Vzhledem k tomu, že stávka v İZBANU, mízu dopravy v İzmiru, vstoupila do 13. dne, informovali pracovníci veřejnost na panelu, který se konal o stávce. S odkazem na důležitost údržby vlaků İZBAN v panelu zástupce zaměstnanců Berkant Arda uvedl, že veškerý personál údržby vstoupil do stávky: „Jak jsou udržovány v současnosti běžící vlaky?“ připomněl otázku.
Zaměstnanci společnosti İZBAN se zúčastnili rozhovoru v Nazım Hikmet Cultural Center, aby vysvětlili obyvatelům İzmiru a poskytli účastníkům informace. Hlavní představitel Unie Demir Yol İş Ahmet Güler řekl: „Pokusili jsme se u stolu kompromitovat. Nabízeli jsme mnoho alternativ, abychom zaměstnavatele nedostali do obtížné situace, ale naše požadavky byly ignorovány. Poplatky, které účtujeme, jsou velmi nízké. To vytváří problémy z hlediska životní úrovně.
NEJNOVĚJŠÍ POPLACH NET 1453 LIRA
Pracovník registrovaný v roce 2010 obdrží čistou 85 lir s připočtením jeho 2154denního bonusu k platu. Pracovník İZBANu Mücahit Yavuz zdůraznil, že mechanici ve výslužbě, kteří jsou povoláni k práci na „škrabání“, jsou ve věku 60–65 let, „I když můžeme pracovat jen 25-35 hodin s obtížemi při používání vlaků ve věkovém rozmezí 7-8 let, technici ve strupovém důchodu mohou spát 6– „Pracují 12 hodin.“
Na otázku účastníků: „Stávkujete, abyste dostali metropolitní město Izmir do obtížné situace?“, Pracovníci odpověděli, že s politikou nemají žádný obchod a za takovou věc si nebudou hrát s chlebem.
Kdy bude IZBAN STRIKE END?
Vzhledem k tomu, že stávka İZBAN vstupuje do 12. dne, neexistují žádné jasné informace pro občany, kteří se ptají, kdy stávka skončí a vyšetřují ji. 342 pracovníků İZBAN přidružených k odborovému svazu železniční dopravy nadále stávkuje s podporou svých rodin a tvrdí, že se svých případů nevzdají, aniž by získali svá práva.
Zdroj: Mert ALPDUNDAR – Yeniasir
Buďte první kdo napíše komentář