Hüseyin Sözlü, starosta města Adana Metropolitan Municipality a kandidát na prezidentskou alianci, spojil projekty, které budou stavět Adanovy příští stovky let s tématem V Vision 2023 Ad na veletrhu. Starosta Sözlü, který přišel na pódium, aby představil vize projektů, které budou znamenat příštích pět let Adany, představil změny a vývoj v Adana společnosti 2014 s vizuální prezentací.
Zde je vizionářský projekt Hüseyina Sözlüa, primátora Adana Metropolitan Municipality a kandidáta Republiky Aliance.
Za účelem rozvoje a disciplíny naší městské dopravní sítě jsme zahájili převzetí 400 kilometrů dálnice D-26 z dálnic.
Dívali jsme se na naše město v měřítku hlavního plánu, aby bylo zdravé a dostupné ze severu na jih az východu na západ.
5 Nové dálniční spojení
Diskutovali jsme o všech spojích na dálnici procházejících centrem města a určili body, které by měly být otevřeny podle pohybu urbanizace. Ve spolupráci s dálnicemi jsme připravili a realizovali nový projekt dálničního spojení 5. Zahájili jsme výstavbu pro spojení Şambayadı a Türkmenbaşı.
Díky našim dálničním napojením bude posílen přístup do nových průmyslových areálů, nových obytných zón a dálničních komunikací a městský provoz bude modernější.
D-400 Boulevard a výše uvedené akce
Paralelně s projektem vysokorychlostního vlaku jsme zajistili, aby byl bulvár pokrytý různými úrovněmi přejezdu v oblastech, kde se blíží D-400 a železnice. Küçük Dikili, autobusové nádraží, Barkal, křižovatky Şakirpaşa budou nyní překročeny bez semaforů.
Podobně jsme plánovali různé úrovně přejezdů na křižovatkách D-400, Ege Bağatur Boulevard, Mobilyacılar Sitesi, İncirlik a okruhu na východ od města. Od východu na západ je nepřetržitý tok D-400u velmi blízko.
Projekt ADANARAY
Udělali jsme první kroky moderní železniční tratě, která přivede centrum města k organizované průmyslové zóně a plánuje nové průmyslové oblasti po železnici a zahrne je do investičního programu. Díky železniční trati navržené se stanicemi 5 bude přibližně 100 denně zajišťovat přepravu tisíců lidí.
2 do Metro. a 3. kola
Dokončili jsme realizační a plánovací a projektové práce na etapě 2, abychom efektivněji využívali stávající linku metra a sloužili novým veřejným investicím a obytným oblastem. Když jsme uvedli linku do provozu, nový stadion, městská nemocnice, Univerzita vědy a technologie Alparslan Türkeş, Univerzita Çukurova a nová obytná čtvrť Sarıçam budou v krátké době dostupné odkudkoli ve městě.
Již jsme začali pracovat na jevišti 2, které bude integrováno s etapou 3 a připojeno přes State Bahceli Bridge na bulváru Turgut Ozal, jeden z životně důležitých žil severní Adany. Linku železničního systému jsme zpracovali do okresu Karataş na naše územní plány.
Projekty mostů
Stát Bahceli Bridge stoupající jako památka stavební úrovně Adany dosáhl úrovně 70. 2 tisíc metrů 450 dosáhne délky spojení se státním mostem Bahceli, okresy Seyhan, Yuregir a Saricam značně usnadní dopravu. Městská nemocnice Adana, nové stadiony, soudní budovy a přístup do univerzitních areálů budou bez dopravy překračující most.
Pokračujeme ve výstavbě 35 metru dlouhého mostu 550, který bude zajišťovat dopravu z bulváru Sular do bulváru Orhan Kemal.
Náš další most přes Seyhan spojí Koza Boulevard v Yüreğir do Seyhan.
Most přes řeku Cejhan bude postaven hned vedle historického mostu Misis.
25 metr Kyrenia Bridge do šířky 52.5 měřicího pruhu 10, který slouží k dokončení realizace projektu.
Urban se dotýká
1- Alparslan Türkeş Boulevard
Abychom udrželi severojižní osu na bulváru nepřerušenou, otevřeli jsme jako první krok İkizlerův most. Z povodní jsme se zotavili modernizací křižovatky křižovatky guvernéra a vlakového mostu, krvácením za několik let.
Nicméně je tu ještě jeden bod, který by se měl dotknout, aby byl projekt holistický. Dokončili jsme náš aplikační projekt na křižovatce Kıyıboyu-Tellidere a připravili ho na výběrové řízení. Když je projekt realizován, bude možný přístup z křižovatky Kurttepe k guvernérům bez semaforu.
Spojujeme Barış Manço Boulevard s domovy s pečovatelskou službou. Tento bulvár, který skončil u bulváru Alparslan Türkeş, nyní prochází linkou metra tunelem do Huzurevleri a 80. Dostane se na Avenue of the Year.
Podobně budeme spojovat Ahmet Sapmaz Boulevard s Pınar sousedství a Aliya İzzetbegovic Boulevard pod linkou metra a vytvořit alternativní trasy na východ-západ linky.
Přechody 2-Yavuzlar Bridge s různými úrovněmi
Po dokončení mostu Yavuzlar zmírníme provoz s různými úrovněmi přejezdů tím, že vezmeme křižovatku TEDAŞ, stavební uzel ASKİ, křižovatku provinčního zdravotního ředitelství a křižovatku Aqualand.
3- Türkkuşu - Fuzuli Street Underpass
Zejména proto, abychom se vyhnuli problémům s parkováním v ulicích čtvrti Reşatbey, dojdeme k parkovišti procházením Türkkuşu Avenue a Fuzuli Avenue přes tunel, který umožní přístup k parkovací garáži ve spícím suterénu Central Parku, kde 10 své kapacity ani nepoužívá. Výstavba projektu byla zahájena zadávacím řízením.
Naše nové bulváry
Alternativy k 1-sever-jih
Prováděli jsme studie, abychom zmírnili zátěž učitelů Boulevard, která je široce používána. Na západ od tohoto bulváru jsme naplánovali bulvár od hřbitova Kabasakal, přes D-400, sestupující dolů do zeleninového státu a na jižní okruh. Na východě jsme otevřeli bulvár spojený s D-400em Alijou Izetbegovičovou. Pokračovali jsme ve stávajícím bulváru Türkmenbaşı a otevřeli bulvár tak, aby se dostal na křižovatku letiště z okolí Denizli.
2 - alternativy východ-západ
Začali jsme jak vyvlastňovací, tak stavební práce na bulváru, který začínal rovnoběžně se železniční tratí od podjezdu Denizli. Stejně tak se vydáváme na křižovatku z Yenersehir-Kıyıboyu do Yenice na obou stranách kanálu. Od křižovatky nákupního centra Teachers Boulevard-M1 jsme otevřeli paralelní bulvár, který bude alternativou k bulváru Aliya İzzetbegovic.
3 - okresy Yuregir - Saricam:
Zahájili jsme výstavbu bulváru Science Road paralelně s bulvárem Mithat Özsan, který posílí přístup k novým veřejným investicím a novým osadám v Sarıçamu. Dálnice bude napojena na ulici Yasemin přejetím horní části těla mostem a bude zajištěn nepřetržitý přístup z dálnice D-400 na nový stadion. Kromě toho bude Univerzitní bulvár, který vede paralelně s tělem dálnice, spojen s Çatalan Street a Alparslan Türkeş dosáhne BTU. South Campus Boulevard posílí přístup nových fakult v kampusu Çukurova University. Z křižovatky Nového stadionu na sever posílí spojení se severními vesnicemi silnice Deliçay.
4 - Lake District Boulevard
Začali jsme pracovat na otevření alternativní cesty k bulváru Adnan Menderes a bulváru Turgut Özal, aby se usnadnilo rekreační využití pobřežní silnice Adnan Menderes, kterou dokončila naše obec v čtvrti Göl, která stále prochází městskou transformací. Otvíráme cestu 23 metrem, která se setká s Aşıklar Boulevard od náčelníka pobočky dálnic.
5 - Kozan silniční-Buruk sousedství spojení
Zahájili jsme výstavbu vysokého standardu, který spojuje Buruk sousedství s Kozan Road.
6- Nový Boulevard v Jižní Seyhan a na jihu Yüreğir
Paralelně s South Ring Road, který je postaven generálním ředitelstvím silnic a prochází jižní stěnou města, 50 metry široký a 35 metry široký Koza Boulevard bydlení Koza most na D-400 ring. dopravy.
Ziyapaşa Boulevard bude pokračovat rovně na jih a projít Melekgirmez a bude připojen k Saydam Street. Podobně před Çetinkaya, na začátku ulice Bakımyurdu, se na ulici Saydam připojí bulvár o šířce 35 metrů.
Seyhan Street na západní straně řeky Seyhan bude silně pokračovat na South Belt Ring Road.
Na Yüreğir straně, spojení od Science silnice bude procházet D-400 k jihu a bude spojený s jižním okruhem silnice.
Opět v Yüreğir, 35 metr široká silnice, která prochází na jih od Orhan Kemal Boulevard pocházející z Yavuzlar Bridge a procházející východně od hřbitova Asri bude spojena s South Belt Avenue.
Buďte první kdo napíše komentář