Dogan Yilmazkaya, místopředseda skupiny CHP skupiny Metropolitan Municipality Assembly, hájící, že nové spojovací silnice v hlavním městě neoslabí dopravu, řekl: „Potřebujeme mít v Ankaře širokou síť železničního systému, která by odradila lidi od automobilů.
Pokud je silnice stavěna nahoře nebo vedle železničního systému, mělo by být provedeno. Yilmazkaya poukázal na dopravní problém v ranních a večerních hodinách v Ankaře a řekl:
HLAVNÍ ARTERIE NEODSTRAŇUJÍ DOPRAVNÍ ZATÍŽENÍ
„Doprava Ankary se zhroutila. Město je plánováno podle vozidel. Neexistuje ani jedna kilometrová cyklistická stezka, chodci nemají přednost. Železniční síť je nedostatečná. Budou problémy s dosahováním nových městských nemocnic. V současné době hlavní tepny nezvednou dopravní zátěž ráno a večer. To se dále zvýší. Nové spojovací cesty jsou nucené. V určitém bodě, populace dosáhla určitého bodu, mosty se snaží vybudovat mezi mrakodrapy. Nic se neplánovalo. Provoz Ankary bude ochromen otevřením nemocnic.
ZPŮSOBY - Rozšíření to neřeší
Dopravní snímky v Istanbulu nyní zažívá Ankara. Toto je provincie s nejvyšším počtem vozidel v Turecku. Spolu s nově budovanými silnicemi by se měly rozvíjet i projekty železničního systému. Pokud se na vrcholu staví silnice, měl by být vedle nebo pod ní vybudován železniční systém. Po dokončení městských nemocnic, Ankaparku a obřích staveb se přechod z jednoho místa na druhé v Ankaře promění v utrpení. Budování a rozšiřování silnic, mostů problém neřeší. Dnes je i před magistrátem v ranních a večerních hodinách zhuštěná doprava. - Zdroj: Hürriyet
Buďte první kdo napíše komentář