Starosta Bursy Alinur Aktaş uvedl, že dopravní problémy města budou vyřešeny projekty 2023 a 2035 vision. Starosta Aktaş uvedl, že současná železniční trať 54,06 km dosáhne 114,4 km a počet denních cestujících dosáhne od 286 do 1 milionů 322 tisíc a řekl, že Bursa by měla být světovým městem.
Bursa Mayor Alinur Aktaş, Bursa Fan Club pořádaný místními volbami Almira Hotel 'před schůzkami starostů Kandidátů na schůzky,' řekl Bursa 2023-2035 Transport Vision. Starosta Aktaş řekl, že Bursa je charakterizována hodnotami, které má, a řekla: „Bursa je město, které narušuje zapamatování. V Burse je problém s urbanizací. Musíme vytvořit koncepci Bursy. Požádali jsme 14 tisíce 326 lidí v Burse a naslouchali našim občanům při každé příležitosti. Identifikovali jsme prioritní problém Bursy jako dopravu a urychlili jsme úsilí v tomto bodě
Nejdříve vytvořením krátkodobých řešení v dopravě, inteligentních křižovatkách a silničních pracích městského provozu, aby dýchali o prezidentovi Aktasovi, Burseovi dlouhodobým řešením dopravy, dodal. Starosta Aktaş zdůraznil, že magisterský plán dopravy je podrobně studován, řekl: „Pracujeme na našich projektech vize 2023 a 2035, abychom vyřešili dopravní problémy. Od té doby, co jsme nastoupili do úřadu, jsme podstoupili revizi poškozených projektů. Udělali jsme slevy na ceny vody a dopravu. Díky krátkodobým krokům, které jsme v první řadě zaujali v dopravě, se upřednostňuje veřejná doprava. „Toto je trailer filmu, skutečný film začne později, říkali jsme. Protože máme intenzivní práci na přepravě Bursy, “řekl.
Zvýší se kapacita stávajícího železničního systému
Ve své prezentaci, ve které shrnul přípravy na dopravu, řekl starosta Aktaş, že bude provedena optimalizace signalizace ve stávajícím metru, a řekl: „Doprava je náš nejnaléhavější problém. Máme střednědobé a dlouhodobé studie, hlavní plán dopravy zařadíme do programu po volbách. Se stávající investicí do signalizace tratí železničního systému dojde k každoročnímu nárůstu o 3.75 milionů cestujících, který se sníží z 2 minuty na 70 minuty. Stávající tratě železničního systému linky 1 a 2, rozšíření Městské nemocnice, prodloužení Görükle a Hasanağa, dvě nové linky metra, linka 3 a linka 4, a stávající trať systému železniční dopravy 54.06 km na 114,4 km a počet přepravovaných cestujících denně z 286 tisíc na 1 milion 322 tisíc. Bude vytvořena 400 km cyklostezka. Dopravní problém bude vyřešen zvýšením kapacity viaduktů a obslužných komunikací Acemler, spojovacích komunikací stadionů a mostů a křižovatek navazujících na Blízký okruh. Poukázal na to, že integrace dopravy bude zajištěna centry veřejné dopravy v 18 bodech a oblastmi „Park, do toho, P&R“ ve 30 bodech “a poukázal na to, že práce, které přidají hodnotu městu, zejména doprava, jsou připraveny.
„Dobrá cestovní mapa“
Starosta Aktaş uvedl, že Bursa se stane ještě krásnějším a více obývatelným městem s kroky podniknutými v každé oblasti od městské transformace až po podporu cestovního ruchu a zemědělství. Starosta Aktaş uvedl, že Bursa bude zdravě růst na západ a na sever od města a řekl: „Měli byste předložit dobrý plán. Musí to být příběh starosty, budete mít příběh o cestovním ruchu, průmyslu, infrastruktuře, dopravě. Mám příběhy, máme cíle pro Bursu. Bursa by měla těžit z každé vykonané práce a město by mělo prosperovat. Bursa by měla být světovým městem. Musíme v tomto smyslu rozvíjet svůj horizont a vizi. Nikdo nepochybuje, že udělám, co řeknu. V každém případě to bylo hezké získat co nejvíce pro Bursa, Turkey Bursa a výherci získat ... „řekl.
Prezident Bursa Fan Clubu Ali Ademoğlu představil hodnoty Bursa a Fan Clubu a po prezentaci předal prezidentovi Aktaşovi dárek.
Buďte první kdo napíše komentář