Nový model dopravy v Kayseri

Metropolitní obec Kayseri nadále pracuje pro dopravu z jednoho místa na druhé.

Metropolitan Municipality Transportation Inc. Generální ředitel Feyzullah Gündoğdu poskytl podrobné informace o opatřeních týkajících se veřejné dopravy v Metropolitním obecním shromáždění. Gundogdu, 1 zmínil se v převodu modelu začal v květnu, tento model je velké úspory, řekl.

Starosta města Kayseri Metropolitan Po parlamentním zasedání v čele s Memduh Büyükkılıç, Kayseri Ulaşım A.Ş. Generální ředitel Feyzullah Gündoğdu učinil prohlášení o veřejné dopravě. Gündoğdu informoval členy parlamentu o novém modelu ve veřejné dopravě a co by mělo být provedeno v nadcházejícím období, ilgili Máme náš každodenní autobusový autobus 9 v Kayseri. Používá 8 bin čtverec. To vede k hustotě provozu. Také se uvádí, že maximální počet linek 10 prochází trasou v mezinárodních kritériích; ale máme linku 125, která prochází přes bulvár Osman Kavuncu. Ze všech těchto důvodů chceme vytvořit body přenosu v některých kritických bodech a poskytnout našim lidem mnohem rychlejší přístup. Nyní je Kayseri velkým městem. Dopravní problém nemůžeme vyřešit otevřením nových silnic. Musíme se zaměřit na veřejnou dopravu, řekl Toplu.

1 také vysvětlil model převodu, který byl zahájen v květnu, a vysvětlil, že vyřešil významný problém s body převodu, aniž by občanům přinesly dodatečné náklady. Pohodlí našich občanů je možná trochu zlomené; ale bez dodatečných nákladů bereme naše občany tam, kde chtějí. S touto aplikací jsme snížili provoz pomocí 3,3. Tekutost na Kartal Junction se zvýšila o 1600. Každoročně jsme ušetřili 400 tisíc litrů paliva a snížili roční emise 75 tun uhlíku. To jsou výhody, které můžeme přímo vypočítat. S ohledem na náklady těch, kteří zůstávají v dopravě více, je zde více úspor

S novým systémem Feyzullah Gündoğdu uvedl, že linky pocházející z Městské nemocnice z bulváru Bekir Yıldız a bulváru Osman Kavuncu a linek pocházejících z Erkilet Boulevardu se rozšířily na fakultu, takže autobusová linka z náměstí Cumhuriyet do Městské nemocnice v průměru 5 každou minutu. poznamenal. Feyzullah Gündoğdu dodal, že s modely pro přepravu není možné jedinou jízdenkou přepravit z jednoho místa na druhé.

NO UBYTOVÁNÍ
Na druhé straně bylo jednomyslně rozhodnuto, že bude poskytovat služby do odlehlých čtvrtí, které nemohly být poskytovány veřejnou dopravou, na zasedání rady vedené primátorem Metropolitan Municipality, Memduh Büyükkılıç. Přeprava Inc. Generální ředitel Feyzullah Gündoğdu uvedl, že v našich okresech je téměř 90 čtvrť, kde není veřejná doprava, protože obyvatelstvo je velmi malé a že veřejná doprava bude v rámci přijatého rozhodnutí převezena do všech čtvrtí.