„Turecko, Rusko a Ázerbájdžánské železnice mezi Memorandem o porozumění o spolupráci při slavnostním podpisu železniční trasy mezi Baku a Tbilisi-Karsem (BTK)“ 07. května 2019 se konalo v úterý, ministerstvo dopravy a infrastruktury uspořádalo v hotelu Ankara JW Marriot.
Ministr dopravy a infrastruktury M. Cahit Turhan, ministr průmyslu a technologií Mustafa Varank, ministr kultury a cestovního ruchu Mehmet Nuri Ersoy, ministr dopravy, spojů a vysokých technologií Ramin Guluzade, generální ředitel TCDD Ali Ihsan Uygun, generální ředitel Azerbajdžánských železnic Cavit Gurbanov, generální ředitel ruských železnic Oleg Belozerov a prezident Ankarské obchodní komory (ATO) Gursel Baran a úředníci ze tří zemí se zúčastnili.
TURHAN: „Komerčně to zrychlí železniční trať“
Na ceremoniálu, ministr dopravy a infrastruktury M. Cahit Turhan, 30 říjen 2017 datum železniční trati Baku-Tbilisi-Kars, připomínající oficiální otevření, je tato linka velmi strategicky důležitá pro obě země a region podtržený.
BTK Linie začínající s Čínou v zemích jihovýchodní Asie, Kazachstánu, Turkmenistánu, Uzbekistánu, středoasijských zemích, jako je Ázerbájdžán a Gruzie, sousedních a přátelských zemích, jako je Rusko, Evropa přes Turecko, Turhan stávkující spojující Střední východ a Afriku, tato linie je stejná Zdůraznil také, že země na nové Silk Road budou přímo přispívat k ekonomice, jako tomu bylo u staré Silk Road, a jsou jedním ze základních úseků nepřerušené dopravní sítě mezi Asií a Evropou.
Turhan zdůraznil, že význam linie BTK, o které se domnívají, že bude mít z hospodářského hlediska pro všechny pozitivní výsledky, se každým dnem zvyšuje v sousedních zemích a regionálních zemích, které mají podíl na asijsko-evropském obchodu. a bude mít přístup do středoasijských zemí rychleji, bezpečněji a ekonomičtěji. “ použil výraz.
Turecko vyjadřuje stranu Turhan, jak bylo zjištěno ve snaze provést nezbytné investice, „za účelem dokončení stavebních prací na projektu a chceme zajistit, abychom si plnili svou odpovědnost“. řekl.
Ministr Turhan, který se nachází na jednom konci historické Silk Road, Čína, v posledních letech, realizace projektů na zlepšení dopravní sítě v minulosti, řekl, že země v regionu také mobilizoval, všichni, ale pouze v případě spolupráce v ekonomické oblasti zájmu, řekl.
Turhan zdůraznil, že odvětví železnic musí zajistit nezbytnou spolupráci a koordinaci, aby se zajistilo, že země mohou získat potřebný podíl z tohoto obchodu.
„Tento imperativ, který obsahuje vysoce smysluplnou strategii, získává mnohem důležitější význam u velkých projektů, jako je Marmaray Tube Pass, most Yavuz Sultan Selim, dálnice North Marmara a tunel Eurasia. Kromě vytváření tranzitní dopravy na ose východ-západ se u našich velkých projektů, které jsem zmínil, dosáhnou velkých úspor v časovém bodě. Tyto velké projekty významně podpoří sociálně-ekonomický blahobyt zemí v regionu, jakož i modely hospodářského růstu a rozvoje. “
Měly by být vzaty v úvahu projekty společnosti Turhan, které mají mnohostranné základní infrastrukturní projekty, a to s přihlédnutím k regionálním aspektům provádění projektů vedle příspěvku do země, jakož i dopadu projektů v regionu by měl být vypočítán podle zemí, které mu byly oznámeny.
Ministr dopravy a infrastruktury M. Cahit Turhan uvedl, že Memorandum o porozumění podepsané mezi těmito třemi zeměmi dále posílí stávající spolupráci v oblasti železnic a přenese ji na pokročilou úroveň, uvedl: „S tímto memorandem o porozumění se zvýší objem dopravy na trati Baku - Tbilisi - Kars a železniční trať bude komercializována. Věřím, že to naberou na síle. nalezené v hodnoceních.
UYGUN: aç BTK otevře cestu pro efektivnější a aktivnější využívání železniční tratě UYG
TCDD generální ředitel Ali Ihsan-li to vhodné, Memorandum o porozumění slavnostním podpisu naší země, vyjádřil uspokojení díky své děje zeměpisné poloze as železniční Turecka připomněl nachází na hlavní dopravní koridor mezi Asií a Evropou.
2003 miliard tureckých lir, který byl investován do 527u od 126u, byl přidělen 7 miliardám tureckých lir jako železnice, které jsou přijímány jako státní politika Uygun řekl, ındaki V tomto období byly všechny naše konvenční železniční tratě mezi Východem a Západem zlepšeny. 40 byl úspěšně provozován výstavbou vysokorychlostní železniční tratě 1.213 km, která slouží XNUMX naší provincie a naší populace.
Rozpoznání nepřetržité železniční dopravy na východozápadním koridoru Marmaray, v roce 2013, Baku-Tbilisi - Karsova železnice v roce 2017, Gebze-Halkalı také uvedl, že železnice byla otevřena v 12 březnu 2019 âh Ankara-Sivas YHT linka, která představuje jednu z důležitých železničních os Ankary - İzmir a střední Asie a Silk Road cesty, je stále ve výstavbě. Plánujeme zahájit naše zkušební lety v Ankara-Sivas.
Kromě toho plánovaná výstavba Sivas-Erzincan a Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule vysokorychlostní železniční projekty budou integrovány do železniční trati Baku-Tbilisi-Kars. Tak, Turecko, Gruzie, Ázerbajdžán, přispěje k hospodářskému a společenského života v Rusku a středoasijských zemí.
Jsou-li tyto studie dokončeny, počínaje Kars do Edirne od vysokou rychlostí a vysokorychlostní železnice s Tureckem, Evropy na Středním východě, ve střední Asii, Rusku, a stane se důležitou železniční koridory pro dopravu bude do Číny. „Řekl.
S zákon přijatý v 2013 železničních tratí v Turecku nyní poskytl příležitost učinit dopravu v soukromém sektoru ve světě av Evropě, naší země společností působících v této oblasti, a zdůrazňuje, že považují za důležité, aby při dopravě na železniční infrastruktury TCDD generální ředitel Ali Ihsan vhodného „Bratře země Ázerbájdžán a S naším přítelem Ruskem se objem obchodů v posledních letech zvýšil. K dnešnímu dni 20 milionu tun přesahují dopravy se provádí mezi Tureckem a Ruskem a má potenciál ke zvýšení mnohem více.
Tato doprava, především po železnici v Rusku, zatímco v tranzitu v Turecku probíhá hlavně po moři.
Dnes zde jako 3 přátelské země železniční správy; Jeho cílem je přepravit železniční trať Baku-Tbilisi-Kars do 6 milionů tun přes Rusko. Jedním z pozitivních přínosů této linie je zajistit, aby výrobky vyráběné našimi malými a středními průmyslovými podniky v naší zemi, rychleji, bezpečněji a ekonomičtěji, směřovaly na trhy Ruska a střední Asie.
S podpisem Memoranda o porozumění v přítomnosti našich ministrů dnes bude vytvořena společná pracovní skupina pro efektivnější a aktivnější využívání železniční trati BTK a bude připraven kalendář.
Přál bych si, aby bylo podepsané memorandum o porozumění prospěšné pro všechny tři země, a já bych rád vyjádřil své úcty.
Po vystoupeních generální ředitel TCDD Ali Ihsan Uygun, generální ředitel Azerbajdžánských železnic Cavit Gurbanov a generální ředitel ruské dráhy Oleg Belozerov podepsali Memorandum o porozumění.
Na konci obřadu představil vedoucím pracovníkům plaketu.
Buďte první kdo napíše komentář