Türel: „3. V březnu usilujeme o přepravu cestujících v železničním systému Etap “

Projekt 3.Stage Rail System Projekt Varsak-Otogar, který ukazuje, že začátek testovací jízdy prezident Menderes Türel, řekl, že usilují o přepravu cestujících v březnu. Türel řekl: imiz Naše úsilí přivést důležité projekty do Antalye bude pokračovat i po 2019u. Pokud slibujeme, budeme. V tomto období, metro je hodný Antalya, artık řekl.

Starosta metropolitní obce Antalya Menderes Türel byl hostem akce Okra Soup, kterou tradičně pořádá sdružení Antalya Konyalı. Akce se zúčastnili také metropolitní starosta Konya Uğur İbrahim Altay a hlavní státní zástupce Konya Ramazan Solmaz. Starosta Türel na adresu členů sdružení na akci uvedl, že je jim ctí, že v Antalyi dosáhli mnoha prvenství. Připomněl, že vstup na letiště v Antalyi byl během volebního období prvního starosty v žaláři, řekl Türel: „Nebyla tam ani krajina, ani zelená plocha. Antalyjský provoz byl zablokován. Kanalizace existovala pouze v jedné třetině Antalye. Někteří starostové nedávají přednost práci na infrastruktuře. Je to rychle zapomenuto. Ale my jsme výjimkou, protože si myslíme, že země přijde. Když budujeme infrastrukturu, šetříme budoucnost města. Proto jsem řekl, že pokud všude Antalya zvítězí, Menderes Türel je ochoten od včerejška prohrát “.

V březnu usilujeme o přepravu cestujících v železničním systému 3.Etap

Türel uvedl, že v rámci projektu 3.Stage Rail System zprovoznili etapu XSUMX kilometr Varsak-Bus Station, a řekl: „Naše zkušební lety probíhají večer. Naším cílem je přepravovat cestující v březnu. V 16 měsících jsme dokončili 18 kilometrový Meydan-Expo železniční systém druhé etapy. To je světový rekord. 5.5 2018 jako v září. V Etapu jsme narazili na Varsakovu linku. 3 je kilometr 16. V první části jeviště začaly chodit vlaky. 3-4 dokončuje za několik měsíců a téměř obnovujeme světové rekordy, které jsme zlomili. “

Spojení 27 dokončeno

Starosta Türel uvedl, že v tomto období byla v Antalyi uvedena do provozu vícepodlažní křižovatka 27: „Hned vedle nás je největší křižovatkou Gıyaseddin Keyhüsrev s mosty. 4 je vícepodlažní křižovatka. Tachometr 2 je důležitou křižovatkou přes podzemní tunely. V mém prvním období jsme s podporou Antalyali získali první podlažní křižovatku v historii Antalye. V krátké době jsme uvedli 4 do provozu. Poskytli jsme úlevu v oblastech, kde byl Antalya provoz zamčený. Na jedné straně se nám podařilo přivést do Antalye moderní železniční systém veřejné dopravy, který nazýváme lehkým metrem. “

Antalya vyhrála v naší době

Starosta Menderes Türel řekl, že přidali 11 kilometrů k železniční lince 44 kilometrů, kterou si uvědomil ve svém prvním semestru a řekl: ık Vybudovali jsme železniční síť, která bude dosahovat až 55 kilometrů. Když se dostanete z Varsaku, budete moci jít na lékařskou fakultu, do soudní budovy, do výzkumné nemocnice, do světel, na letiště, do Aksu nebo kdekoli chcete po železnici. Když jsme sloužili v Antalyi, Antalya viděla tyto služby. Ale bohužel v době, kdy jsme nebyli v servisním místě, nemohla Antalya dopředu prodloužit délku ječmene. 2009-2014, který nemáme na starosti, nemohl přidat jeden průnik do křižovatky 11, kterou jsme uvedli do provozu v prvním období, a ani jeden kilometr na železniční systém 11. Takže Antalya během naší doby vyhrála. Ale bohužel ho ztratil, když jsme nebyli. 5 téměř ztratil 15 za rok. “

Nyní metro vyhovuje Antalyi

Starosta Menderes Türel zdůraznil, že jeho úsilí přivést důležité projekty do Antalye bude pokračovat i po 2019u a řekne: „Děláme, když slibujeme, ale nic neslibujeme. Proto se v tomto období již nehodí metru do Antalye. Řekl, že plánujeme začít rychlou linku metra 25 km od velkého přístavu - Lara Kundu a jednu ruku pod zemí, která se táhne až k Varsaku.