V İZBANu, kde 142 obráběcích strojů normálně pracuje, je velkým rizikem pokračovat v cestě spuštěním 7 obráběcích strojů 11-12 hodin denně, aby se přerušila stávka.
Stávka v İZBANu, jednom z největších městských železničních dopravních systémů napojeném na letiště, sloužícím příměstské linii mezi Aliağou a Selçukem, je v desátý den. V İZBANu, společné organizaci městské samosprávy Izmir a TCDD, blokuje čtvrté funkční období jednání o kolektivní dohodě mezi byrokraty a odborovým svazem železnic dne 10. prosince. V İZBANu pracuje 10 pracovníků, kteří pracují jako strojníci, technici, technici, provozovatelé stanic a pracovníci pokladny.
Na druhé straně, subdodavatel administrace İZBANu k neutralizaci stávky je stále aktivní. Mezi stanicí Çiğli a letištní stanicí Menderes provozují 06.00 a 11.00 a 16.00-22.00 subdodavatele 7 v půlhodinových intervalech. Před stávkou je denně expedováno přibližně 24 tisíc lidí expedicí 269.
POČÍTÁNÍ STANŮ BĚHEM DNE
I když denní pracovní doba strojníků je v intervalech, proces přípravy a opuštění vlaku trvá celkem až 12 hodin denně. Doba odpočinku se zkracuje s příjezdem a odjezdem. Mechanici, kteří se během dne nemohli vrátit domů, se snaží na stanicích odpočívat. Subkontraktační mechanici, kteří odešli do důchodu z TCDD a kteří jsou ve školeních İZBAN, pracují téměř jako dva jako strojníci v İZBANu. İZBAN používá trasu používanou meziměstskými vlaky během dne. (Zdroj: Evransel)
Buďte první kdo napíše komentář