Dirinler Makina navrhl a revolucionizoval podzemní soustruh pod názvem Drinss.
Soustruh s podzemním soustruhem, 10 za minutu, prochází soustruhem, během půl hodiny aktivací systému kolejnic. Ve starém systému trvá údržba jednoho vozu pouze jeden měsíc s pracovníkem 20, který pracuje ve dne i v noci, zatímco nový soustruh je s 10 dokončen za dvě minuty. Ztrácí se tak ztráta cestujících, jako je ztráta cestujících a ztráta pracovníků.
Vyvinutý speciální software ví, jak a jak moc se kolo otáčí. Která země, který železniční systém bez ohledu na velikost systému počítá a automaticky upravuje systém.
Turecko, malý počet delší dráhy v tomto zařízení vyráběného v zemi vzrostla na nejvyšší úroveň péče ve světě. (ilhamipektaş)
Buďte první kdo napíše komentář