Práce na tratích metra vybudovaných městem Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) pokračují plnou rychlostí. Zajímá se však, jak zvolení prezidenta IMM podle nejistých výsledků ovlivní stavby metra.
Ekrem İmamoğlu, v prohlášení na televizním kanálu: „Nejdůležitějším problémem tohoto města je metro. Naší prioritou bude metro,“ řekl. İmamoğlu řekl: „Bude vytvořen holistický dopravní příkaz. Říká se, že dnes je v Istanbulu metro. Dovolte mi, abych vám dal číslo, budete překvapeni. Počet lidí, kteří se dostanou na zastávku metra v docházkové vzdálenosti, je v Istanbulu 300 tisíc. Komedie." mluvil. V případě, že bude İmamoğluovo předsednictví dokončeno, není zatím jasné, jaké budou stavby metra, ale İmamoğlu uvedl, že získají 630 kilometrů metra do Istanbulu. Dopravní a dopravní problém Istanbulu bude do značné míry odstraněn a se zprovozněním budovaných linek metra se zvýší počet občanů využívajících metro. Každých 1.5 kilometru bude vybudována železniční zastávka a metro bude využívat 12 milionů Istanbulčanů. Učinením dalšího kroku pro snazší Istanbul pro kvalitní, bezpečné, pohodlné a rychlé cestování se míra železničního systému ve veřejné dopravě zvýší na 48.1 procenta. Sníží se počet vozidel v provozu a zkrátí se čas strávený přepravou.
2023 ISTANBUL RAIL SYSTEM MAP SÍTĚ
METRO LINKY POD KONSTRUKCÍ V ISTANBULU
Linka metra Gayrettepe-Yeni Airport
Istanbul 3 je ve výstavbě. Letiště bude postaveno tak, aby zajišťovalo dopravu z centra Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 linky metra. fázi.
Dodavatel: Obchodní partnerství Kolin-Senbay
Datum zahájení: 09.12.2016
Projekty: 999.769.968,00 €
Délka řádku: 36 km
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 32 min
Počet stanic: 6
Gayrettepe
Eyup
kemerburgaz
Gokturk
Ihsaniye
Nové letiště
Integrované linky
Jakmile bude linka dokončena, bude integrována s linkou metra Yenikapı-Hacıosman a metrobusem na stanici Gayrettepe.
Metro Göztepe-Ümraniye
Je konstruován jako plně automatický bezzatěžový ovladač (UTO). Stejně jako u všech automatických systémů bude bezpečnost cestujících zajištěna systémem Peron Separator Door Systems PAKS.
Dodavatel: Gülermak Ağır San. Konst. TAAH. Inc.
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 2.469.924.400,00 TL
Délka řádku: 13 km
Kapacita cestujících: 44.000
Doba jízdy: 21 min
Počet stanic: 11
Göztepe 60.Year Park
Goztepe
Sahid Cedid
Nová Sahara
plochý
Finanční centrum
Soyak Yenisehir
Atakent
tržní
nemocnice
Kontaktujte přímo Kazım přímo
Integrované linky
Linka pro vedení severojižním směrem: linka metra M5 Üsküdar-Çekmeköy ve stanici Çarşı, M4 ve stanici Yeni Sahra. Kadıköy- Bude integrován do trasy metra Kavşantepe a do provozu Marmaray ve stanici Göztepe.
Newborn-Hospital Subway Line
Linka metra Newborn-Hospital 1 linky metra Newborn-Türkiş Blocks. 5 linky metra Uskudar-Sultanbeyli. a Çekmeköy-Sultanbeyli. Některé údaje uvedené na této stránce jsou běžné z důvodu stavebních prací provedených ve stejném finančním kontextu.
Dodavatel: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic. a San. Inc.
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 2.342.385.741,09 ₺
Délka řádku: 6,90 km
Kapacita cestujících: 44.000
Doba jízdy: 13 min
Počet stanic: 6
novorozenec
Taşdelen
Gungoren
inteligence
Sarigazi
nemocnice
Integrované linky
Linka bude integrována do linky metra M5 Üsküdar-Sultanbeyli na stanici Sarıgazi.
Kirazlı-Halkalı Linka metra
M1B je budován jako rozšíření řady Yenikapı-Kirazlı.
Dodavatel: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnership
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 2.414.401.632 ₺
Délka řádku: 9,7 km
Kapacita cestujících: 52.000
Doba jízdy: 15 min
Počet stanic: 10
Kirazli
Barbaros
Malazgirt
Architekt Sinan
dobyvatel
Halkalı centrum
nemocnice
Bydlení
Yarimburgaz
Halkalı
Integrované linky
Linka metra M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir na stanici Kirazlı, linka M9 Ataköy-Olympic na stanici Mimar Sinan, Halkalı integrace s Marmaray a plánovaným vysokorychlostním vlakovým nádražím. K dispozici budou také všechny možnosti přenosu připojené linky M1B.
Rozšíření linky metra Başakşehir-Kayaşehir
Je konstruován jako severní rozšíření stávající trasy metra M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir. Po dokončení bude sloužit také Městské nemocnici postavené v regionu.
Dodavatel: ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT Partnerství
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 969.114.610,00 ₺
Délka řádku. 6,20 km
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 19 min
Počet stanic: 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Masové bydlení
Centrum města Kayasehir
Integrované linky
S linkou M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir, na kterou bude napojena, a následně na jih; S linkou metra M9 Ataköy-Olimpiyat ve stanici İkitelli Sanayi, M7 ve stanici Mahmutbey Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt, linka metra M1B Yenikapı-Kirazlı na stanici Kirazlı, M1A letiště Yenikapı-Atatürk na stanici Bakırköy-İncirli, Marmaray na stanici Freedom Square a námořní autobusy na stanici Bakırköy İDO.
Linka metra Kirazli-Bakirkoy IDO
Skladem M3 2 linky metra Kirazli-Basaksehir / Metrokent. fázi. Když je linka dokončena, obchodní a průmyslové oblasti na severu a obytné oblasti na jihu města sníží vertikálně E5 a E6, což usnadní přístup k těmto místům z hustých obytných oblastí.
Dodavatel: AGA Energy
Datum zahájení: 03.03.2015
Projekty: 241.931.244,00 ₺
Délka řádku: 9 km
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 13 min
Počet stanic: 8
Kirazli
Molla Gürani
Yıldıztepe
První slot
Haznedar
İncirli
Náměstí svobody
Bakırköy İDO
Integrované linky
M3 bude integrován s linkami M1A Yenikapı-Atatürk a M2 Sefaköy-Hacıosman na stanici İncirli se stávajícími integracemi linek Kirazlı-Başakşehir, provozu Marmaray na stanici Freedom Square a námořním autobusem v oblasti pobřeží Bakırköy.
Linka metra Tavşantepe-Sabiha Gökçen
Aktuální M4 Kadıköy- Linka metra Tavşantepe je operace, která bude přidělena směru letiště Sabiha Gökçen po Tavsantepe a bude kombinována s linkou letiště M10 Pendik-Sabiha Gökçen pocházející z Pendiku na stanici Fevzi Çakmak a v této části bude provedena společná operace.
Dodavatel: Gülermak-YSE Obyčejné partnerství
Datum zahájení: 16.03.2015
Projekty: 169.500.000 €
Délka řádku: 7,5 km
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 12 min
Počet stanic: 5
Tavşantepe
Kontaktujte přímo Fevzi
chodci
Kurtköy
Letiště Sabiha Gokcen
Integrované linky
Bude využívat stávající integrační body řady M4 a bude používat společné stanice mezi M10 a Fevzi Çakmak a SGH.
Rozšíření linky metra Tavşantepe-Tuzla
M4 Kadıköy- Staví se jako pokračování linky Kavşantepe. Výběrové řízení na výstavbu bylo postaveno ve fázi Pendik-Hospital na lince M10 Pendik-SGH, numerické hodnoty zahrnují údaje obou linií.
Dodavatel: Společný podnik Alsim Alarko-Cengiz Metro
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 1.613.815.000,00 ₺
Délka řádku: 12 km
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 11 min
Počet stanic: 6
Ústředí Kaynarca
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
Obec Tuzla
Integrované linky
Když je stavba linky dokončena a připojena k provozu M4, stávající převody M4 umožní převod na letiště Sabiha Gökçen a na vysokorychlostní vlakové nádraží Pendik na hlavním nádraží Kaynarca.
Çekmeköy-Sultanbeyli Linka metra
M5 2 Üsküdar-Sultanbeyli linky metra. a Çekmeköy-Sultanbeyli. Některé údaje uvedené na této stránce jsou běžné z důvodu stavebních prací provedených ve stejném finančním kontextu.
Dodavatel: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ.-Özaltın İnş. Tic ve San. AŞ-Yapı Merkezi İnş. a San. INC. Obchodní partnerství
Datum zahájení: 28.04.2017
Projekty: 2.342.385.741,09 ₺
Délka řádku. 10.90 km
Kapacita cestujících: 64.800
Doba jízdy: 19 min
Počet stanic: 9
Çekmeköy
Čtvrtina parlamentu
Sarigazi
Samandıra
Kontaktujte uživatele Abdurrahman přímo
Sancaktepe
Kontaktujte přímo Veysel
Hasanpaşa
Sultanbeyli
Integrované linky
M5 Veškerá integrace linky Üsküdar-Çekmeköy bude platná v této fázi a integrace s linkou M13 Newborn-Türkiş Blocks bude zajištěna na stanici Sarıgazi.
Kabataş-Mecidiyeköy linka metra
Kabataş Konstruuje se jako druhá fáze trasy a je navržena jako první plně automatická trasa metra bez řidiče na evropské straně mezi Istanbulem a Esenyurtem. V současné době to bude linka metra s nejvyšší kapacitou cestujících v naší zemi. Část třetí linie mezi Mahmutbey a Esenyurt bude nabídnuta jako třetí etapa.
Dodavatel: Alsim Alarko San. ve Tic. Testa. Inc.
Datum zahájení: 27.05.2015
Projekty: 369.000.000,00 €
Délka řádku: 6,5 km
Kapacita cestujících: 86.400
Doba jízdy: 7 min
Počet stanic: 4
Kabataş
Besiktas
hvězda
narcis
Integrované linky
Přes stanice na této scéně Kabataş na stanici T1 Bağcılar-Kabataş tramvajová linka, F1 Taksim-Kabataş Bude zajištěna integrace s lanovkou a námořními podniky, stanicí Beşiktaş s námořními podniky a stanicí Mecidiyeköy s linkou metra M2 Yenikapı-Hacıosman a podnikem metrobus.
Mahmutbey-Esenyurt Subway Line
M7 Kabataş-Mahmutbey linka metra je budována ve třetí etapě jako pokračování. Za linií Mahmutbey pokračujte západním směrem, projděte Bahçeşehir a pokračujte směrem na Esenkent.
Dodavatel: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. ve Tic. INC.
Datum zahájení: 21.08.2017
Projekty: 3.043.994.729,00 ₺
Délka řádku: 18,5 km.
Kapacita cestujících: 70.000
Doba jízdy: 27 min
Počet stanic: 12
Mahmutbey
Regionální park
Kontaktujte přímo Mehmet
Bydlení
Zábavní park
nemocnice
tahtakale
Ispartakule
Bahcesehir
Esenkent
Ardıçlı
Esenyurtovo náměstí
Integrované linky
V této fázi linky, kde mohou být použity všechny integrace řady M7, bude integrace zajištěna linkou metra M9 Ataköy-İkitelli na stanici Mehmet Akif a linkou metra Sefaköy-Başakşehir na stanici Mass Housing.
Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey
Kabataş Konstruuje se jako první fáze trasy navržené mezi Istanbulem a Esenyurtem jako první plně automatická trasa metra bez řidiče na evropské straně. V současné době to bude linka metra s nejvyšší kapacitou cestujících v naší zemi. řádek Kabataş sekce byla výběrová řízení samostatně jako druhá fáze. Sekce mezi Mahmutbey a Esenyurt bude nabídnuta jako třetí fáze.
Dodavatel: Výrobní partnerství Gülermak-Kolin-Kalyon
Datum zahájení: 02.01.2014
Projekty: 849.440.000 ₺
Délka řádku: 18 km
Kapacita cestujících: 86.400
Doba jízdy: 26 min
Počet stanic: 15
Mecidiyekoy
vodopád
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
Kontaktujte přímo Veysel
Akşemsettin
Kontaktujte přímo Kazım přímo
Nové sousedství
Sousedství Černého moře
Tekstilkent
století
Goztepe
Mahmutbey
Integrované linky
S úplným otevřením této etapy; M2 Yenikapı-Hacıosman linka metra a metrobus provoz na stanici Mecidiyeköy, tramvajová linka T5 Eminönü-Alibeyköy na stanici Alibeyköy, tramvajová linka T4 Topkapı-Mescidi Selam na stanici Alibeyköy, linka metra M3 Kirazlı-Olympic-Başakşehir na stanici Mahmutbey.
Linka metra Bostancı-Dudullu
Předpokládá se propojení linek na ose východ - západ na Anatolské straně ve směru sever - jih a je odpovídajícím způsobem vybudováno.
Dodavatel: Şenbay-Kolin-Kalyon Production Partnership
Datum zahájení: 26.02.2016
Projekty: 558.800.000,00
Délka řádku: 14.30 km
Kapacita cestujících: 43.200
Doba jízdy: 20 min
Počet stanic: 12
trucker
Emin Ali Pasha
Ayşekadın
Kozyatagi
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayışdağı
Bloky Türkiş
Modoko
Dudullu
Top Dudullu
Depo
Integrované linky
Linka metra M5 Üsküdar-Çekmeköy ve stanici Dudullu, M4 ve stanici Kozyatağı Kadıköy- Přenos lze provést linkou metra Kavşantepe, linkou metra Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ve stanici Türk-İş Blokları a provozem Marmaray ve stanici Bostancı.
Linka metra Ataköy-İkitelli
Je postavena jako jedna ze severojižních spojovacích linií evropské strany. Linka, která bude sloužit oblasti finančního centra, která má být vybudována v regionu Press Express, přispěje ke snížení hustoty dopravy v tomto regionu.
Linka je plánována být provozován tím, že se spojí s İkitelli průmysl-olympijská sekce, která ještě slouží jako kyvadlová operace uvnitř operace M3.
Dodavatel: AGA Enerji Nak. Art. Konst. San. ve Tic. Inc.
Datum zahájení: 15.02.2016
Projekty: 338.272.200,00 €
Délka řádku: 13 km
Kapacita cestujících: 35.000
Doba jízdy: 19,5 min
Počet stanic: 12
Ataköy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Východní průmysl
Architekt Sinan
Evren sousedství
İkitelli Street
Kontaktujte přímo Mehmet
Bahariya
Masko
İkitelli Průmysl
Integrované linky
S linkou metra M3 Kirazlı-Başakşehir na stanici İkitelli Sanayi, M7 na stanici Mehmet Akif Kabataş- M1B Yenikapı ve stanici Mimar Sinan přes linku metra EssenurtHalkalı linka metra, linka metra M2 Yenikapı-Sefaköy na stanici Çobançeşme, linka metra M1A Yenikapı-Atatürk na stanici Yenibosna a provoz Marmaray na stanici Ataköy.
TRAMVAY LINE POD KONSTRUKCÍ V ISTANBULU
Tramvajová linka Eminönü-Alibeyköy
Linka, která začne z regionu Eminönü, je postavena podél pobřeží Zlatého rohu na autobusové nádraží Alibeyköy Pocket z centra Alibeyköy.
Dodavatel: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Datum zahájení: 09.11.2016
Projekty: 152.998.679,88 €
Délka řádku: 10.10 km
Kapacita cestujících: 25.000 pphpd
Doba jízdy: 30 min
Počet stanic: 14
Eminonu
Küçükpaz je
Cibali
maják
Baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
State Hospital
Silahtaraga Okolí
Sakarya sousedství
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Mobilní autobusové nádraží Alibeykoy
Integrované linky
Stanice T1 Bağcılar - EminönüKabataş s tramvajovou linkou a mořskými molami, trasou metra M2 Yenikapı-Hacıosman na stanici Küçükpazar, lanovkou TF2 Eyüp-Piyer Loti na stanici Eyüp Teleferik, M7 na stanici Alibeyköy Kabataş- Bude integrován s linkou metra Mahmutbey-Esenyurt.
KONSTRUKCE KONEČNÝCH ŘÁDŮ V ISTANBULU
Lanovková trať Rumeli Hisarüstü-Aşiyan
Linka je postavena mezi regionem Rumeli Hisarüstü a Aşiyan Park na pobřeží Bosporu. Po dokončení bude linka M6 usnadňovat integraci mezi pobřežím Bospor a ulicí Buyukdere.
Dodavatel: Metrostav Ankara İnş. TAAH. San. ve Tic. Inc.
Datum zahájení: 07.06.2017
Projekty: 114.392.854,00 ₺
Délka řádku: 0,8 km
Kapacita cestujících: 3.000
Doba jízdy: 2,5 min
Počet stanic: 2
Rumeli Hisarüstü
Asiyan
Integrované linky
Na stanici Rumeli Hisarüstü bude M6 integrován s univerzitou Levent-Hisarüstü-Boğaziçi.
Buďte první kdo napíše komentář