Ministr dopravy a infrastruktury, Mehmet Cahit Turhan, řekl: dık V Eurasijském tunelu jsme dosáhli 23 miliónů hodin času, 30 tis. Tun úspor paliva a 18 tis. Tun snížení emisí oxidu uhličitého.
Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan uvedl: „Navzdory vysokému nárůstu dopravy se počet úmrtí na místě nehody za posledních 10 let snížil o 69 procent. Dosažení redukce je sice úspěch, ale rozhodně to není něco, čeho se můžeme nabažit. “ řekl.
Ministr Turhan na generálním ředitelství dálnic, “69. Ve svém projevu při zahájení schůze regionálních manažerů dálnic uvedl, že tato každoroční setkání jsou „tradicí silniční dopravy“, v níž je stanoven cestovní plán instituce.
Turín Recep Tayyip Erdogan „Cesta je civilizace,“ otevřel cestu do vlasti a národa, napsal zimní službu Turhan uvedl, že si stanovili za cíl turecké mezinárodní politické aktivity, mohou zlepšit svou konkurenceschopnost s využitím ekonomických a sociokulturních aspektů výhod a zemí, které přispívají k procesu globalizace Zdůraznil, že je třeba vytvořit vhodné strategie.
Turhan upozornil na skutečnost, že doprava získává na důležitosti v tomto období, kdy jsou odstraněny hranice mezi vzdáleným a blízkým a globální interakce se neustále zvyšuje, řekl Turhan: „Otevírá nám cestu do civilizace, umožňuje nám integrovat se do světa, mít slovo v dopravě a přístupu, samotné silniční dopravě a doslova Je to naše generální ředitelství dálnic. “ mluvil.
Turhan poukázal na to, že s přepravním tahem zahájeným v roce 2003 bylo dosaženo velkých věcí, a poskytl následující informace:
"Za 16 let jsme vytvořili 20 541 kilometrů silnic a naše rozdělená silniční síť dosáhla 26 642 kilometrů a zajistili jsme vzájemné propojení 77 provincií." Jen v roce 2018 jsme postavili 185 kilometrů rozdělených silnic, včetně 625 kilometrů dálnic. Propojili jsme téměř všechna naše města s rozdělenými silnicemi. Transformovali jsme 39 procent naší silniční sítě a téměř všechny naše hlavní osy na rozdělené silnice. V souladu s tím se naše cestovní rychlost zdvojnásobila, cestovní časy se zkrátily na polovinu. 2 procent provozu nyní naviguje po rozdělených silnicích. Tímto způsobem jsme dosáhli ročního snížení emisí o 81 miliony 17 tisíc tun a ušetřili 771 miliard 3 milionů tureckých lir na palivo a čas. “
„37 procent silnic bylo BSK“
Zdůraznil, že zvýšili fyzické standardy silnic v rámci zlepšovacích prací, které jsou důležité pro bezpečnost provozu a pohodlné cestování, uvedl Turhan, že dnes je BSK 37 tisíc 25 kilometrů, což odpovídá 215 procentům silnic.
Turhan uvedl, že dokončili 90 procent východo-západních koridorů a 86 procent severojižních koridorů, které zajistí spojení s hraničními branami, přístavy, železnicí a letišti, a že v rámci mobilizace dálnice, kterou zahájili, prodloužili délku dálnice na 2 842 kilometrů.
Turhan uvedl, že úspěchy v projektech realizovaných metodou build-operation-transfer (BOT) daly důvěru investorům a zvýšily poptávku v budoucích projektech.
Turhan řekl: „Díky tunelu Eurasia, který byl otevřen před 2 lety, jsme za rok ušetřili 23 milionů hodin času, 30 tisíc tun paliva a 2 tisíc tun snížení emisí CO18.“ použil výrazy.
Turhan zdůraznil, že jsou citliví na ochranu přírody v projektech prováděných pro udržitelný rozvoj a uvedli, že každoročně vysadili 12 milionů stromů, včetně 16 milionů.
„Rozšiřujeme inteligentní dopravní systémy“
Turhan poukázal na to, že je nezbytné projevit citlivost na životní prostředí ve všech plánech a projektech, a řekl: „Přikládáme velký význam využívání informačních technologií v našich dílech, protože doba, ve které žijeme, je orientována na informace a technologie. Z tohoto důvodu popularizujeme inteligentní dopravní systémy. Také zahajujeme práce na zavedení správy dálničních informačních systémů založených na obrazech. “ našel hodnocení.
Turhan informoval, že ačkoliv se mobilita na silnicích v důsledku provedených studií zvýšila 2,5krát, „ztráty na životech v místě nehody na 100 milionů vozidel na kilometr“ při dopravních nehodách poklesly z 5,72 na 1,79, „Navzdory vysokému nárůstu dopravy, Počet smrtelných nehod na místě havárie se snížil o 10 procent, ale i když je úspěch to snížit, rozhodně to není něco, s čím se můžeme setkat. řekl.
Turhan uvedl, že hlavními cíli jsou urychlení výstavby dálnic prostřednictvím řízení partnerství veřejného a soukromého sektoru, dokončení severojižních koridorů, rozšíření BSK pro bezpečnost a pohodlí na silnicích, zvýšení kontroly, snížení smrtelných nehod a přeprava nebezpečných věcí v mezinárodních normách.
Turhan uvedl, že budou i nadále neúnavně, oddaně a seriózně pracovat na realizaci infrastruktury nezbytné pro ekonomiku země k dosažení jejích předpokládaných cílů, a poznamenal, že hlavním tématem všech dopravních projektů od roku 2003 jsou integrované dopravní systémy.
Buďte první kdo napíše komentář