Generální ředitel TCDD Aydın, Návrat Umrah, má být propuštěn

Turecké republiky státní dráhy (TCDD) Generální ředitel İsa ApaydınTvrdilo se, že návrat Umrah bude zamítnut kvůli nehodám vlaků v Çorlu a Ankaře. Další jméno, které je třeba zamítnout, je Veysi Kurt, generální ředitel TCDD Transport, kvůli problému s lístkem v Eastern Express.

SözcüPodle zpráv v; Účet za vlakové nehody jedna za druhou a zpoždění na istanbulském letišti byl vydán 4 vyšším byrokratům na ministerstvu dopravy.

NEHODY V CORLU A ANKARĚ

Otřesený neustálými nehodami vlaků v posledních letech, včetně zrychleného srážení vlaků v Turecku, které začalo v roce 2004, byl jeden rok Corlu dějištěm dvou velkých vlakových nehod, včetně druhé v Ankaře. Nehoda Çorlu, při které 8. července 2018 zemřelo 24 lidí, byla způsobena nedostatkem infrastruktury a nehoda v Ankaře, při níž 5. prosince 13, o 2018 měsíců později, zemřelo 9 lidí, byla způsobena nedostatečnou signalizací. Obchodní ředitel TCDD İsa ApaydınTvrdí se, že bude propuštěn kvůli těmto dvěma velkým nehodám.

PROBLÉMY V KARS VLAKU

Říká se, že Veysi Kurt, generální ředitel TCDD Transport, který je zmiňován pro druhou největší byrokratickou operaci v TCDD, bude odvolán kvůli neshodám s náměstky generálních ředitelů a vedoucími oddělení v rámci instituce a problémům s jízdenkami ve vlaku Kars, který se v poslední době stal populárním.

 PROBLÉMY V PŘECHODU NA ISTANBULOVÉ LETIŠTĚ

Generální ředitel ministerstva dopravní infrastruktury a člen představenstva DHMİ Erol Çıtak a generální ředitel DHMİ Funda Ocak jsou údajně kvůli neustálým zpožděním při přesunu na istanbulské letiště. Dobový ministr dopravy Binali Yıldırım představil Funda Ocaka, který mnoho let působil jako vedoucí oddělení DHMİ, Tayyipovi Erdoğanovi jako „byrokrata v hodnotě 3 miliard dolarů“ a později byl jmenován do generálního ředitelství. Skutečnost, že leden byl nazýván byrokratem v hodnotě 3 miliard dolarů, byla účinná při řízení výběrových řízení na převod provozu na Atatürkově letiště a letiště v Antalyi, přičemž dosáhla 3 miliard dolarů v prvním a 3.2 miliardy v druhém. (Sözcü)