Betonové silnice za poloviční cenu od Eskişehir Metropolitan

Eskisehir Buyuksehirden Poloviční náklady na beton
Eskisehir Buyuksehirden Poloviční náklady na beton

Materiál asfaltové dlažby pocházel ze zahraničí kvůli devizovým a drahým inönü, které iniciovalo město Metropolitan, a obdržel pozitivní výsledky aplikace „Betonová silnice“, bude použita hlavní silnice 30 Seyitgazi 9 a hlavní tepna XNUMX kilometrů v okrese. Na asfaltovou silnici budou poloviční náklady na investice realizovány v pořadí týmů na silnicích určených prezidentem Büyükerşen'in akcelerovanou infrastrukturní prací.

Turecka pokoušeli a úspěšné výsledky dosažené v ‚Concrete silnice‘ aplikační Inonu různých městech a pozitivní výsledky počínaje Metropolitan Municipality, tato praxe se rozšiřuje do venkovských okresní silnici v celé provincii. V první řadě, 30 se nachází v centru města Seyitgazi na vzdálenost kilometrů. Cevizli-Bardakçı - Hankaraağaç - hlavní tepnou vedoucí do sousedství Gökçekuyu je betonová silnice. Za účelem zvětšení šířky silnice z 5 metrů na 7 metrů byly na trase, kde bude použit beton, zrychleny práce na infrastruktuře.

Starosta Yılmaz Büyükerşen uvedl, že tuto cestu dokončí co nejdříve s poptávkou občanů Seyitgazu a řekl: Gir Zadali jsme období, ve kterém bychom upřednostnili betonovou silnici s polovičními náklady místo asfaltu, který jsme obdrželi tím, že jsme dostali cizí měnu. Udělali jsme první pokusy v İnönü a měli jsme dobré výsledky. Budeme rozšiřovat konkrétní silniční aplikaci ve fázích, které nejen ušetří práci, ale budou také dlouhodobé a budou ekonomičtější snižováním závislosti na zahraničních zdrojích. Budeme také začít pracovat na Hatboyu-30 Street, která spojuje Fevzi Çakmak sousedství s Hasanbey-Yıldırım Farm-Cumhuriyet-Gökdere sousedství po 3 kilometrů pracuje být realizován v Seyitgazi. V tomto roce uděláme tuto cestu betonovou cestou. “

Podle asfaltu, odolnější, ekonomičtější a trvanlivější a vyžadují méně údržby při použití, protože použití betonových silničních úředníků, že metropolitní obec před výstavbou betonových silnic, aby průchod pod průchodem trubek, aby zajistily průchod prací byla dokončena. Týmy ředitelství odboru údržby a oprav silničních staveb „Naším cílem je rozšířit technické a ekonomické špičkové betonové komunikace po celé provincii, zejména na hlavních hlavních silnicích na venkově. V nadcházejícím období budeme aplikovat konkrétní silniční aplikaci ve velmi odlišných bodech

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*