Dálnice, neefektivní jako model přepravy

jako model silniční dopravy
jako model silniční dopravy

Předsednictví vydalo prohlášení o výstavbě dálnic. 2019 Prezidentský roční program „došlo k nadměrnému zásobování“, což znamená, že byla vyjádřena neefektivní silniční síť.

Podle zprávy v BirGunu vláda přiznala, že „Udělali jsme více, než bylo nutné“, pokud jde o dálnice, které se již několik let projevuje jako důkaz manažerských dovedností.

2019 Rok Prezidentský roční program, který byl vydán s podpisem prezidenta Recep Tayyip Erdoğan, také zahrnoval rozhodnutí na dálnicích, které byly předmětem obchodních vražd a obvinění z anuity pro smluvní partnery. Program, záruky pro cestující a státní pokladnu nesené vozidly a platby provedené kolemjdoucími v kapse „přebytečné nabídky dodavatele“ se objevily. Konečně, v sekci Logistika a doprava v programu, o silnicích včetně severní periferní dálnice, kde tři pracovníci přišli o život kvůli opětovnému házení betonu na sušícím betonu:
Krátkodobé řešení

Uzun Navzdory dlouhodobému plánování vyvážené modální distribuce v naší zemi, díky rychlým a krátkodobým přístupům vyvinutým proti rostoucí poptávce po dopravě, vedl historicky silně orientovaný rostoucí dopravní systém k intenzivnímu přidělování zdrojů na silnici ak zásobování silniční sítě, více. Nedostatek včasné výstavby železniční a námořní infrastruktury v souladu s rostoucími přepravními potřebami však vede k zatížení nákladní a osobní dopravy do silniční sítě, což je nejflexibilnější druh dopravy, a vzniká neefektivní struktura. “\ T

Klikněte zde a přečtěte si celý příběh

 

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*