla. Připojením smartphonu k informačnímu systému SYNC 3 přes Bluetooth může uživatel spravovat audio systém a připojený smartphone jednoduchými hlasovými příkazy.
Pokročilý zvukový systém B&O je dynamicky optimalizován tak, aby vždy poskytoval nejlepší možnou kvalitu zvuku bez ohledu na jízdní podmínky. Systém 150 reproduktorů, včetně subwooferu o rozměrech 200 mm x 10 mm, integrovaný do kufru a nevyžaduje kompromisy ohledně hlasitosti kufru, nabízí jedinečný hudební požitek. Zesilovač 575 W s funkcí Digital Sound Processor zdokonaluje zvukový systém akusticky.
Díky personalizovanému digitálnímu displeji 12,3 mohou řidiči upřednostňovat informace, jako jsou systémy asistence při řízení nebo navigace. Bit 24 umožňuje zobrazení barev živější a jasnější, což usnadňuje čtení během jízdy.
Buďte první kdo napíše komentář